112年 - 112-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等輪機長：輪機長實務#141192

1. 船舶穩度受損的原因大多為 (A)上部重量減少 (B)下部重量增加 (C)船艙進水 (D)剩餘浮力增加

2. 下列何者為引擎之輸出馬力對指示馬力之比？ (A)熱效率 (B)平均有效壓力 (C)充氣效率 (D)機械效率

3. 引燃機(汽油機)產生動力之基本循環為 (A)狄塞爾循環 (B)鄂圖循環 (C)郎肯循環 (D)布萊登循環

4. 船舶一般採用之三相發電機是________。 (A)三相感應式 (B)旋轉電樞同步式 (C)旋轉磁極異步式 (D)旋轉磁場同步式

5.試問下圖是三台比壓器(PT)或是比流器(CT)？是Y型或是△型之接法？請選出完全正確的答案。
(A)CT，△型(B)CT，Y型 (C)PT，△型(D)PT，Y型

6. 請問基於什麼樣的觀念，建立船舶輪機設備的計劃保養系統，對安全設備、船級設備、重要設備及次要設備，制定船舶設備定期預防的保養及維修之計劃保養系統，並納入船舶管理？ (A)定期的設備檢驗 (B)定期的設備檢測 (C)定期的警示器械檢測 (D)定期 的預防維修

7. 在拆卸船機設備前應有完整的工作計劃，根據拆檢工作的範圍安排拆裝人員及工作分配，請問其工作計劃應根據什麼擬定？ (A)船機設備之船圖及保養或維修手冊 (B)多年的經驗 (C)邊拆邊看 (D)以上皆是

8. 油水分離之方法中，艙底水處理用之油水分離器所使用的方法，主要係下列中的什麼方法？ (A)加熱法 (B)超音波分離法 (C)機械分離法 (D)電氣分離法

9. 請問(非油輪)油料記錄簿不應由何人簽署？ (A)輪機長 (B)航行員 (C)輪機員 (D)船長

10. 柴油發電機 (Diesel Generator)安全裝置測試項目中下列何者正確？ (A)冷卻水出口高溫跳脫 (B)滑油壓力差偏高 (C)過給機排氣出口高溫 (D)發電機部分冷卻空氣高溫