阿摩線上測驗
登入
首頁
>
公路◆汽車構造原理概論
>
114年 - 114-3 交通部公路總局_汽車檢、考驗員:汽車構造原理概論#137838
> 試題詳解
14. 進汽門設計早開晚關,目的是協助排汽,並使進汽充足,提升引擎容積效率。
(A)O
(B)X
答案:
登入後查看
統計:
A(68), B(6), C(0), D(0), E(0) #3833478
相關試題
4. 進汽門早開晚關的目的是協助排汽,使進汽充足,提升引擎容積效率。 (A)O(B)X
#2313201
12.進汽門早開晚關,目的是協助排氣使進汽充足,提升引擎容積效率。 (A)O(B)X
#2316142
7. 進汽門早開晚關的目的,是協助排汽,使進汽充足,以提升引擎容積效率。(A)O(B)X
#3284153
3. 進汽門早開晚關的目的,是協助排汽,使進汽充足,以提升引擎 容積效率。(A)O(B)X
#3584658
5. 進汽門早開晚關的目的,是協助排汽,使進汽充足,以提升引擎容 積效率。 (A)O(B)X
#3903095
15. 擴張環又稱為襯環可與活塞環配合使用,增加活塞環之彈性,常裝置於第一壓縮環內。(A)O(B)X
#3833479
16. 冷卻系統水箱加水時,應使用軟水,不可加含礦物質的硬水。(A)O(B)X
#3833480
17. 不管點火開關是否打開(ON或OFF),駕駛安全帶未扣好,安全帶警告燈會持續亮著,直至安全帶扣好為止。(A)O(B)X
#3833481
18. 由車輛前面看避震器轉向軸線(或大王銷)與鉛垂線所夾之角度稱為內傾角。(A)O(B)X
#3833482
19. 引擎機油分類通常以黏度與服務性分類,其中 SAE 編號屬黏度分類,黏度號數愈大,表示黏度愈小。(A)O(B)X
#3833483
相關試卷
115年 - 115 交通部公路總局_汽車檢、考驗員:汽車構造原理概論#140094
2026 年 · #140094
115年 - 115-1 交通部公路總局_汽車檢、考驗員:汽車構造原理概論#140088
2026 年 · #140088
114年 - 114-3 交通部公路總局_汽車檢、考驗員:汽車構造原理概論#137838
2025 年 · #137838
114年 - 114-2 交通部公路總局_汽車檢、考驗員:汽車構造原理概論#131274
2025 年 · #131274
114年 - 114 汽車檢驗員、汽車駕駛考驗員學科檢定筆試試題:汽車構造原理概論#127092
2025 年 · #127092
114年 - 114-1 交通部公路總局_汽車檢、考驗員:汽車構造原理概論#126400
2025 年 · #126400
113年 - 113-4 交通部公路總局_汽車駕駛考驗員:汽車構造原理概論#125049
2024 年 · #125049
113年 - 113-3 交通部公路總局_汽車檢驗員、汽車駕駛考驗員:汽車構造原理概論#125023
2024 年 · #125023
113年 - 113-2 交通部公路總局_汽車檢、考驗員:汽車構造原理概論#121706
2024 年 · #121706
113年 - 113 汽車檢驗員、汽車駕駛考驗員學科檢定試題:汽車構造原理概論#119800
2024 年 · #119800