運輸成本中,當投入之資源僅能做某一用途,而無法再做其他用途時,此成本稱為下列何者?
(A)經濟成本
(B)資本成本
(C)機會成本
(D)以上均是

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統計: A(225), B(816), C(991), D(2839), E(0) #401709

詳解 (共 10 筆)

#579267

沉沒成本:

是指當運輸業為提供服務時所投入之成本或資源,僅能做某一用途時便稱為"沉沒成本",

又因為是業者為提供服務而投入的資本,故又可為一種"資本成本"

然後當業者選擇將資源投入一項服務時,就必須被迫放棄將資源作為其他服務的機會,此時就是所謂的"機會成本"概念

而機會成本在經濟學上亦可稱為"經濟成本"

以上是各名詞的相關解釋~

"沉沒成本"是運輸學提到的運輸基本概念,其餘名詞均是在運輸經濟當中再進一步提及的概念

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#817499
資本成本在經濟學上定義為「機會成本」,會計上定義是折舊費用。

資本成本=機會成本≠經濟成本

機會成本包含了外顯及內隱成本

經濟成本是企業使用的所有資源總和之機會成本,將經濟資源用於某種特定用途,必須放棄其他途中所能獲得最高價值。概念是種未來成本的估算,往往無法回收,因此稱為沉沒成本。

我認為答案還是要沉沒成本才是最佳解!

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#608839
機會成本並不等於經濟成本

經濟成本為顯性+隱性成本

顯性為會計成本  隱性為機會成本
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#608850

沉沒成本是指業已發生或承諾、無法回收的成本支出,如因失誤造成的不可收回的投資。
運輸業沉沒成本是因為"無法轉為其他用途" 故被認為是沉沒成本 應該是終止營運或是認列損失才會出現
這題出的不太好 因為運輸業是擁有沉沒成本的"特性" 而不是把這部分成本視為沉沒成本  如果持續營運這部分成本一樣可以折舊 又哪來沉沒呢?
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#578932
我也是在找沉沒~~~找沒有就選D了
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#579545
這題有點問題,

1.個人認為:此題答案『沉沒成本』比較適合吧?既然A、B、C都不是,D是不是該改成『以上皆非』?

2.再者,依照  陳宏盈  的解釋,答案應該修改為『B』才是


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#1299178
怎麼阿摩都盡是一些很奇怪的題目
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#1353298
EddiePeng~~
這是練習題不是歷屆試題喔:)
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#2202331
送分題不用去專研
(共 10 字,隱藏中)
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#596512
所以沉沒成本可以稱作資本成本/機會成本/經濟成本
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