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公路◆汽車構造原理
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113年 - 113-3 交通部公路總局_汽車檢、考驗員:汽車構造原理#125044
> 試題詳解
12.影響跳火電壓之因素,下列何者為非?
(A)電極間隙愈大跳火電壓愈高
(B)電極形狀愈尖跳火電壓愈低
(C)汽缸內壓力愈高,跳火電壓愈高
(D)混合汽溫度愈高跳火電壓愈高。
答案:
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統計:
A(25), B(62), C(46), D(255), E(0) #3376580
詳解 (共 1 筆)
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B1 · 2025/09/29
#6809277
題目解析 本題旨在考查影響跳火電壓的各種...
(共 726 字,隱藏中)
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2
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私人筆記 (共 1 筆)
milk168
2025/03/22
私人筆記#6809857
未解鎖
會使跳火電壓變高的因素:1. 電極間隙愈...
(共 249 字,隱藏中)
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相關試題
複選題3. 影響火星塞跳火電壓之因素,下列何者正確(A)電極間隙 愈大,跳火電壓愈高(B)電極形狀愈尖,跳火電壓愈高 (C)汽缸內壓力愈高,跳火電壓愈高 (D)混合汽溫度愈高, 跳火電壓愈低。
#3584648
13.車輛行駛過程中欲變換車道或停車時可偵測死角之輔助系統為(A)盲點偵測系統(B)夜視系統(C)車道偏離輔助警示系統(D)防撞輔助系統。
#3376581
14.用來辨認並傳遞車輪轉動或車輛動態狀況之控制器為(A)增壓器(B)車輪作動器(C)煞車分泵(D)車輪轉速感知器。
#3376582
15.活塞在汽缸內自上(下)死點移動至下(上)死點之距離稱為(A)上死點(B)下死點(C)行程(D)餘隙容積。
#3376583
16.引擎的制動平均有效壓力與指示平均有效壓力之百分比稱為(A)熱效率(B)汽缸容積效率(C)燃料消耗率(D)機械效率。
#3376584
17.利用電磁效應抑制傳動軸轉速,使車速降低之輔助煞車為(A)電磁煞車(B)排氣煞車(C)油壓減速器(D)引擎減速器。
#3376585
18.對於燃料電池汽車,下列敘述何者有誤?(A)免充電(B)高效率、無噪音(C)燃料電池污染性較高(D)燃料電池具有低污染。
#3376586
19.引擎起動或發動時,可藉由其旋轉帶動凸輪軸與各缸活塞及相關零件來完成引擎四行程循環、點火及噴油動作,使引擎發動運轉之機件為(A)連桿(B)曲軸(C)皮帶(D)汽門。
#3376587
20.引擎在動力行程時,其汽門開啟、關閉情形為(A)進汽門開啟,排汽門關閉(B)進汽門關閉,排汽門開啟(C)進排汽門均關閉(D)進排汽門均開啟。
#3376588
複選題1.下列何者為自排變速箱油(ATF)特性?(A)黏度指數高(B)流動率低(C)抗氧化性能差(D)消泡性佳。
#3376589
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