阿摩線上測驗
登入
首頁
>
技檢◆飛機修護-丙級
>
無年度 - (最新版)17600 飛機修護 丙 工作項目 01:飛機修護基礎技術 101-150#16079
> 試題詳解
139. 使用後之剎車盤磨擦面常有裂紋發生,其原因是?
(A)材料不良
(B)使用剎車不當
(C)因剎車時高溫的結果
(D)外物撞擊的結果。
答案:
登入後查看
統計:
A(1), B(5), C(80), D(9), E(0) #583566
詳解 (共 4 筆)
【站僕】摩檸Morning.
B2 · 2015/04/10
#1027932
原本答案為C,修改為D
(共 13 字,隱藏中)
前往觀看
0
0
【站僕】摩檸Morning.
B4 · 2016/04/14
#1311087
原本答案為D,修改為C
(共 13 字,隱藏中)
前往觀看
0
0
張家寶
B1 · 2015/04/09
#1027188
(D)外物撞擊的結果
0
0
陳懷升
B3 · 2016/04/07
#1304719
0
0
相關試題
29. 使用後之剎車盤磨擦面常有裂紋發生,其原因是(A)材料不良(B)使用剎車不當(C)因剎車時產生高溫的結果(D) 外物撞擊的結果。
#1162716
29. 使用後之剎車盤磨擦面常有裂紋發生,其原因是 (A)材料不良 (B)使用剎車不當 (C)因剎車時產生高溫的結果 (D)外物撞擊的結果 。
#3758600
139. 使用後之剎車盤磨擦面常有裂紋發生,其原因是? (A)材料不良 (B)使用剎車不當 (C)因剎車時高溫的結果 (D)外物撞擊的結果 。
#3759310
140. 張臂式機翼承受彎折應力(BENDING)最小部位在?(A)翼中段(B)翼尖(C)翼根(D)翼後緣。
#583567
141. 發動機火牆材料通常用?(A)純鋁(B)鋁合金(C)銅合金(D)不銹鋼或鈦。
#583568
142. 非破壞性檢查用 X 光檢查?(A)磁性機件疲勞裂紋(B)磁性及非磁性材料其內部裂紋(C)金屬外表裂紋(D)非磁性材 料內部裂紋。
#583569
143. 焊接兩片鐵金屬,如何解除內部應力?(A)浸入冷水(B)浸入油中(C)打孔(D)退火處理。
#583570
144. 航空器鋁合金蒙皮發現小裂紋,為使其不致擴展,常用之暫時性改善方法為?(A)加補片(B)裂紋末端鑽小孔止 裂(C)割切裂口成圓或方形後,用同厚度鋁片填補(D)勿需採取行動。
#583571
145. 試驗鋁合金洛氏硬度,採用之壓痕器應為?(A)石墨圓桿(B)1/16"鋼珠(C)石英圓錐(D)鑽石方錐。
#583572
146. 材料最大強度與可能承受最大負荷之比稱為?(A)安全係數(B)飛機可以承受重力加速度(C)結構效能(D)氣動強 度。
#583573
相關試卷
114年 - 17600 飛機修護 丙級 工作項目 08:職業道德及航空法規 1-37(2025/12/31 更新)#136002
2025 年 · #136002
114年 - 17600 飛機修護 丙級 工作項目 07:安全措施 1-18(2025/12/31 更新)#136001
2025 年 · #136001
114年 - 17600 飛機修護 丙級 工作項目 06:基本電學 1-68(2025/12/31 更新)#136000
2025 年 · #136000
114年 - 17600 飛機修護 丙級 工作項目 05:專業英文及手冊查閱 51-82(2025/12/31 更新)#135999
2025 年 · #135999
114年 - 17600 飛機修護 丙級 工作項目 05:專業英文及手冊查閱 1-50(2025/12/31 更新)#135998
2025 年 · #135998
114年 - 17600 飛機修護 丙級 工作項目 04:發動機基礎概念 101-151(2025/12/31 更新)#135993
2025 年 · #135993
114年 - 17600 飛機修護 丙級 工作項目 04:發動機基礎概念 51-100(2025/12/31 更新)#135992
2025 年 · #135992
114年 - 17600 飛機修護 丙級 工作項目 04:發動機基礎概念 1-50(2025/12/31 更新)#135991
2025 年 · #135991
114年 - 17600 飛機修護 丙級 工作項目 03:各類儀表的認識 1-36(2025/12/31 更新)#135990
2025 年 · #135990
114年 - 17600 飛機修護 丙級 工作項目 02:飛機各部位中英文名稱及功能 51-80(2025/12/31 更新)#135989
2025 年 · #135989