15.造成引擎排氣溫度升高的可能因素相當多，下列何者不是？ (A) 壓縮壓力不足。 (B) 燃油噴射霧化之效果不佳。 (C) 燃油噴射之定時角度過早或過晚。 (D) 燃燒之空氣密度太高。

19.下列四個引擎的專有名詞，何者不正確？ (A) 引擎之壓縮壓力即對應到氣缸壓縮之溫度而直接影響到氣缸內燃油霧化點火過程之進行。 (B) 燃油噴射角度亦即噴油定時，其角度嚴重影響後續之燃油燃燒過程。 (C) 自燃油開始噴射到著火點之間的角度差稱為點火延遲。 (D) 最高壓力亦稱為最高爆發壓力，直接影響到氣缸的冷卻效率。