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一二等船長◆航運業務
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102年 - 102-1 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等船長:航運業務#112715
> 試題詳解
13.船舶在遇險事故中被請求拖助時船長不應考慮下列何種事項:
(A)本身的載運合約是否容許其進行拖助行為
(B)是否延遲會影響貨物品質
(C)是否被拖船價值 加上貨物足以償付拖助代價
(D)貨物延遲交付
答案:
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統計:
A(0), B(0), C(1), D(7), E(0) #3040547
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/11/22
#7141074
1. 題目解析 這道題目涉及船舶遇險事...
(共 717 字,隱藏中)
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14.有關載貨證券之敘述,何者正確:(A)除非傭船契約書有相反約定,否 則傭船人無權要求船東或船長簽發其條款與傭船契約不一致之載貨證券(B)除非另有轉責條款(Demise Clause) 之約定外,若傭船人以外之第三 人為載貨證券之持有人,載貨證券條款則無拘束船東(運送人)之效力(C)與載貨證券性質不同之條款仍不 得納入,如傭船費、延滯費(D)運費與裝卸費之分攤、允許裝卸時間、延滯費及貨物責任等約款,須載明於載貨證券內
#3040548
15.就下列所示拖船與被拖船雙務契約中,何者較傾向保護拖船方(A)U.K. Standard Conditions for Towage(B)TOWHIRE of BIMCO(C)TOWCON of BIMCO(D)Lloyd's Form of Salvage Agreement
#3040549
16.對於油類適用範圍的敘述,下列油類何者不適用CLC公約(A)重柴油(Heavy Diesel Oil)、(B)潤滑油( Lubricating Oil)(C)輕柴油(Light Diesel Oil)(D)鯨油(Whale Oil)
#3040550
17.下列何項所致之損失為船體保險(Hull Insurance) 排除不予適用(A)可預知流冰所致之損失(B)碰撞損失(C)擱淺損失(D)火災損失
#3040551
18.下列貨物交易條件中何者係「出賣人尚需代買受人安排購買保貨物運輸途中之保險,並支付保險費用」?(A)DES(Delivered Ex Ship)(B)DEQ(Delivered Ex Quay)(C)FAS(Free Alongside Ship)(D)CIF(Cost,Insurance and Freight)
#3040552
19.載貨證券上之受貨人欄記載特定受貨人者,稱為?(A)To Order of Shipper(B)To Order B/L(C)To Order of XXXX(D)Straight B/L
#3040553
20.於貨櫃運輸下,由海運承攬運送業者簽發給「託運人」之 載貨證券,稱之為?(A)Switch B/L(B)House B/L(C)Charterparty B/L(D)Omnibus B/L
#3040554
21.論程傭船(Voyage Charter)契約書中所謂Additional premium ,係指下列何者?(A)港口附加費(B)燃油附加費(C)匯率附加費(D)船齡逾齡保險費
#3040555
22.論程傭船(Voyage Charter)契約書中,允許裝卸時間(Laytime) 所謂之WWDSHEXEIU條件,係指?(A)一定天氣狀況許可之工作日/小時(B)星期日及例假日用來裝卸,仍不計入(C)天氣狀況許可之連續日/小時(D)約定每天裝載或卸載一定噸數
#3040556
23.船舶拖帶之類型中,由兩艘或兩艘以上拖船,前后連續銜接 ,拖帶一艘或數艘被拖船者稱為:(A)單一拖帶(B)單獨拖帶(C)共同拖帶(D)連接拖帶
#3040557
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