115年 - 二等遊艇題庫_第二章_避碰規則：1. 各種航法 1-50（2026/03/16 更新）#146493

1. 如下圖兩艘迎艏接近動力船，在 X 處附近有碰撞危機時，下列所述之航行方法，何者正確？
(A)A 船之航向向右轉，而 B 船保持原航向與船速 (B)B 船之航向向右轉，而 A 船保持原航向與船速 (C)A、B 兩船各朝右轉向 (D)A、B 兩船各朝左轉向

2. 如下圖四種情況所示，航行中兩船之間有發生碰撞危機時，在國際海上避碰規則第十四條規定「兩船各朝右轉向，俾得互相在對方之左舷通過」係指下列何者情況？(A)(B)(C)(D)

3. 本船與甲、乙、丙、丁動力船互見之動作如下圖所示，在避碰規則中依其相對位置之正確名稱，在下表中何者正確 ？ 請依此順序作答：迎艏正遇／追越船／ 交叉相遇船 ／ 適用除外船
(A)( 丙 )/( 丁 )/( 甲 )/( 乙 ) (B)( 乙 )/( 甲 )/( 丁 )/( 丙 )(C)(丙)/(甲)/(乙)/(丁) (D)(乙)/(丁)/(甲)/(丙)

4. 如下圖所示，在廣闊水域，航行中 A 船追越 B 船時，B 船之正確航行方法下列各項敘述中何者正確？
(A)A 船向左改變航向時，稍微向右轉停俥 (B)儘早大角度左轉，以讓出 A 船之航路 (C)一邊注意 A 船，一邊保持原航向與航速航行 (D)保持原航向減速，等待 A 船通過

5. 如下圖所示，航行中，A 船追越 B 船時，正確之航行方法，下列所述何者正確？
(A)B 船應向被追越船之反對舷轉舵 (B)A 船應儘早避開減速航行 (C)A 船應避開 B 船航路航行 (D)A 船應減速航行

6. 航行中之 A、B 兩艘船有碰撞之虞時，不論船舶之種類如何(諸如失控、運轉能力受限、進行捕魚作業之船舶)，下列那一選項，經常使 B 船成為讓路船？
(A)(1) (B)(2) (C)(3) (D)(4)

7. 對追越船之定義，下列所述何者有誤？ (A)從船舶正橫後之後，為追越該船之船舶 (B)夜間從無法看到船舶舷燈之位置追越該船之船舶 (C)夜間從僅能看到艉燈之位置追越該船之船舶 (D)對是否在追越他船有疑慮時之船舶

8. 如下圖所示，航行中之二艘動力船交叉相遇，在 X 處有碰撞之虞時，此時之航行方法，下列所述何者正確？
(A)A 船保持原航向與船速，B 船應避讓 A 船隻航行路線 (B)B 船保持原航向與船速，A 船應避讓 B 船隻航行路線 (C)A 船、B船同時左轉改變航向，避開他船之航行路線 (D)A 船增速從 B 船之船艏方向橫切穿過

9. 對交叉相遇船之航行方法之下述文句，其括弧內之詞句應為何者？ 「兩艘遊艇交叉相遇，而有碰撞危險之虞時，見他船在其( )者，應避讓他船」 (A)上風側 (B)下風側 (C)右舷側 (D)左舷側

10. 下圖為兩艘交叉相遇動力船，在 X 處有碰撞之危險，A 船之動作如圖中所述，何者正確？(A)(B)(C)(D)

11. 下圖為兩艘交叉相遇動力船，有碰撞危機時， A 船除有不得已之理由外，A 船與 B 船之避讓動作，何者最不恰當？(A)(B)(C)(D)

12. 對「為了避免碰撞之動作」，下列所述何者正確？ (A)為了確認他船之動靜，在非常接近時為之 (B)船速之變動，應盡可能小變動 (C)航向之變動，應盡可能小變動 (D)保持與他船之間安全距離，以安全通過方式為之

13. 對「為了避免碰撞之動作」，下列所述何者不正確？ (A)有充分時間餘裕時，再更接近時確認他船之態勢 (B)航向及船速之變動，應以他船能夠容易辨認之大幅度方式為之 (C)與他船之間，為了能通過，採取動作以保持安全距離 (D)為了讓路動作之效果，以非常慎重方式確保與他船十分遠離

15. 讓路船及直航船之航行方法，有下列(甲)及(乙)兩種敘述，在下列選項中何者正確？ (甲)讓路船為了避免與他船碰撞需變更航向或航速時，其變化盡可能讓他船容易辨識之大幅度方法為之 (乙)直航船對讓路船所採取之充足讓路動作有疑慮時，應立即反覆鳴放五個急促短聲之汽笛聲 (A)只有(甲)為正確 (B)只有(乙)為正確 (C)兩者皆正確 (D)兩者皆為不正確

16. 如下圖所示，兩艘航行中之船交叉相遇，在 X 處有發生碰撞之危險，下列所述航行方法，何者正確？
(A)A 船保持航向與航速，B 船避讓 A 船航行路線 (B)B船保持航向與航速，A 船避讓 B 船航行路線 (C)A 船暫時停止作業，停俥並停船 (D)B 船盡可能加速，從 A 船之船艏前方穿越

17. 如下圖所示，A 船與 B 船交互相遇，在Ｘ處有發生碰撞之危險，B 船成為讓路船之情況為何者？(A)(B)(C)(D)

18. 為避免各船舶間發生碰撞，讓路船與直航船關係配對如下列各選項，其中何者有誤？ (A)讓路船—從事漁撈作業船；直航船—運轉能力受限船 (B)讓路船—帆船；直航船—運轉能力受限船 (C)讓路船—操縱失靈船；直航船—從事漁撈作業船 (D)讓路船—帆船；直航船—操縱失靈船

19. 各種船舶相互間之航行方法，甲、乙、丙之船舶優先順序(在各自兩艘船間為直航船稱為上位，而至下位之順序，下列選項何者正確？ 甲、帆船；乙、操縱失靈船；丙、從事漁撈作業船 (A)甲→乙→丙 (B)乙→甲→丙 (C)乙→丙→甲 (D)丙→甲→乙

21. 依海上避碰規則，對「安全速度」一詞，下列所述何者正確？ (A)避免碰撞所採取動作之船速 (B)本船性能之一半船速 (C)對水為 12 節以下之船速 (D)經常為比周圍船舶船速為低之船速

22. 依海上避碰規則，決定安全航速時，應特別考慮之事項，指下列何者？ (A)回港預定時間 (B)燃油殘留量 (C)交通擁擠程度 (D)船上搭載人員數

23. 對「碰撞危機」一詞，在下述文句之括弧中，應填入適當之詞句，該詞句在下列選項，何者為適宜？「如駛近船舶之（ ）無顯著改變，碰撞危機應視為存在。」(A)羅經方位 (B)航向 (C)船速 (D)距離

24. 雖駛近船舶之羅經方位有明顯改變，應考慮碰撞危機仍存在之船舶係指下述何種船舶？ (A)從事漁撈作業船舶 (B)帆船 (C)從事拖曳作業船舶 (D)從事浚深作業船舶

25. 依海上避碰規則，決定安全航速時，在下列所述，何者為該規則未予規定之應考慮事項？ (A)風、海面及海／潮流之狀態 (B)航行險阻之逼近程度 (C)距目的港之距離 (D)本船操縱性能

26. 與他船是否有碰撞危機，而無法予以確定時，應以何種態度處理之？ (A)本船為直航船 (B)本船為讓路船 (C)有碰撞之危機 (D)無碰撞之危機

27. 對他船之動向無法順利作判斷之下列狀態中，何者不能視為「能見度受限」？(A)下西北雨 (B)沙塵暴 (C)霧霾 (D)黑夜

28. 航行中動力船，由於起濃霧，能見度受限時，船上應採取何措施，以應付此外界情況？ (A)應能確認自己的船位 (B)主機應備便，俾隨時可操船 (C)航向向右轉 (D)航向向左轉

29. 本船在能見度受限之水域航行時，從雷達螢幕上見到正橫前方有一艘動力船，經判斷正在明顯接近時，為避免此情況產生，除有不得已理由外，不應採取下列何動作？ (A)主機倒俥 (B)主機停俥 (C)航向向右轉 (D)航向向左轉

30. 在適航水道上航行，被追越船如不採取措施允准追越船安全通過，則不能追越。意圖追越應採取下列何者措施？ (A)鳴放顯示追越意圖之音響信號 (B)急速發出閃光五次 (C)緊靠他船，伺機追越 (D)增速，從航道左側通行

31. 對僅能於狹窄水道或適航水道內側航行之船舶，下列何種船舶不得妨礙其通行？ (A)船長 15 公尺之動力船 (B)船長 25 公尺之動力船 (C)船長 35 公尺之動力船 (D)船長 45 公尺之動力船

32. 依據海上避碰規則，船舶在狹窄水道除非有不得已之事由，不得行使之事項指下列何者？ (A)漁撈 (B)並列航行 (C)追越他船 (D)錨泊

33. 下圖為 A 船在港內航道航行，其航行狀況，何者不正確？(A)(B)(C)(D)

34. 如下圖所示，在防波堤附近有兩艘船正要進／出港，在 "x" 附近可能會相遇，此時下列所述航行方法，何項正確？
(A)A 船及 B 船均靠右航行 (B)A 船及 B船均靠左航行 (C)A 船在防波堤外避讓，B 船維持原狀航行 (D)B 船在防波堤內避讓，A 船維持原狀航行

35. 在防波堤或錨泊大船附近 A 船及 B 船兩艘遊艇，如下圖所示，下列所述航行方法，何種為正確？
(A)A 船與 B 船一起遠離防波堤航行 (B)B 船靠近防波堤航行，而 A 船遠離防波堤航行 (C)A 船靠近防波堤航行，而 B 船遠離防波堤航行(D)船速較快之船，禮讓他船航行路線

36. 在航道上航行，下列所述之航行方法，那一項不正確？ (A)在航道內航行，與他船相遇時，應靠右航行 (B)在航道內航行，不可並列航行 (C)在航道內航行，不可追越航行 (D)在航道中航行之船舶，要避讓從航道外插入航道之船

37. 船在港內一般之航行方法，下列所述之項目中何者不正確？ (A)在航道內，除救助人命及操縱失靈之船外，不得亂下錨 (B)動力船在港之防波堤附近與擬出港船可能相遇時，入港船應在防波堤外等待，以避讓出港船(C)在港內或在港邊界附近，以不影響第三者(人員、小船、工程等)危險船速航行 (D)在港內，在左舷見到防波堤突緣之小船，應盡可能靠近防波堤迴轉航行

38. 在航道內，在下述那種情況不得下錨？ (A)避免海難事故時 (B)拉起漁網時 (C)船舶運轉失靈時 (D)進行經許可工程時

39. 在港內一般航行方法，在下述文句中括弧所應填入之語詞為何？「遊艇在港內，在（ ）見到工程突出物，應盡可能採小迴旋航行」 (A)右舷 (B)左舷 (C)上風側 (D)下風側

40. 下列何者不是船舶避免碰撞所應採取之行動？ (A)明確 (B)及早 (C)航向作連續而小改變 (D)通信

41. 長度小於多少公尺的船舶，不應妨礙只能在狹窄水道或航道以內安全航行的船舶通行？ (A)20 (B)24 (C)28 (D)30

42. 使用分道通航制的船舶應在適宜航行巷道內，依該巷道的何通行方向航駛？(A)靠右 (B)靠左 (C)靠中央 (D)靠內側

43. 長度小於多少公尺的船舶、帆船和從事捕魚的船舶均可使用沿岸通航區？(A)20 (B)24 (C)28 (D)30

44. 凡船舶從他船正橫之後多少度以上之方向駛近他船時，應視為追越船？ (A)12.5(B)17.5 (C)22.5 (D)27.5

45. 下圖為 A 船與 B 船在航道上航行狀況，其中那一項為正確之航行方法？(A)(B)(C)(D)

46. 航行中之動力船艇，依規定應最優先避讓下列何船艇？ (A)運轉能力受限制船(B)操縱失靈船 (C)帆船 (D)捕魚之船

47. 下列何種船舶非避碰規則敘明可使用近岸航行區之船舶？ (A)總噸位未滿 20之船舶 (B)長度未滿 20 公尺之船舶 (C)帆船 (D)捕魚之船

48. 使用分道通航制之船舶，若由任何一側進出時，應盡可能採取與該巷道一般通行方向成進出。括弧內之詞句應為何者？ (A)90 度 (B)270 度 (C)最大角度 (D)最小角度

49. 110 年 7 月 1 日起，為維護海洋環境及生態永續，推動刺網實名制，請問下列何者非廢棄漁網造成的海洋事故？ (A)纏繞鯨豚 (B)覆蓋珊瑚 (C)行經船舶俥葉被漁網所盤絞 (D)可纏繞礁岩，防止滾動

50. 位於宜蘭龜山島龜首位置的「牛奶海」，周邊海域的賞鯨船、漁船多，戲水位置與航道重疊而險象環生，容易有船舶碰撞之危機產生，下列何者非碰撞發生後，應採取的措施？ (A)主機應予停止 (B)主機應予備便 (C)水密門應予關閉(D)船員應被告知情況