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一二等大副◆船舶操作與人員管理
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112年 - 112-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副:船舶操作與人員管理#141212
> 試題詳解
14. 依MARPOL 73/78公約附錄І「防止油污染規則」規定,總噸位多少以上之油輪應設污油艙?
(A)150
(B)300
(C)500
(D)1000
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20. 依MARPOL 73/78公約附錄І「防止油污染規則」規定,總噸位多少以上之油輪應設污油艙? (A)150 (B)300 (C)500 (D)1000
#3932126
15. 依我國船員法第二條之定義,下列何者正確? (A)船員僅指海員而言 (B)船長也是屬於海員之ㄧ (C)船長屬船員,但不屬海員 (D)船長是船東代表所以既非船員也非海員
#3940296
16. 下列何者不屬於國際勞工組織147號國際公約的規定事項之一? (A)船員資格與配額 (B)醫療、失業以及家庭等給付之社會安全措施 (C)船員僱用條件 (D)船員專業知識與技能
#3940297
17. 根據統計資料顯示,造成船舶火災的最主要原因為何? (A)碰撞或觸礁擱淺事故 (B)閃電雷擊或惡劣海況 (C)不可抗力之天災 (D)人為疏忽或操作疏誤
#3940298
18. 依SOLAS 1974公約規定,總噸位多少以上之船舶應設9GHZ雷達? (A)150 (B)200 (C)300 (D)500
#3940299
19. 有關我國海商法第62條內容之概述,下列何者錯誤? (A)使船舶有安全航行之能力,為運送人或船舶所有人於發航前及發航時,應為必要之注意及措施之一 (B)配置船舶相當船員、設備及供應,為運送人或船舶所有人於發航前及發航時,應為必要之注意及措施之一 (C)使貨艙、冷藏室及其他供載運貨物部分適於受載,為運送人或船舶所有人於 發航前及發航時,應為必要之注意及措施之一 (D)船舶于發航後因突失航行能力所致之毀損或滅失,運送人仍須負賠償責任
#3940300
20. 在海運保險中所提及之漢堡規則(Hamburg Rules)是指下列哪一事項? (A)運送漢堡製作材料時應注意之事項 (B)運送漢堡成品時應注意之事項 (C)貨物為漢堡時應注意之保鮮事項 (D)1978年聯合國海上貨物運送公約
#3940301
21. 依SOLAS 1974公約規定,總噸位多少以上之船舶應增設3GHZ雷達一部? (A)1000 (B)3000 (C)5000 (D)10000
#3940302
22. 無線電通訊範圍分為四大海域,下列何者為A1海域? (A)能與至少一個MF海岸電台在無線電話通信範圍內連續進行DSC警訊通報之海域 (B)能與至少一個VHF海岸電台在無線電話通信範圍內連續進行數位選擇呼叫(DSC)警訊通報之海域 (C)能以國際海事衛星組織(INMARSAT)之同步衛星做連續警訊通報之海域 (D)無法以VHF、MF及 INMARSAT衛星進行警訊通報之海域
#3940303
23. 依據MARPOL 73/78 之防止污水污染規則,船舶使用經主管官署認可之系統排放經過粉碎及消毒之污水時,應距最近陸地至少幾浬以上? (A)0.5浬 (B)3浬 (C)4浬 (D)12浬
#3940304
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