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輪機管理與安全(概要)
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106年 - 106年第三次交通部航海人員測驗【602】二等管輪【000024】輪機管理與安全概要#65813
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1. 當主機在過扭情況下運轉,最有效是修改螺槳,以下何者是錯誤的修改螺槳方法?
(A)葉尖部分割除
(B) 增加葉片數
(C) 葉片扭轉
(D) 葉片邊緣割除
答案:
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統計:
A(10), B(49), C(10), D(5), E(0) #1704684
私人筆記 (共 1 筆)
屏東dispute,migrant
2018/02/12
私人筆記#657026
未解鎖
何者是錯誤的修改螺槳方法? 答案...
(共 931 字,隱藏中)
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2. 為確保船舶航行安全,船上的重要設備須備有足夠的主要備件。但備件數量過多,則增加成 本及儲存空間;因此,船上備件管理人員應該有下列那一項正確的觀念? (A)備件需用時再緊急申請 (B) 備件存量愈多愈安全 (C) 依保養維修之需要保持最低安全庫存 (D) 備件出廠均已防水防銹處理無須定期進行檢視保養
#1704685
3. 聯合國在何公約中定義出”專屬經濟海域”? (A)1974海上人命安全公約 (B) 1982聯合國海洋法公約 (C) 73/78海洋污染防止公約 (D)1995航海人員培訓、發證及當值章程
#1704686
4. 船舶主柴油引擎所排放的二氧化硫當中的硫,最主要的來源是以下那一項? (A)燃油 (B) 冷卻水 (C) 潤滑油 (D) 空氣
#1704687
5. 依據海上人命安全(SOLAS)國際公約規定,船舶於在港期間船員調動率達多少%以上時,則 應於離港24小時以內,舉行救生艇演習或滅火演習? (A)10 (B) 15 (C) 20 (D) 25
#1704688
6. 在 MARPOL 公約當中,有關源自船上滅火劑海龍排放所訂定的法規,全都涵蓋在以下何項 當中? (A).Annex I (B)Annex II (C)Annex III (D)Annex VI
#1704689
7. STCW國際公約2010年修正案規定,在港輪機當值時,未滿3,000 瓩之船舶,經船長酌情考 量並與輪機長協商之後,輪機當值得作下列如何安排? (A)機艙得不安排負責輪機當值之船員 (B) 得不派負責輪機當值之乙級船員 (C) 得不派負責輪機當值之甲級船員 (D) 必須有一名負責輪機當值之甲級船員
#1704690
8. 下列何者不是MARPOL附錄一 (Annex I),針對散貨船適用的排放規定? (A)正在航行中 (B) 排出物含油量小於15ppm (C) 經過合格的排油監控系統,油水分離設備排放 (D) 油量不得超出貨油量的1/30,000
#1704691
9. 船舶油料補給及傳送作業失誤發生最多的情況,為閥之操作,為防止閥操作錯誤,應作何處 置? (A)管路及閥清楚地予以標示 (B) 油料補給事前會議 (C) 大副與輪機長充分溝通 (D) 船長與輪機長充分溝通
#1704692
10. 依據MARPOL 73/78之防止垃圾污染規則,下列關於「垃圾紀錄簿」之敘述何者正確? (A)每項紀錄應由負責高級船員簽署 (B) 焚化作業不必紀錄 (C) 應以該船員慣用之語言紀錄 (D) 每一拋棄或焚化作業應由執行船員簽任之
#1704693
11. 依據SOLAS「國際安全管理章程」規定,船舶應分別持有下列何種文件或證書備查? (A)安全管理證書(SMC)副本及符合文件(DOC)副本 (B) 安全管理證書(SMC)正本及符合文件(DOC)副本 (C) 符合文件(DOC)正本及安全管理證書(SMC)副本 (D) 符合文件(DOC)正本及安全管理證書(SMC)正本
#1704694
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