105年 - 105-3 交通部公路總局_汽車檢、考驗員：汽車構造原理概論#85862

科目：公路◆汽車構造原理概論 | 年份：105年 | 選擇題數：50 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：公路◆汽車構造原理概論

選擇題 (50)

1.活塞在汽缸內自上死點位移至下死點時之汽缸容積稱為排氣量。
(A)O
(B)X
2.柴油引擎空氣濾清器阻塞或噴射壓力太高，易使排氣管排放黑煙。
(A)O
(B)X
3.汽油引擎壓縮比愈高，則引擎熱效率愈高；燃料消耗率也愈低。
(A)O
(B)X
4.電子控制燃料噴射系統係將汽油噴射於燃燒室內。
(A)O
(B)X
5.制動馬力是指引擎對外做功實際可供給之動力。
(A)O
(B)X
6.活塞在壓縮行程中，汽缸內所產生之最大壓力，稱為燃燒壓力。
(A)O
(B)X
7.汽油引擎更換引擎機油時，按 API 服務分類應選用 SH、SL、SM、SN 等分級。(A)O(B)X
8.冷卻風扇葉片間隔角度不同及末端製成鋸齒狀，主要目的是增加風力並減少旋轉時之噪音。(A)O(B)X
9.汽油引擎多點噴射系統每一汽缸設有噴油器，位於進汽門口處，亦稱氣門口噴射系統。(A)O(B)X
10.電水比重決定電瓶充電程度，電水比重愈低，表示電瓶愈充滿電。
(A)O
(B)X
11.車用 HID 頭燈較一般鹵素頭燈，燈光照射明亮、壽期長且耗用電較省。(A)O(B)X
12.當發電機發出電壓高於電瓶電壓時，發電機供給全車電器設備用電後，電瓶儲存發電機剩餘電流，稱之為充電。(A)O(B)X
13.小型車使用全浮式後地軸，只負責傳遞動力，不需承受車重。
(A)O
(B)X
14.將同電壓同電容量的兩個電瓶串聯時，其電壓及電容量均會加倍。
(A)O
(B)X
15.危險警告燈的電源須經點火開關，並使用原來方向燈的燈泡及轉向信號指示燈。(A)O(B)X
16.雙作用避震器之主要功用是減少彈簧受壓縮及回彈時之減震作用。
(A)O
(B)X
17.車輪循跡防滑系統(TCS)是在緊急煞車時防止驅動車輪打滑及維持方向穩定性。
(A)O
(B)X
18.頭燈上玻璃鏡頭表面有許多凹凸線條，其目的是將燈光折射於地面。
(A)O
(B)X
19.輪胎規範標示 DOT 1516 代表輪胎製造日期為民國 104 年第 16 週。
(A)O
(B)X
20.車輛行駛中,煞車警告燈亮時，表示煞車油壺油面太低或煞車來令片厚度不足。(A)O(B)X
21.採用油壓阻力原理，阻止傳動軸轉動，使車輛減速之輔助煞車裝置，稱之為油壓減速器。(A)O(B)X
22.壓縮空氣增壓式液壓煞車係利用大氣壓力與真空產生之壓力差，以增加煞車效果。
(A)O
(B)X
23.電子車身動態穩定控制系統﹙ESP﹚，可抑制車輛過度轉向或轉向不足等失控現象。(A)O(B)X
24.自動變速箱液體扭力變換接合器及變速控制機構的液壓油是由引擎機油泵所供給。
(A)O
(B)X
25.裝置動力轉向之車輛，應避免將方向盤轉到底，防止油壓過高，輪胎過度磨耗。(A)O(B)X
1.進排汽門早開晚關主要目的
(A)汽門不易漏氣
(B)減少爆震
(C)汽門不易磨損
(D)增加容積效率
2.一般汽油引擎之點火正時記號大部份是在(A)曲軸皮帶盤上(B)正時齒輪上(C)分電盤上(D)飛輪上
3.柴油引擎在壓縮行程是壓縮(A)純柴油(B)空氣與柴油的混合氣(C)純空氣(D)先壓縮空氣再壓縮柴油
4.大型車的手煞車，通常是煞住(A)傳動軸及後輪 (B)曲軸 (C)前輪 (D)變速箱。
5.現代汽車空調系統使用冷媒為(A)R-134a (B)R-12 (C)R-22 (D) R-18a。
6.三元觸媒轉化器較氧化觸媒轉化器多那項淨化功能(A)CO (B)HC (C)NOx (D)CO2。
7.活塞應具備特性下列何者為非(A)耐高溫 (B)膨脹係數大 (C)導熱性佳 (D)質輕。
8.經常踩著離合器踏板，最容易磨損之機件(A)離合器軸 (B)離合器片(C) 離合器釋放撥叉 (D)變速箱。
9.冷卻系統副水箱液面太高，其可能故障為(A)水箱漏水(B)壓力式水箱蓋不良(C)節溫器未裝(D)水管破裂
10.電瓶充電應採用低速充電法才能延長電瓶使用壽命，某 120AH 之電瓶充電時，其充電電流應低於(A)12A(B)15A(C)20A(D)30A
11.車輛行駛中，充電指示燈亮，表示(A)充電系統正常 (B)電瓶水不足 (C)發電機沒發電 (D)引擎有故障。
12.行駛中之車輛水箱內熱水冷卻主要是靠(A)水 (B)機油 (C)鼓風機 (D) 空氣 之相對運動。
13.汽車用 12V48W 的燈泡，當燈泡點亮時耗用電流為(A)4A (B)6A (C)8A (D)12A。
14.車上路碼錶驅動齒輪是裝在(A)變速箱內 (B)飛輪上 (C)傳動軸上 (D) 曲軸後端。
15.前置引擎後輪驅動汽車，下列特性何者正確(A)重心較低(B)爬坡性能較差(C)加速性能較佳(D)轉彎性能較佳
16.發電機有噪音，其原因(A)軸承磨損過多(B)碳刷彈簧過強(C)碳刷彈簧過弱(D)電瓶過度充電
17.防止汽車在行駛中跳檔，而損壞變速箱內部機件，因此變速箱設有(A) 定位機構 (B)同步機構 (C)協同機構 (D)連鎖機構。
18.引擎發動時將方向盤向左或向右打到底時發出噪音，最可能故障是何種皮帶太鬆
(A)動力轉向
(B)冷卻風扇
(C)發電機
(D)水邦浦。
19.高速行駛方向盤抖動可能原因(A)避震器不良 (B)方向盤自由間隙太大 (C)輪胎平衡不良 (D)方向機不良。
20.使用碟式煞車之車輛，當來令片磨薄時，則煞車來令片與煞車盤之間隙
(A)變小
(B)變大
(C)不變
(D)無關。
21.汽車定期保養表中，服務代號為「S」表示機件需要(A)更換 (B)調整 (C)檢查 (D)修理。
22.為調節液態冷媒進入蒸發器的冷媒量，同時可降低冷媒壓力的元件是 (A)壓縮機 (B)膨脹閥 (C)貯液筒 (D)冷凝器。
23.六缸四行程汽油引擎排氣量 2400cc，已知壓縮比為 9：1，其燃燒室容積為
(A)40cc
(B)50cc
(C)60cc
(D)80cc。
24.利用引擎進汽行程及壓縮行程所產生之活塞阻力，輔助煞車效果的是 (A)增壓 (B)排氣 (C)液壓 (D)引擎 煞車。
25.引導車輛直行及轉彎後能使車輪自動回復正前方向，是(A)內傾角 (B) 前展 (C)後傾角 (D)外傾角 的功用。

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