運輸成本中,當投入之資源僅能做某一用途,而無法再做其他用途時,此成本稱為下列何者?
(A)經濟成本
(B)資本成本
(C)機會成本
(D)以上均是
答案:登入後查看
統計: A(225), B(816), C(991), D(2839), E(0) #401709
統計: A(225), B(816), C(991), D(2839), E(0) #401709
詳解 (共 10 筆)
#579267
沉沒成本:
是指當運輸業為提供服務時所投入之成本或資源,僅能做某一用途時便稱為"沉沒成本",
又因為是業者為提供服務而投入的資本,故又可為一種"資本成本"
然後當業者選擇將資源投入一項服務時,就必須被迫放棄將資源作為其他服務的機會,此時就是所謂的"機會成本"概念
而機會成本在經濟學上亦可稱為"經濟成本"
以上是各名詞的相關解釋~
"沉沒成本"是運輸學提到的運輸基本概念,其餘名詞均是在運輸經濟當中再進一步提及的概念
66
2
#817499
資本成本在經濟學上定義為「機會成本」,會計上定義是折舊費用。
資本成本=機會成本≠經濟成本
機會成本包含了外顯及內隱成本
經濟成本是企業使用的所有資源總和之機會成本,將經濟資源用於某種特定用途,必須放棄其他途中所能獲得最高價值。概念是種未來成本的估算,往往無法回收,因此稱為沉沒成本。
我認為答案還是要沉沒成本才是最佳解!
6
0
#608839
機會成本並不等於經濟成本
經濟成本為顯性+隱性成本
顯性為會計成本 隱性為機會成本
3
0
#608850
沉沒成本是指業已發生或承諾、無法回收的成本支出,如因失誤造成的不可收回的投資。
運輸業沉沒成本是因為"無法轉為其他用途" 故被認為是沉沒成本 應該是終止營運或是認列損失才會出現
這題出的不太好 因為運輸業是擁有沉沒成本的"特性" 而不是把這部分成本視為沉沒成本 如果持續營運這部分成本一樣可以折舊 又哪來沉沒呢?
3
0
#578932
我也是在找沉沒~~~找沒有就選D了
3
0
#579545
這題有點問題,
2.再者,依照 陳宏盈 的解釋,答案應該修改為『B』才是
3
0
#1299178
怎麼阿摩都盡是一些很奇怪的題目
3
1
#596512
所以沉沒成本可以稱作資本成本/機會成本/經濟成本
1
0