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(舊)鐵路◆運輸學
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無年度 - 鐵路試題精選--1 附加補充#8552
> 試題詳解
鐵路系統道岔號數之選擇主要是取決於:
(A)供電之要求
(B)符合運轉速度之需求
(C)通訊之需求
(D)月台寬度之要求
答案:
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統計:
A(21), B(895), C(19), D(62), E(0) #358989
詳解 (共 2 筆)
萊恩
B1 · 2017/04/11
#2091857
岔心:可維持列車高速行駛。16∼20號安...
(共 51 字,隱藏中)
前往觀看
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林宇仁
B2 · 2018/07/01
#2888490
鐵路修建養護規則 第 113 條
道岔之號數必須符合運轉速度之需求。
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相關試題
8 道岔之號數係以分岔線與基準線所夾角度大小而分,有關道岔號數的敘述,下列何者正確? (A)道岔號數愈大,允許列車通過速度愈高 (B)道岔號數愈大,轍叉角度愈大 (C)道岔號數愈大,轉轍軌長度愈短 (D)道岔號數愈大,導軌曲度愈大
#1808427
鐵路系統道岔號數之選擇主要是取決於: (A)供電之要求(B)符合運轉速度之需求(C)通訊之需求(D)月台寬度之要求
#148778
28. 鐵路系統道岔號數之選擇主要是取決於: (A)供電之要求 (B)符合運轉速度之需求 (C)通 訊之需求 (D)月台寬度之要求。
#1318209
道岔之正軌與護軌間輪緣槽之寬度及深度,應依下列那些因素考慮:1.車輛輪軸型式 2.軌距公差 3.磨耗 4.長焊鋼軌長度 (A)12 (B)123 (C)1234 (D)234
#358990
請問下列何者並不屬於軌道結構之相關配件? (A)魚尾鈑(B)魚尾螺栓(C)轉向架(D)彈簧墊圈
#358991
鐵路路線按其軌道通過負荷量、行車速率及業務性質加以區分,軌距1067公厘之鐵路,可分為:1.特甲級 2.甲級 3.乙級 4.丙級 (A)12 (B)123 (C)23 (D)234
#358992
鐵路路線按其軌道通過負荷量、行車速率及業務性質加以區分,軌距762公厘之鐵路,可分為:1.特甲級 2.甲級 3.乙級 4.丙級 (A)12 (B)123 (C)23 (D)234
#358993
有關月台邊緣至軌道中心之距離,在軌距為1067公厘者,月台高度為軌面以上920公厘時,新建或改建旅客月台之距離應為? (A)1.56公尺(B)1.565公尺(C)1.555公尺(D)1.655公尺
#358994
請問下列何者並非我國現存鐵路系統之軌距大小? (A)1067公厘(B)1524公厘(C)762公厘(D)1435公厘
#358995
請問下列何者不是影響鐵路月台最小寬度所考量之因素? (A)月台邊緣之安全空間(B)牆邊緩衝區(C)止衝檔之位置(D)月台上之設施空間
#358996
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