10. 船舶造成海洋油污染之導因中，例行性類屬下列何者原因？
(A)油料燃燒不良
(B)不可抗力
(C)故意
(D)過失

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13. 船舶造成海洋油污染之導因中，例行性類屬下列何者原因？ (A)油料燃燒不良 (B)不可抗力 (C)故意 (D)過失

11. 船舶造成海洋油污染之導因；大致可歸納三大原因，下列何者為非？ (A)油料燃燒不良 (B)不可抗力 (C)故意 (D)過失

11. 1973年MARPOL之防止船舶污染國際公約中，對新造油船之排放控制標準，由原定的排油總量不得超過載油總量1萬5千分之1；修改為下列幾分之幾？ (A)1萬分之1 (B)2萬分之1 (C)3萬分之1 (D)4萬分之1

12. 有關1969年之油污染損害在公海行使干涉國際公約(The International Convention Relating to Intervention on the High Seas in Cases of Oil Pollution Casualties )，其規範對象為公海上航行之船舶，其目的旨在保護下列何者人民以免因海上意外事件而遭受油污染的危害？ (A)沿海國 (B)船旗國 (C)港口國 (D)海權國

13. 任何油輪收艙系統的設計必須經主管機關認可，收艙系統所能排出的額定油量；應是清洗貨油艙底部時所載明的所有洗艙機同時操作的總排出量之多少倍？ (A)1.25倍 (B)1.5倍 (C)2.0倍 (D)2.5倍

14. 上層裝載(Load On Top，簡稱LOT)作業乃針對船上數量龐大的不潔洗艙水與壓艙水所實施的油水分離方法，下列敍述何者為其主要的目的？ (A)含油泥符合排放規定之海水排出舷外 (B)含油濃度低於100ppm之海水(或淡水)排出舷外 (C)含油濃度低於120ppm之海水(或淡水)排出舷外 (D)含油濃度符合排放規定之海水(或淡水)排出舷外

15. 電子凝固化學消毒法排出式污水處理系統，將何種鹽類置於污水沉澱櫃作為促凝劑，下列何者最為正確？ (A)鋇鹽或鋁鹽 (B)鈉鹽或鋁鹽 (C)鋇鹽或鈉鹽 (D)鈉鹽或鎂鹽

16. 油污濃度計(Oil Content Meters)具有抗振抗搖構造以及耐蝕性，同時必須在船身傾斜多少度之情況下仍能有效操作運轉？ (A)12.5°(B)15.5°(C)20.5°(D)22.5°

17. 船上壓縮空氣管系之識別顏色標準，下列何者正確？ (A)黃色 (B)灰色 (C)銀色 (D)黑色

18. 關於1974年海上人命安全國際公約之1978年議定書(Protocol of 1978 Relating to the International Convention for the Safety of Life at Sea 1974)，簡稱為下列何種公約？ (A)SOLAS 74 (B)SOLAS 79 (C)SOLAS 74/78 (D)SOLAS 73/78

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