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一二等大副◆貨物作業
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113年 - 113-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副:貨物作業#122463
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10. 裝運原木時,影響船舶穩定性之計算應考慮因素中,下列敘述何者有誤?
(A)冬季航行高緯度時,甲板及甲板木材上結冰嚴重,不會使穩度變差
(B)燃油、淡水、物料等之消耗,會導致船舶穩定性變差
(C)燃油艙因消耗而產生之自由液面,會導致穩定性變差
(D)貨物鬆動導致穩定性變差
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統計:
A(10), B(0), C(0), D(0), E(0) #3306832
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/10/13
#6888743
1. 題目解析 這道題目考察的是裝運原木...
(共 707 字,隱藏中)
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30. 裝運原木時,影響船舶穩定性之計算應考慮因素中,下卸敘述何者 有誤 ? (A) 冬季航行高緯度時,甲板及甲板木材上結冰嚴重,不會使穩度變差 (B) 燃油、淡水、物料等之消耗,會導致船舶穩定性變差 (C) 燃油艙因消耗而產生之自由液面,會導致穩定性變差 (D) 貨物鬆動導致穩定性變差
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27.裝運原木時,影響船舶穩定性之計算應考慮因素中,下卸敘述何者 有誤 ? (A) 冬季航行高緯度時,甲板及甲板木材上結冰嚴重,不會使穩度變差 (B) 燃油、淡水、物料等之消耗,會導致船舶穩定性變差 (C) 燃油艙因消耗而產生之自由液面,會導致穩定性變差 (D) 貨物鬆動導致穩定性變差
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13. 裝運原木時,影響船舶穩定性之計算應考慮因素中,下列敘述何者有誤?(A)冬季航行高緯度時,甲板及甲板木材上結冰嚴重,不會使穩度變差(B)燃油、淡水、物料等之消耗,會導致船舶穩定性變差(C)燃油艙因消耗而產生之自由液面,會導致穩定性變差(D)貨物鬆動導致穩定性變差
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13. 裝運原木時,影響船舶穩定性之計算應考慮因素中,下列敘述何者有誤?(A)冬季航行高緯度時,甲板及甲板木材上結冰嚴重,不會使穩度變差(B)燃油、淡水、物料等之消耗,會導致船舶穩定性變差(C)燃油艙因消耗而產生之自由液面,會導致穩定性變差(D)貨物鬆動導致穩定性變差
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8. 裝運原木時,影響船舶穩定性之計算應考慮因素中,下列敘述何者有誤?(A)冬季航行高緯度時,甲板及甲板木材上結冰嚴重,不會使穩度變差(B)燃油、淡水、物料等之消耗,會導致船舶穩定性變差(C)燃油艙因消耗而產生之自由液面,會導致穩定性變差(D)貨物鬆動導致穩定性變差
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19裝運原木時,影響船舶穩定性之計算應考慮因素中,下卸 敘述何者有誤? (A) 冬季航行高緯度時,甲板及甲板木材上結冰嚴重,會使穩度變差 (B) 燃油、淡水、物料等之消耗,會導致船舶穩定性變差 (C) 燃水艙因消耗而產生之自由液面,會導致穩定性變差 (D)貨物鬆動導致穩 定性變差
#2159280
34 裝運原木時,影響船舶穩定性之計算應考慮因素中,下列 敘述何者有誤? (A) 冬季航行高緯度時,甲板及甲板木材上結冰嚴重,會使穩度變差 (B) 燃油、淡水、物料等之消耗,會導致船舶穩定性變差 (C) 燃水艙因消耗而產生之自由液面,會導致穩定性變差 (D) 貨物鬆動導致穩 定性變差
#2192954
9. 裝運原木時,影響船舶穩定性之計算應考慮因素中,下列敘述何者有誤? (A)冬季航行 高緯度時,甲板及甲板木材上結冰嚴重,不會使穩度變差 (B)燃油、淡水、物料等之消 耗,會導致船舶穩定性變差 (C)燃油艙因消耗而產生之自由液面,會導致穩定性變差 (D)貨物鬆動導致穩定性變差
#2959901
8. 裝運原木時,影響船舶穩定性之計算應考慮因素中,下卸 敘述何者 有誤 ? (A) 冬季航行高緯度時,甲板及甲板 木材上結冰嚴重 ,不會使穩度變 差 (B) 燃油、淡水、物 料等之消耗,會導致船舶穩定性 變差 (C) 燃油艙因消耗而 產生之自由液面 ,會導致穩定性 變差 (D) 貨物鬆動導致穩定性變差
#3645848
11. 油類記錄存放在船上之期限為何? (A)最後一次紀錄起保存三年 (B)最後一次紀錄起保存兩年 (C)紀錄簿啟用開始起三年 (D)紀錄簿啟用開始起五年
#3306833
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