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三等管輪◆輪機工程
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100年 - 101-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等船副:貨物作業#143589
> 試題詳解
12. 當船舶中部裝貨過重、艏艉部裝貨過輕時,船舶可能產生的變形是:
(A) 中拱變形
(B) 橫向變形
(C) 扭轉變形
(D) 中垂變形
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8. 當船舶中部裝貨過重、艏艉部裝貨過輕時,船舶可能產生的變形是: (A)中拱變形 (B)橫向變形 (C)扭轉變形 (D)中垂變形
#3947989
4. 當船舶中部裝貨過重、艏艉部裝貨過輕時,船舶可能產生 的變形是:(A)中拱變形(B)橫向變形(C)扭轉變形(D)中垂變形
#3993818
4. 當船舶中部裝貨過重、艏艉部裝貨過輕時,船舶可能產生的變形是:(A)中拱變形(B)橫向變形(C)扭轉變形(D)中垂變形
#3999820
13. 「Stowage Factor」中文名稱為何? (A) 隔艙板 (B) 積載因素 (C) 方塊係數 (D) 二重底
#4006121
14. 大型油輪最常用的主貨泵為 (A) 深井式泵 (B) 離心式泵 (C) 往復式泵 (D) 螺旋式泵
#4006122
15. 油輪裝卸貨期間,夜間應顯示何種燈號﹖ (A) 紅燈一盞 (B) 紅燈二盞 (C) 上紅下白燈 (D) 上白下紅燈
#4006123
1. 二衝程柴油機的噴油定時為 (A) 上死點前噴油,上死點前噴油終止 (B) 上死點後噴油,下死點前噴油終止 (C) 上死點前噴油,上死點後噴油終止 (D) 上死點後噴油,下死點後噴油終止
#4006124
2. 下列何者為引擎之輸出馬力對指示馬力之比? (A) 熱效率 (B) 平均有效壓力 (C) 充氣效率 (D) 機械效率
#4006125
3. 往復泵於出口加裝空氣室(air chamber),其主要目的在於改善何種缺點? (A) 過低之出口壓力 (B) 過低之吸引真空壓力 (C) 脈動之液體輸出 (D) 過低之出口流量
#4006126
4. 有一船用二衝程六缸柴油主機指示與摩擦馬力分別為 40000PS與8000PS,則其制動馬力為 (A) 48000PS (B) 40000PS (C) 32000PS (D) 8000PS
#4006127
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