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技檢◆汽車修護-乙級
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113年 - 113-3 全國技術士技能檢定學科_乙級:02000 汽車修護#131193
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複選題
62. 有關造成煞車時偏向原因之敘述,下列何者正確?
(A)左右輪胎的胎壓、磨損不均
(B)左右輪之間 的回拉彈簧的回復力不均
(C)左右煞車來令片間隙不相等
(D)煞車輔助器真空閥失效。
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B1 · 2025/09/23
#6778467
題目解析 題目旨在考察考生對於車輛煞車系...
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複選題63. 下列敘述何者正確 (A)車子若方向盤的幅條不正,正確修護方法為將方向盤拆下後再裝正 (B)轉向 連桿機件間的間隙若太大,可以雙手分握被頂高的前輪上下方,搖擺車輪時測出 (C)轉向前展若不 正確會造成輪胎的磨耗 (D)現代小客車的轉向多採用動力輔助轉向。
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複選題64. 使用真空錶測試引擎進氣歧管真空時,可以測試下列哪些故障? (A)哪一缸活塞環磨損 (B)進氣歧 管是否漏氣 (C)排氣系統是否堵塞 (D)汽門正時是否正確。
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複選題65. 如圖示關於(A)(B)離合器片之敘述,下列哪些是正確的? (A)(B)其摩擦係數與溫度成正比 (B)當溫度超過 250℃時摩擦係數會下降 (C)(A)的摩擦係數在常溫下較(B)低,但高溫時呈穩定狀態 (D)離合器片的摩擦係數大約在 0.3~0.4 之間。
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複選題66. 有關活動扳手的操作,下列何者錯誤? (A)可將扳手套入鐵管,以幫助扭轉 (B)扳手的鉗口可無限 調大 (C)操作時由活動扳手的固定端施力 (D)放鬆螺帽時,優先選用活動扳手。
#3579712
複選題67. 使用汽油引擎與電動馬達混合動力之車輛,低速時引擎未運轉並使用馬達起步模式時,為因應車 輛使用及運轉需求,因此在車輛動力與車身電控系統上採用哪些設計? (A)電動水泵 (B)電動冷氣 壓縮機 (C)電動輔助轉向馬達 (D)電動活塞。
#3579713
複選題68. 有關共軌式(Common Rail System)柴油引擎燃料系統之噴射正時之敘述,下列何者有誤? (A)利用 含氧感知器調整噴射時間 (B)利用機械式離心正時器調整 (C)配合轉速與負荷利用電腦控制噴射器 開啟時間 (D)藉由共軌管高壓油推動柱塞調節。
#3579714
複選題69. 如圖所示為四腳繼電器其檢查之敘述何者錯誤? (A)在 1-2 端子未通電時 5-3 端子之電阻為∞Ω (B) 在目視檢查時 1-2 端子較粗 (C)要測量白金接點好壞,應將 5-3 端子通 12 伏特電壓,再用歐姆表 量測 1-2 端子 (D)線圈斷路並不影響白金接點的作用。
#3579715
複選題70. 有關汽車電系之敘述,下列何者正確? (A)電線標示符號 1.25G-B 中的 1.25 代表電線顏色 (B)接頭 以雙框線來標示接頭輪廓的是母接頭,而以單框線來標示接頭輪廓的是公接頭 (C)有關汽車各電路 系統的電線使用,黑色接線大都使用在搭鐵 (D)線色符號 R-B 是代表紅底藍條紋的電線顏色。
#3579716
複選題71. 有關檢查轉向系統方向盤游隙之敘述,下列何者正確? (A)應先檢查轉向連桿間隙 (B)應先檢查前 輪轂軸承間隙 (C)循環滾珠式轉向機預負荷正確時,方向盤游隙即可符合規定 (D)循環滾珠式轉向 機預負荷不正確時,應加減蝸桿軸承蓋上墊片。
#3579717
複選題72. 下列何者屬於電路中的保護裝置 (A)保險絲 (B)繼電器 (C)開關 (D)易熔絲。
#3579718
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