所屬科目：機場空側駕駛許可證
1. 何者為在陸上機場供航空器上下旅客、裝卸郵件或貨物、加油、停機或維修等目的而劃設之區域? (A) 停機坪 (B) 活動區 (C) 操作區 (D) 勤務道路
2. 桃園國際機場公司何單位負責車輛通行證核發、車輛裝備駕駛許可核發、行車管理、違規取締及「桃園國際機場空側駕駛資格許可作業程序」之修訂? (A) 航務處 (B) 維護處 (C) 工程處 (D) 營運控制中心
3. 下列何者非屬管制區域? (A) 出境大廳 (B) 行李處理場 (C) 勤務道 (D) 停機坪
4. 空側活動區車輛通行證類別以下何種不涵蓋在內? (A) 工作通行證 (B) 車輛通行證 (C) 施工車輛通行證 (D) 臨時車輛通行證
5. 當發布雷(暴)雨當空時，為維護停機坪工作人員安全，除航機操作狀況依航管指示繼續完成作業；何項作業須立即停止? (A) 滾帶車裝載旅客行李 (B) 航機由滑行道進入停位 ，並靠橋進行旅客下機作業 (C) 航機作業完畢，由停機位後推至滑行道開車 (D) 航機作業完畢，進行拖車作業
6. 當發布何種警示時，為維護停機坪工作人員安全，除航機操作狀況之例外，且航空公司已依作業程序確認地面作業人員完成適當防護措施，並經航管指示者，可繼續完成作業；其餘停機坪作業應停止? (A) 雷(暴)雨當空 (B) 雷(暴)雨接近 (C) 大風警報 (D) 大雨特報
7. 桃園國際機場公司何單位依桃園空氣象臺提供之有關雷 (暴)雨資料發布雷(暴)雨接近報與雷(暴)雨當空二項資訊 ? (A) 航務處 (B) 營運安全處 (C) 工程處 (D) 業務處
8. 「雷暴(雨)接近」【TS/TSRA】係指距離機場指定參考點 3 公里(不含)以上至 8 公里範圍內，存在雷暴或是雷雨，此時設置停機坪雷擊預警燈號將顯示? (A) 雷擊預警文字並閃爍警示燈號，但不會發出告警音 (B) 雷擊預警文字並閃爍警示燈號，同時喇叭發出告警音 (C) 僅閃爍燈號 (D) 僅顯示預警文字
9. 「雷暴(雨)當空」【TS(OVHD)/TSRA(OVHD)】係指距離機場指定參考點 3 公里範圍內，存在雷暴或是雷雨，此時設置停機坪雷擊預警燈號將顯示? (A) 雷擊預警文字，並閃爍警示燈號，同時喇叭發出告警音 (B) 雷擊預警文字並閃爍警示燈號，但不會發出告警音 (C) 僅閃爍燈號 (D) 僅顯示預警文字
10. 當啟動何種警示時，停機坪地面作業是否停止，由航空公司與地面作業單位自行協調決定? (A) 雷(暴)雨接近 (B) 雷(暴)雨當空 (C) 大風警報 (D) 大雨特報
11. 當啟動何種警示時，航空公司與地面作業單位應通知停機坪工作人員停止地面作業，直至該警示解除為止? (A) 雷(暴)雨當空 (B) 雷(暴)雨接近 (C) 大風警報 (D) 大雨特報
12. 航機自滑行道進坪時，當車道管制員舉起交通指揮棒，交通道上所有車輛駕駛應立即採取之動作為何? (A) 停止行進 (B) 快速前進 (C) 慢速通過 (D) 繼續行駛
13. 何者非在陸上機場供航空器上下旅客、裝卸郵件或貨物、加油、停機或維修等目的而劃設之區域? (A) 滑行道 (B) 停機坪 (C) C9停機位 (D) D4停機位
14. 機場內供航空器起飛、降落及滑行之區域，包括操作區及停機坪是? (A) 活動區 (B) 跑道 (C) 維修機坪 (D) 滑行道
15. 車輛機具穿越滑行道時，下列敘述何者正確? (A) 選項皆是 (B) 應加強注意航空器動態及地面指揮 (C) 應於交通道停車標誌處暫停 (D) 應讓航空器優先滑行 ，嚴禁搶道穿越
16. 航空器於有外交通道機坪後推時，航空公司或地勤公司應派何者在停機坪後方及危險區域管制人車通行以維護安全? (A) 車道管制員 (B) 航機引導員 (C) 機務員 (D) 運務員
17. 人員在活動區內操作油罐車， 應持有航務處核發之何者？ (A) 駕駛許可 (B) 施工證 (C) 臨時通行證 (D) 操作學習證
18. 航機滑行進入停機坪之導引作業由何單位負責? (A) 地勤公司 (B) 航務處 (C) 航空公司 (D) 塔臺
19. 作業車輛及裝備車道於A、B停機坪應行駛何種車道? (A) 外交通道 (B) 內交通道 (C) 滑行道 (D) 勤務道路
20. A、B停機坪空橋下方車道嚴禁任何車輛、裝備通行，以 下何者車輛除外? (A) 選項皆是 (B) 該停機坪作業所必須裝備 (C) 緊急狀況處理車輛 (D) 執行公務車輛
21. 當航空器進坪或準備後推時，何區域內除為導引航空器活動之車輛及人員外，禁止其他人員、車輛及裝備停留於該區域內? (A) 停機坪安全線(紅線) (B) 裝備停放區 (C) 作業車輛停車格
22. 各作業車輛行駛時應禮讓之車輛，何者為非? (A) 餐車 (B) 航空器 (C) 旅客接駁車 (D) 消防車
23. 各作業車輛於空側區域作業時，遇航空器及旅客接駁車輛時，何者為非 ? (A) 強行通過 (B) 優先通行 (C) 嚴禁超速 (D) 保持安全距離
24. 各作業車輛進出停機坪須遵循下列何者？ (A) 選項皆是 (B) 劃設之標線 (C) 行進方向箭頭標示 (D) 車道管制員之管制
25. 航空器到達停機位置且放置輪檔關車後，各項地面裝備車輛始可靠機執行作業，待裝卸之行李或貨物應放置於何區域? (A) 裝備停放區 (B) 停機位淨空紅線 (C) 作業車輛停車格 (D) 空橋下方
26. 在停機坪進行維修作業， 應向何單位 請維修時段，核可後，方可進行，且不得污染地面作業完畢後，應立即清除所有FOD，並通報該單位？ (A) 航務處 (B) 地勤公司 (C) 營運安全處 (D) 工程處
27. 所有人員進入操作區及活動區時應穿著？ (A) 反光背心 (B) 安全帽 (C) 外套 (D) 太陽眼鏡
28. 任何車輛、裝備，非經授權許可是否可以穿越機翼、機腹下方? (A) 不可以 (B) 可以 (C) 無規定 (D) 視情況
29. 桃園機場發布「雷(暴)雨當空」時，所有地面作業應採取何種處置？ (A) 停止 (B) 繼續 (C) 視情況 (D) 無規定
30. 若停機位與內交通車道間劃有何區段，除航機拖車外，所有車輛禁止由此進出? (A) 紅色禁止穿越標線區段 (B) 裝備停放區 (C) 作業車輛停車格 (D) 勤務道
31. 若停機位與內交通車道間劃有紅色禁止穿越標線區段，除何種作業車輛外，所有車輛禁止由此進出？ (A) 航機拖車 (B) 油罐車 (C) 滾帶車 (D) 加水車
32. 車輛、裝備、貨物與器材應整齊排列於何區域內，並保持該區域之整潔？ (A) 裝備停放區 (B) 紅色禁止穿越標線區段 (C) 交通道 (D) 勤務道
33. 進入操作區之拖車須於呼叫塔臺前開啟何種裝備，脫離操作區後關閉之？ (A) 車載 ADS-B裝備 (B) 音響 (C) 收音機 (D) 冷氣
34. 若發生空側安全及異常事件，應立即通報機場公司何單位前往處理? (A) 航務處 (B) 地勤公司 (C) 營運安全處 (D) 工程處
35. 於活動區內若有發生任何飛安意外事件及發現緊急或異常事件，應立即通報機場公司航務處前往處理，不可隱匿不報或私下和解，若因而產生嚴重後果者除加重處罰外，所產生一切損失均由違規人員或單位負何種責任？ (A) 完全責任 (B) 部分責任 (C) 沒有責任 (D) 視情況
36. 於活動區內若有發生任何飛安意外事件及發現緊急或異常事件，應作何種處置？ (A) 立即通報航務處 (B) 隱匿不報 (C) 私下和解 (D) 視情況
37. 勤務道路標線之顏色為何？ (A) 白色 (B) 黃色 (C) 紅色 (D) 綠色
38. 以下安全注意事項之敘述，何者為非? (A) 於空側活動區行駛車輛應全天候開啟閃光警示燈，大燈得僅於晚上開啟即可 (B) 車輛與裝備停放時應拉妥手煞車並以輪檔或使用液壓支架固定 (C) 任何車輛、裝備行駛或停放時不得壓過地面油栓蓋板 (D)航空器於停機坪關車並安置輪檔後，須待耳機員哨音或手勢，各地面裝備車輛始可 接近該航空器作業
39. 桃園國際機場第一航廈南停機坪之英文字母編號為何？ (A) B (B) A (C) C (D) D
40. 1 桃園國際機場第一航廈北停機坪之英文字母編號為何？ (A) A (B) B (C) C (D) D
41. 桃園國際機場第二航廈南停機坪之英文字母編號為何？ (A) C (B) A (C) B (D) D
42. 桃園國際機場第二航廈北停機坪之英文字母編號為何？ (A) D (B) A (C) B (D) C
43. 何者不屬於空側活動區車輛通行證類別？ (A) 工作通行證 (B) 車輛通行證 (C) 施工車輛通行證 (D) 臨時車輛通行證
44. 請駕駛許可檢定每次最多可 請檢定幾項？ (A) 1項 (B) 2項 (C) 3項 (D) 4項
45. 所有施工車輛駕駛，須具備之項目何者為非？ (A) 具備陸側工作許可證 (B) 具備空側駕駛許可 (C) 熟悉施工交通動線 (D) 遵守停機坪作業與管理規定
46. 不具備空側駕駛許可人員所駕駛之車輛，必須由具有何種資格之人員帶領？ (A) 空側駕駛許可 (B) 陸側工作許可證 (C) 普通駕照 (D) 身分證
47. 於停機坪內施工之車輛與人員應接受何單位之管制？ (A) 航務處 (B) 塔臺 (C) 維護處 (D) 工程處
48. 一般勤務車輛閃光警示燈顏色為何？ (A) 黃色 (B) 紅色 (C) 藍色 (D) 白色
49. 消防及救護車輛閃光警示燈顏色為何？ (A) 紅色 (B) 黃色 (C) 藍色 (D) 白色
50. 緊急及保安車輛閃光警示燈顏色為何？ (A) 藍色 (B) 黃色 (C) 紅色 (D) 白色
51. 穿越滑行道時，當滑行道上已有航機滑行，哪些車輛可以通行？ (A) 所有車輛均應停等 (B) 旅客接駁車 (C) 飛航組員接駁車 (D) 航務處黃車
52. 車輛行駛於東勤務道，欲前往華航廠區；同時有一架航機在Q(Q5-E之間)上滑行，此時車輛應： (A) 原地停等 (B) 繼續前進 (C) 原地打轉 (D) 下車指揮交通
53. 車輛行駛於東勤務道，欲前往華航廠區；同時有一架航機在Q(Q5-E之間)上滑行，此時航機停止滑行，鼻輪大燈關閉，車輛應： (A) 原地停等 (B) 繼續前進 (C) 原地打轉 (D) 下車指揮交通
54. 車輛行駛於東勤務道，欲前往華航廠區；同時有一架航機在Q(Q5-E之間)上滑行，此時航機停止滑行，鼻輪大燈關閉，航務處黃車已在滑行道上指揮交通並示意車輛通行，車輛應： (A) 可以開始通過 (B) 原地停等 (C) 原地打轉 (D) 下車協助航務員指揮交通
55. 車輛行駛於東勤務道，欲前往華航廠區；同時有一架航機在Q(Q5-E之間)上滑行，此時航機停止滑行，鼻輪大燈關閉，航務處黃車已在滑行道上指揮交通並示意車輛通行，但您的車輛到滑行道前欲通行時，卻看見黃車已經 駛離滑行道，後方車輛應：(A) 原地停等 (B) 繼續前進 (C) 立刻跟上黃車通行 (D) 下車指揮交通
56. 車輛行駛於東勤務道，欲前往華航廠區；同時有一架航機在Q(Q5-E之間)上滑行，此時航機停止滑行，鼻輪大燈關閉，停等車輛遲遲未見航務處黃車出現，滑行道上的航機也遲遲未滑行，且鼻輪大燈持續關閉不亮， 車輛 應： (A) 原地停等 (B) 繼續前進 (C) 原地打轉 (D) 下車指揮交通
57. 車輛欲從內交通道至外交通道，下列作法何者正確？ (A) 進出、穿越停機坪須依照所劃設之交通道或行進方向箭頭標線行進 (B) 沿著機坪邊緣任意方向穿越 (C) 沿著停機位中心線穿越機坪至外交通道 (D) 從機身下方穿越至外交通道
58. 1 車輛欲從外交通道至內交通道，下列作法何者正確？ (A) 進出、穿越停機坪須依照所劃設之交通道或行進方向箭頭標線行進 (B) 沿著機坪邊緣任意方向穿越 (C) 沿著停機位中心線穿越機坪至內交通道 (D) 從機身下方穿越至內交通道
59. 各型車輛機具位作業時，應排放整齊停於？ (A) 裝備區或經指定之停放區 (B) 紅色機翼間距淨空線內 (C) 環場道上 (D) 管制區外的停車場
60. 場內施工車輛駕駛人未具有場內駕駛許可，應通知？ (A) 工程主辦單位派員按規定引導通行 (B) 營運安全處 (C) 航警 (D) 海關
61. 航空器停妥後，各地面裝備車輛接近航空器作業何者正確？ (A) 航機關車並安置輪檔後，須待耳機員哨音或手勢，各地面裝備車輛始可接近該航機 作業 (B) 自行判斷 (C) 航機靜止不動後 (D) 航機完全進入停機坪後
62. 車輛穿越滑行道時，遇到何者通過時應禮讓，並保持安全距離後，始可穿越？ (A) 選項皆是 (B) 巡檢車輛 (C) 航空器 (D) 航機拖車
63. 有關北交通道車輛穿越E滑行道之通行標準，下列何者為非？ (A) 選項皆正確 (B) E滑行道上往北的拖機未抵達EH1或停等於EH1前，均可通 行。 (C) 北側拖機只要尚未轉向E滑行道方向前，均可通行。 (D) 適用地點為北交通道與E滑行道交口，且僅適用於滑行道上的航情為拖機時。
64. 有關客機坪及501-515貨機坪外交通道與裝備停放區間之白斜線格，下列何者正確？ (A) 裝備區白斜線格限空盤車停放 (B) 裝備區白斜線格任何車輛均可停放 (C) 裝備區白斜線格限該機坪作業車輛停放 (D) 裝備區白斜線格限貨盤停放
65. 有關車道管制員手勢，下列何者為非？ (A) 管制和快速通過手勢可以同時出現。 (B) 表示車輛快速通過時 ，交通指揮棒位置不超過胸線。 (C) 進行車道管制時，上手交通指揮棒高舉過頭，下手自然放下。 (D) 管制和快速通過手勢不可同時出現，避免車輛駕駛混淆。
66. 有關內交通道通行規定，下列何者正確？ (A) 航機進坪時可以通行 (B) 航機進坪時不可通行 (C) 車道上有擺放三角錐時可以通行 (D) 選項皆非
67. 有關貨機坪車道標線，下列何者為非？ (A) 車輛在車道上可以往任意方向行駛 (B) 機坪前方兩側畫設黑白相間之拉鍊線為車道標線 (C) 車道應保持淨空 (D) 車道上的白色箭頭為車行方向
68. 下列何項車輛或裝備可於「空橋已定位」且「航機安全錐擺放完成」之情形下，進入空橋作業區域？ (A) 接送機坪工作人員之必要車輛 (B) 依據各原廠機型作業規定，提供該航班作業必要之氣源車及冷氣車 (C) 因加油作業與油栓口相對位置，必須於該空橋作業區域實施加油作業之供油車輛及 設施 (D) 執行緊急傷病患作業之高空升降作業車
69. 車輛、裝備進出機坪時速限為何？ (A) 15公里/小時 (B) 25公里/小時 (C) 40公里/小時 (D) 無速限規定
70. 駕駛車輛穿越滑行道時，若不慎闖越滑行中的航機時，應如何作為？ (A) 選項皆是 (B) 若車輛尚未通過滑行道中心線，可迴轉駛離滑行道 (C) 若車輛尚未通過滑行道中心線，且車輛迴轉有風險，可向前加速脫離 (D) 若車輛已通過滑行道中心線，可向前加速脫離
71. Z 區交通道速限為？ (A) 40公里/小時 (B) 25公里/小時 (C) 15公里/小時 (D) 無速限規定
72. 空橋下方禁止停靠任何車輛，除了以下情況： (A) 沒有例外，空橋下方一律禁止停放車輛 (B) 車輛因維修空橋而裝載工具 (C) 車輛因接送飛航組員 (D) 車輛因機務維修
73. 依據桃園國際機場公司114年2月11日安全委員會航務分組統計，下列何者為桃園機場空側發生車輛/裝備碰撞常見發生型態？ (A) 選項皆是 (B) 倒車不慎 (C) 未與前車保持安全車距 (D) 未確實注意周遭動態
74. 下列何者為桃園機場空側車輛/裝備碰撞熱點？ (A) 選項皆是 (B) 停機坪外交通道 (C) 跨越滑行道交通道 (D) 機坪裝備停放區
75. 車輛、裝備進出機坪時限速為何？ (A) 15公里/小時 (B) 25公里/小時 (C) 40公里/小時 (D) 無速限
76. 下列何種狀況可以依照標線進出停機坪？ (A) 選項皆非 (B) 到場航機或拖機已進入機坪但尚未定位 (C) 車道管制員開始交通管制 (D) 選項皆是
77. 依據桃園機場公司113年9月27日安全委員會航務分組統計，下列何者非「闖越航機」的常見發生原因？ (A) 未與車道管制員打招呼 (B) 未注意交管人員手勢 (C) 航機進坪或後推時進入停機坪安全線內 (D) 未確實於停等線前停等並確認
78. 依據桃園機場公司113年9月27日安全委員會航務分組統計，下列何者非「闖越航機」的常見發生原因？ (A) 對航機機型不熟悉 (B) 未確認航機動態 (C) 侵入滑行道後推動線 (D) 未確實於停等線前停等並確認
79. 為避免於停機坪四周闖越航機，在行經或進出停機坪前 ，應注意： (A) 選項皆是 (B) 三角錐是否已收 (C) 航機是否已掛拖車 (D) 是否有交管人員
80. 依據「外交通道車輛避讓後推航機原則」：當車輛行駛於外交通道時，如已通過尚未開始管制之交管人員，而前方(對向)交管人員開始管制，應該如何反應？ (A) 應依速限並與前車保持距離，向前通過該機坪。 (B) 應緊急煞車，並倒車至已通過之交管人員位置。 (C) 應依速限迴轉至已通過之交管人員位置 (D) 應緊急剎車，並立即轉向停機坪內避讓。
81. 符合桃園國際機場空側違規事件處理原則之「自願報告處置」條件何者為非？ (A) 所有違規項目都適用 (B) 應於7日內提出改善報告 (C) 桃園國際機場公司尚未通知前，主動陳述違規事實。 (D) 願意承擔相關損害賠償責任，並接受調 查。
82. 依據桃園國際機場空側違規事件處理原則，空側駕駛在 1080天內記違規點數累計達12點以上者，空側駕駛資格立即停權幾天？ (A) 14 (B) 7 (C) 30 (D) 60
83. 依據桃園國際機場空側違規事件處理原則，空側駕駛在 1080天內，空側駕駛資格經停權達第幾次即予註銷？ (A) 3 (B) 2 (C) 1 (D) 4
84. 依據桃園國際機場空側違規事件處理原則，空側駕駛在 1080天內，空側駕駛資格經停權達第3次會？ (A) 立即註銷 (B) 停權天數提高至90天 (C) 停權天數提高至60天 (D) 停權天數提高至30天
85. 駕駛人之駕駛資格因違規行為註銷後，自註銷日起起算多久後才可重新 請？ (A) 12個月 (B) 6個月 (C) 3個月 (D) 36個月
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