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公職◆運輸學
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94年 - 94-1 高等考試_三級_交通工程:專業知識測驗(運輸學、交通工程)#17725
> 試題詳解
18 在公路運輸之費率制度中,對於一些不適合長距離運輸之貨物,會以何種費率制度計價?
(A)最低貨等制度
(B)最短距離制度
(C)區域費率制度
(D)里程費率制度
答案:
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統計:
A(126), B(20), C(3), D(16), E(0) #652340
詳解 (共 1 筆)
阿信
B1 · 2018/05/07
#2773118
低等貨物貨運業者懶得送,既然你要運送的話...
(共 39 字,隱藏中)
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118 在公路運輸之費率制度中,對於一些不適合長距離運輸之貨物,會以何種費率制度計價? (A) 最低貨等制度 (B) 最短距離制度 (C) 區域費率制度 (D) 里程費率制度
#323156
18 在公路運輸之費率制度中,對於一些不適合汽車運輸之長距離運送之貨物,會以何種費率制度計價? (A)最低貨等制度 (B)最短距離制度 (C)區域費率制度 (D)里程費率制度
#843099
18在公路運輸之費率制度中,對於一些不適合長距離運輸之貨物,會以何種費率制度計價? (A)最低貨等制度 (B)最短距離制度 (C)區域費率制度 (D)里程費率制度
#879892
19 為了督導交通安全,地方政府成立道路交通安全聯席會報,其職責工作範圍不包括下列那一項? (A)交通安全教育宣傳(B)交通工程之策劃執行 (C)道路交通管理工作之策劃(D)道路交通系統之規劃工作
#652341
20 假設一捷運路線,其沿線各站旅客需求均勻的情況下,為提高營運速率,減少停靠站數,則可採行以下那 種捷運服務方式? (A)快慢車方式(express/local service) (B)分區停車(zonal-stop service) (C)跳站停車(skip-stop service) (D)每站皆停(all-stop service)
#652342
21 針對台北都會區淡水捷運線之系統特色,以下敘述那些正確? 1.屬高運量捷運系統2.尖峰時間平均可每8分鐘發一班車 3.最高行駛速率可達100公里/小時 4.屬膠胎式支撐方式 (A)1 (B)13 (C)123 (D)234
#652343
22 有關都市交通衝擊分析之描述,以下那些正確? 1.係針對都市土地使用改變,對道路交通之短、中期影響 事先進行分析 2.都市地區尖峰時段可被接受的服務水準一般可訂為C 級 3.低密度小規模的住宅建築案 可不須進行分析 4.鄉間可接受之道路服務水準可訂為B 級 (A)12 (B)13 (C)24 (D)34
#652344
23 下列何種經營策略不是定期貨櫃航運公司實施垂直整合之策略? (A)兼營海運承攬運送業(B)兼營內陸貨櫃運輸業 (C)併購貨櫃集散站經營業(D)與其他定期航運公司聯營
#652345
24 載貨證券具有下列那三項功能? (A)收據、契約的證明、物權證書 (B)收據、產地證明書、買賣契約書 (C)物權證書、產地證明書、買賣契約書 (D)契約的證明、物權證書、產地證明書
#652346
25 下列散裝船舶中,何者之載貨能力最大? (A)適宜型(Handy size) (B)海岬型(Cape size) (C)巴拿馬極限型(Panamax) (D)適宜極限型(Handymax)
#652347
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