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一二三等船長◆船長實務
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107年 - 107-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等船長:船長實務#142820
> 試題詳解
10. 非契約關係所引起的海事訴訟不包括下列何者?
(A)碰撞損害賠償
(B)船舶污染行為
(C)作業人員傷亡賠償
(D)船舶租賃契約及海上拖帶契約
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相關試題
12. 非契約關係所引起的海事訴訟不包括下列何者 (A) 碰撞損害賠償 (B) 船舶污染行為 (C) 作業人員傷亡賠償 (D) 船舶租賃契約及海上拖帶契約
#4006285
11. 依STCW章程之規定,所有指派負責當值之航行員或構成當值一部分之乙級船員,一般情形下24小時中至少應有幾小時休息時間? (A)4 (B)6 (C)8 (D)10
#3986202
12. STCW公約已於2012年1月1日生效,依規定各公約締約國年須將履約文件遞交IMO審查,另要求各公約締約國每幾年必須針對履約文件之各項履約行動品質標準進行獨立性稽核? (A)3 (B)4 (C)5 (D)6
#3986203
13. 船舶應針對各種緊急事故,定期進行應急演練,針對船舶救生演練,應多久執行一次演習? (A)一星期 (B)三星期 (C)一個月 (D)三個月
#3986204
14. 最初擬定航程計劃,選擇能將全部航線繪出,並量出大致航程的是那一種海圖? (A)總圖 (B)大洋航行圖 (C)沿海航行圖 (D)近岸航行圖
#3986205
15. 早在十四世紀,那一個國家,就有了關於海事仲裁的專門立法? (A)瑞典 (B)英國 (C)法國 (D)西班牙
#3986206
1. 下列何者不是鑄造時使用助熔劑(flux)的目的? (A)防止合金表面氧化 (B)降低合金融點 (C)提高鑄造性 (D)增加合金流動性
#3986207
2. 關於下圖的敘述,何者正確?① d 的斷面應為三角形 ② c 的斷面應為橢圓形 ③此設計其支柱牙在承受 咬合壓力的負荷比在固定牙橋設計中是最大的 ④減輕 a 負荷的方法為增加固位體的支數與咬合面的面積 ⑤此種設計不在乎咀嚼力的恢復,主要是防止對咬牙之挺出 ⑥此種設計支柱牙不會因咬合力關係而傾倒 (A)①⑤⑥ (B)②③⑤ (C)②④⑥ (D)①④⑤
#3986208
3. 下圖為瓷融合鈀銀合金四單位固定牙橋,就其連接體的理想設計,下列敘述何者正確?①圓丸的三角形形 態 ②圓丸的長方形形態 ③唇舌徑大於長軸徑 ④唇舌徑小於長軸徑 (A)①③ (B)①④ (C)②③ (D)②④
#3986209
4. 下列何者無法提升牙冠贋復物的固持力? (A)降低支柱牙的高度 (B)在支柱牙上作出溝或洞的修形 (C)於牙冠冠內進行噴砂處理 (D)支柱牙的軸壁傾斜設計約≦6 度
#3986210
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