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114年 - 02000 汽車修護 乙級 工作項目 03:汽車底盤 1-50(2025/10/15 更新)#132175
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10. 設變速箱離合器齒輪 15 齒,副軸齒輪 30 齒,副軸第一檔齒輪 14 齒,主軸第一檔齒輪 28 齒則主軸減速比
(A)4:1
(B)3:1
(C)3.5:1
(D)1:1 。
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統計:
A(2), B(0), C(1), D(0), E(0) #3627041
詳解 (共 2 筆)
MoAI - 您的AI助手
B2 · 2025/10/23
#6949882
題目解析 在這道題目中,我們需要計算主軸...
(共 936 字,隱藏中)
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MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/10/23
#6949880
題目解析 這道題目涉及變速箱的減速比計...
(共 913 字,隱藏中)
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相關試題
10. 設變速箱離合器齒輪 15 齒,副軸齒輪 30 齒,副軸第一檔齒輪 14 齒,主軸第一檔齒輪 28 齒則主軸減速比(A) 4:1(B)3:1(C)3.5:1(D)1:1。
#1164850
43. 設變速箱離合器齒輪 15 齒,副軸齒輪 30 齒,副軸第一檔齒輪 14 齒,主軸第一檔齒輪 28 齒則主 軸減速比(A)3.5:1(B)1:1(C)4:1(D)3:1。
#2664608
18.設變速箱離合器齒輪15齒,副軸齒輪30齒,副軸第一檔齒輪14齒,主軸第一檔 齒輪28齒則減速比: (A)4:1 (B)3:1 (C)3.5:1 (D)1:1
#2705567
20-9 設變速箱離合器齒輪 15 齒,副軸齒輪 30 齒,副軸第一檔齒 輪14齒,主軸第一檔齒輪 28 齒則減速比:(A) 4:1 (B) 3:1 (C) 3.5:1 (D)1:1。
#2911872
11. 手排變速箱動力傳送順序: (A)離合器軸→主軸→副軸→傳動軸 (B)主軸→副軸→離合器軸→傳動軸 (C)離合器軸→副軸→傳動軸→主軸 (D)離合器軸→副軸→主軸→傳動軸 。
#3627042
12. 車輛引擎必須配備變速箱之主要原因: (A)引擎扭力變化範圍太大 (B)引擎扭力變化範圍太小 (C)引擎馬力變化範圍太大 (D)引擎熱能變化範圍太大 。
#3627043
13. 手排變速箱副軸之止推墊片磨耗時,會影響下列何者? (A)縱向間隙 (B)齒隙 (C)背隙 (D)軸向間隙 。
#3627044
14. 手排變速箱為避免使二組齒輪同時嚙合導致齒輪受損,故裝有一組 (A)定位機構 (B)同步機構 (C)連鎖機構 (D)等速銅錐體 。
#3627045
15. 車輛裝用超速傳動其目的是為了 (A)超車用 (B)使引擎轉速更高馬力更大(C)使車輛在高速行駛時傳動軸比引擎轉得快 (D)使引擎在任何轉速時傳動軸比引擎轉得快 。
#3627046
16. 直接傳動時,手排變速箱中的副軸 (A)不轉 (B)與離合器軸轉動方向相同(C)與離合器軸轉動方向相反 (D)任意轉 。
#3627047
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