108年 - 108-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等管輪：保養及維修#142416

1. 柴油機運轉中，應注意機器冷卻水泵之運轉情況，檢查缸套冷卻水膨脹櫃之水位及耗水量是否正常，請問倘若有氣泡出現，需檢查何處？ (A)冷卻水泵可能吸入空氣 (B)冷卻水泵壓力過強 (C)缸套可能裂漏 (D)膨脹櫃中含氧量過高

2. 柴油機運轉中，應隨時調整掃氣溫度，以避免在露點溫度以下，造成多量凝水，致使掃氣閥片的腐蝕和氣缸油膜破壞，請問掃氣溫度應保持在多少才合適？(A) 40°C 左右 (B) 45~50°C 之間 (C) 55°C 左右 (D) 60°C 左右

3. 船舶作定期檢修時，柴油主機燃油噴射泵及其機構與燃油閥之檢查項目中，請問下列何者為不正確？ (A)噴油泵及其機構之情形 (B)噴射時間及壓力之調整及試驗 (C)起動閥及其傳動機構各機件之情形 (D)燃油閥之機件情形與壓力調整及試驗

4. 氣缸蓋在保養上之注意事項中極重要者，即各氣缸之出力需維持平衡，請問各缸輸出的馬力差需在多少%以內？ (A)在 5% 以內 (B) 在 10% 以內(C) 在 15% 以內 (D) 在 20% 以內

5. 請問下列那一項，屬於船用發電機發生故障的原因之一？ (A)絕緣強度減弱 (B)軸承潤滑壓力降低 (C)冷卻風扇效能較低 (D)灰塵積聚冷卻進風口

6. 液壓舵機管理要點中之使用的管理：為確保舵機正常工作，值班輪機人員應在交接班前及值班當中，到舵機間認真檢查舵機運行情況，請問應進行下列何項？ (A)如舵機長時間連續工作，應轉換使用兩台工作油泵 (B)如舵機長時間連續工作，應加裝油冷卻器 (C)如舵機長時間連續工作，應使用大油泵 (D)如舵機長時間連續工作，應加強潤滑

7. 請問舵機的檢查及失靈時的緊急措施中，如為電動油壓操作舵機，應檢查何處？ (A)檢查舵柱 (B)檢查牛油量 (C)檢查電動機 (D)檢查其傳動油壓管是否有漏洩，其傳動缸與受動缸是否工作正常

8. 請問舵機的檢查及失靈時的緊急措施，有下列何項？ (A)於駕駛台上，將舵輪向左右轉動，以檢查油液運行正常 (B)於駕駛台上，將舵輪向左右轉動，以檢查油液管是否破裂 (C)於駕駛台上，將舵輪向左右轉動，以檢查油液管內是否有空氣存在，如有應立即設 法將其排出。 (D)於駕駛台上，將舵輪向左右轉動，以檢查油液管內是否有油

9. 輔鍋爐的燃燒自動系統中，也可藉手動操作控制燃燒，請問其操作方式為何？ (A)手動操作時，無需注意順序及時間 (B)手動操作時按鈕順序，依排除爐膛廢氣、點火及噴油次序操作 (C)手動操作時只須轉至手動按鈕即可 (D)須拉出鍋爐蒸汽壓力來輔助手動操作

10. 下列何者不是空氣壓縮機保養注意事項？ (A)適時打開空氣濾水器之放水旋塞，排除積水 (B)經常檢查空氣閥是否洩漏，適時修理 (C)得以火油、苯、汽油等或其他易燃油類清潔壓縮機 (D)滑油量使用適當，並須用規定之潤滑油