所屬科目：一二三等船長◆船長實務
1. 高雄造船廠建造之我國商船，未領有我國船舶國籍證書或臨時船舶國籍證書，能否在吾國領海內試航？ (A)不能 (B)要依船舶法申請 (C)能 (D)須至少領有臨時船舶國籍證書 才可試航
2. 當事人對海事評議書之結果有新事證時，得於收到評議書之日起30日內，向何單位申請重新評議﹖ (A)航港局 (B)港務局 (C)海事法庭 (D)海員工會
3. 海事報告之作成，下列何項之敘述並不正確？ (A)由海員中職務最高者為之，並由海員或旅客之證明 (B)由船長為之 (C)全船失蹤時由船舶所有人為之 (D)船長所作之海事報告應有海員或旅客之證明
4. 港口國管制(PSC)官員針對以下何項目，當有「明確理由」相信船舶違反海事勞工公約 (MLC2006)，其有權滯留(detention)，直至問題改善。 (A)船上有年齡在18周歲下的海 員 (B)海員多次出現休息超過最短休息時間 (C)多次出現海員無有效醫療健康證書的情 況 (D)海員膳食口味無法滿足多國籍需求
5. 船公司要有安全管理制度規定的符合證書文件，船上要有公司的DOC副本及船舶安全管理SMC證書，該符合證書文件的英文名稱為何？ (A)DOCUMENT OF COMPLETE (B)DOCUMENT OF COMPLY (C)DOCUMENT OF COMPLIANCE (D)DOCUMENT OF CERTIFICATE
6. 嚴重缺點未獲矯正且無法矯正時該船舶應予以扣留直到何時為止？ (A)裝貨完成 (B)原因消失 (C)人力補足 (D)天候良好
7. 以船舶之全部或一部份供運送者，運送人在什麼情況下，可簽發裝貨準備或卸貨準備完成通知書？ (A)到達裝貨或卸貨的拋錨區域 (B)到達裝貨或卸貨港內 (C)依約到達指定的港口 (D)依約到達指定的地點且船舶完成裝貨或卸貨準備
8. 任何接受檢查之船舶若構成矯正、延遲開航或扣留之情事，管制機構應經由適當管道將何種資料通知船籍國主管機構？ (A)檢查結果 (B)審核過程 (C)檢驗程序 (D)管制方式
9. 船舶在任何多少年期間至少實施兩次船底外部檢查？ (A)1 (B)2 (C)3 (D)5
10. 船舶運送業間訂立協定，就其國際航線之經營，協商運價、票價、運量、租傭艙位或與該航線經營有關之其他事項之組織，稱之什麼？ (A)國際聯營組織 (B)國際航運組織 (C)船舶聯營組織 (D)航運同盟組織
11. 下列對於危險品裝運之敘述何者不正確？ (A)對於裝運包裝形式之有害物質，均需依照 IMDG code規定 (B)有害物質之包裝，應標示正確之商品名稱及海洋污染物標誌 (C)包裝上之標籤應能經海水浸泡三個月後，仍能被辨識 (D)裝運有海害物質之船舶，應備有一份詳細之積載圖或危險品清單
12. 雇用人負擔醫療費用之期間內，仍應支給何項費用？ (A)原薪水 (B)原薪資 (C)原薪津 (D)原津貼
13. 船舶大洋中航行，當需要岸方之緊急醫療協助時，通常可尋求何單位之協助？ (A)海巡署 (B)海軍 (C)救難協調中心 (D)空中警察隊
14. 依航業法第2條規定，航業由交通部主管；其業務由何單位辦理之? (A)港務公司 (B)航港局 (C)航政司 (D)各港務局航政組
15. 有關港口國管制PSC之相關規定中，下列敘述何者有誤？ (A)PSC有權檢查船舶各項證書與設備是否適航 (B)PSC檢查船舶有影響適航性之缺失時，有權實施管制，禁止其航行 (C)當船舶遭遇PSC不當之滯留或延遲，應有權要求補償 (D)PSC檢查員登輪檢驗 ，應先通知船籍國政府後方可實施
16. 船舶垃圾之傾倒或焚化，均應記在於「垃圾記錄簿」內，記載內容除日期、船位、與垃圾說明外，其數量係以何為單位？ (A)公斤 (B)立方公尺 (C)標準麻袋數 (D)公噸
17. 當船舶擱淺或觸礁導致浸水情況，除應立即檢查船舶損害狀況外，尚須計算何資料，確認船舶可浸程度？ (A)潮汐漲落潮時間與潮高 (B)船舶浸水速率與計算損害穩度 (C)漲落潮之流向與船舶擱淺位向 (D)前往最近一救援港之距離與時間
18. 海事報告之送請簽證，應於海事發生之後或該船或船長到達海事報告規則第五條規定之港口後，若干日內為之？ (A)七日內 (B)六日內 (C)五日內 (D)四日內
19. 專用於公務用船舶之船員，除有關航行安全與海難處理外，不適用何法之規定？ (A)海商法 (B)船員法 (C)船舶法 (D)船員服務規則
20. 400總噸以上船舶或核定載多少人以上之船舶，即應有「垃圾管理計畫」與「垃圾記錄簿」 (A)6人 (B)8人 (C)12人 (D)15人
21. 政府間海事諮詢組織Inter-Governmental Maritime Consultative Organization;IMCO於1959年1月成立於何處？ (A)華盛頓 (B)紐約 (C)倫敦 (D)日內瓦
22. 依據船員法，船長於本航次航路上發現下列何種事項應報告主管機關？ (A)船員生病 (B)惡劣天候 (C)油污損害 (D)貨艙滲水
23. 下列何種物質不得在船上焚化？ (A)多氯聯苯 (B)塑膠 (C)尼龍繩 (D)廢布
24. 因安全管理制度涉及船舶的事務，因此授權認證的機構，一般法規由何機構執行？ (A)登記港口之港務機構 (B)船旗國政府交通部 (C)船旗國政府委託之ISO認證機構 (D)船級機構
25. 新換證之DOC 及 SMC證書有效期仍為五年，惟其期限應由何時起算？ (A)完成換證評鑑日起算 (B)完成換證評鑑日後兩周起算 (C)舊證有效期終止日起算 (D)船級協會完成換證評鑑後，完成內部文書製作日起算
26. 2004年7月1日生效的有關散裝船額外安全措施中，下列敘述何者有誤？ (A)2004/7/1 前建造的散裝船，應於2004/7/1 後第一個年度檢驗、中期檢驗或換證檢驗到期日以前符合要求 (B)防碰艙壁(collision bulkhead)之前的任何壓水艙在不超過50％艙容量處裝設水位偵測器 (C)每一貨艙後端艙底以上0.5m 及不小於15％艙深(但最深2m)處各裝設 水位偵測器 (D)本章適用於船長150公尺以上之單殼散裝船
27. 一般貨船總噸位超過多時需要備有Oil Record Book 以及IOPP證書？ (A)150GT (B)300GT (C)400GT (D)500GT
28. 當飛機決定迫降於某艘船舶附近時，在白晝時，該船舶應發出何種顏色之煙霧？ (A)黑色 (B)紅色 (C)橘色 (D)黃色
29. 「一九六九船舶噸位丈量國際公約(Tonnage,1969)」定義中，下列何者對"淨噸位 "的敘述是正確？ (A)船舶之有效重量 (B)船舶之船重 (C)船舶之總容積 (D)船舶依公約各項規定丈量確定之有效容積
30. 於「安全管理系統」之評鑑工作之中止或停止規定，下列敘述何者為錯誤？ (A)公司或船舶接受評鑑時，如公司無充分準備 (B)公司或船舶接受評鑑時，如公司未指派陪同人 員 (C)評鑑員認為評鑑工作不能達到預期之目的時 (D)「評鑑工作之停止」係指評鑑工作尚未開始進行時，即不實施評鑑工作
31. 對於「Oil Pollution Act of l990; OPA 1990」之下列敘述，何者正確？ (A)加拿大五大湖水域之單行法 (B)MARPOL 73/78附則-I之執行細則 (C)美國單行之油汙法 (D)英國單行之油污法
32. 「國際安全管理章程」，第六條資源與人員中規定公司資源。下列對「公司資源」的敘述何者為錯誤？ (A)公司應確保其所屬之每艘船舶，依國內及國際之規定配置有適格、執有正照，適任其職務之航海人員 (B)公司應建立程序，以確保其新進或新擔任有關 安全與環保人員，均已適當熟悉其職責 (C)公司應確使所有與公司管理制度有關的人員 ，均已適切地瞭解有關的規則、規範、章程與準則 (D)公司應確使所有教學器材與應用道具確認供船，以為必要之訓練演練之需
33. 下列何者「非」為遇難船舶所應發送遇難信文之「重要組成項目」？ (A)船舶之識別信號 (B)船舶之位置 (C)災難性質 (D)船舶國籍
34. 在「貨物積載及繫固安全操作規則」(CSS Code, 2003)中，對「堆裝和繫固」事項之規定，下列何者為正確？ (A)應在船舶離開泊位之前按照「貨物繫固手冊」完成所有的繫固工作 (B)應在船舶離開泊位之前按照「貨物繫固手冊」完成部份主要點的繫固工作 (C)應在惡烈天候來臨前按照「貨物繫固手冊」完成所有的繫固工作 (D)可依天候及狀況來決定所有的繫固工作
35. 有「船舶適航性把守門將」，與「海上安全最後一道防線」之稱的是下列何者？ (A)船級協會檢查 (B)船東海技檢查 (C)船級國安全檢查 (D)港口國檢查
36. 下列何者為「ILL 1966」之第十四章稱之為「定期檢查」？ (A)Mandatory Annual Survey (B)Periodical Inspection (C)Initial Survey (D)Annual Survey
37. Regulations for the Prevention of Pollution by Oil係「防止船舶污染國際公約 (MARPOL 73/78)」之何項附則？ (A)Annex I (B)Annex II (C)Annex IV (D)Annex VI
38. 依據2015年6月執行之海上人命安全國際公約規定，船舶無線電通訊範圍分為四大海域，下列何者屬於A3海域？ (A)VHF海岸電台無線電話範圍內之海域 (B)MF海岸電台無線電話範圍內之海域 (C)能以國際海事衛星組織之同步衛星做連續警訊通報之海域 (D)除A1、A2海域外，能以國際海事衛星組織之同步衛星做連續警訊通報之海域。
39. 依據2015年6月執行之STCW國際公約，引水人在船上領航時，下列何者錯誤？ (A)船長應對船舶動態保持正確的核對 (B)船長應向引水人告知船舶特性之資料 (C)船長應與引水人密切合作 (D)如負責航行員有疑慮時，應先報告船長，請船長向引水人澄清之。
40. 依據2015年6月執行之海事調查國際章程，海上事故係指與船舶操作直接相關而發生的事件，下列何者不包括在內？ (A)船上人員失踪 (B)船舶推定滅失 (C)意圖危害船舶的故意行為 (D)船舶的損壞造成對環境潛在的嚴重損害
41. 依據2015年6月執行之海事調查國際章程，其制定是為落實何者之權利義務？ (A)船旗國與沿海國 (B)船旗國與港口國 (C)沿海國與港口國 (D)船旗國與權宜國
42. 我國海事評議小組受理海事案件之評議，各航務中心作成海事檢查報告書，必須載明下列何者？ (A)船級協會之檢查報告 (B)船長之海事報告 (C)航運公司之處理報告 (D)託運人之貨物清單
43. 我國海事評議小組會議之決議，必須超過多少委員之出席？超過多少出席委員之同意 ？ (A)1/2，2/3 (B)1/2，1/2 (C)2/3，2/3 (D)2/3，1/2
44. 以船舶之一部供運送時，託運人若於發航前解除契約，託運人應支付之費用為何？ (A)若尚未裝載無需支付任何費用 (B)若有裝載必需支付裝載費但無需支付運費 (C)若尚未裝載託運人仍因支付運費三分之一 (D)無論裝載與否皆需支付全部運費
45. 一九六九年噸位丈量公約於何時生效？ (A)1970年7月18日生效 (B)1974年7月18日生效 (C)1979年7月18日生效 (D)1982年7月18日生效
46. 如證書簽發期限少於5年，且檢驗已依簽發5年期限證書之規定適當施行者，主管官署得將該證書之有效期限予以延期多久？ (A)超過該證書之屆滿日至不超過所規定之一個月最大期限 (B)超過該證書之屆滿日至不超過所規定之三個月最大期限 (C)超過該證書之屆滿日至不超過所規定之一年最大期限 (D)超過該證書之屆滿日至不超過所規定之五 年最大期限
47. 我國航行於國際航線不適用國際公約規定之船舶檢查由何單位負責檢查之職？ (A)我國航政機關 (B)我國航政機關委託之驗船機構 (C)各港港務公司 (D)港口國PSCO
48. 某輪常規配置18位船員，港口國檢查官員登輪檢查時，發現前一港口同時更換5位船員，卻未遵守SOLAS執行必要措施，應此留滯船舶並要求開航前矯正，理由是？ (A)新任船員登輪時梯口值班人員沒有檢查行李 (B)新舊任船員職務交接手續尚未完成 (C)更換船員人數超過25％配置數量卻未向航港局報備 (D)離開前一港後沒有於24小時內實施滅火及棄船演習
49. 人員落海之船舶搜索行動，應瞭解未穿特殊防護服的落水人員之存活時間取決於海水溫度，當海水溫度介於攝氏4~10度，落水人員在本區域的預期存活時間約有多久？ (A)少於3/4小時 (B)少於1.5小時 (C)少於2小時 (D)少於3小時
50. 美國安舶系統之總部位於何處，負責處理參加船舶所通報之資料，並安排緊急海難或意外事故之協調作業？ (A)洛杉磯 (B)華盛頓 (C)諾福克 (D)紐約
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