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一二等大副◆貨物作業
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106年 - 106-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:貨物作業#142948
> 試題詳解
18. 一般稱船舶屬剛性(Stiff)或柔性(Tender)係依據下列何者來判斷?
(A)船體材料強度
(B)俯仰差大小
(C)傾斜恢復難易
(D)穩心半徑長短
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16. 一般稱船舶屬剛性(Stiff)或柔性(Tender)係依據下列何者來判斷? (A)船體材料強度 (B)俯仰差大小 (C)傾斜恢復難易 (D)穩心半徑長短
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12. 一般稱船舶屬剛性(Stiff)或柔性(Tender)係依據下列何者來判斷? (A)船體材料強度 (B)俯仰差大小 (C)傾斜恢復難易 (D)穩心半徑長短
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19. 某船裝完貨後重心至龍骨之垂距(KG)為6.0m,為保持平正及適當的俯仰差,在前尖艙與右舷第二邊艙分別打入700 tonnes(KG = 2.5m)及300 tonnes(KG = 1.8m)之壓艙水。已知定傾中心至龍骨高度為6.5m,修正自由液面效應後之GM為0.7m,且查表得知,此時前尖艙與第二邊艙之自由液面慣性力矩分別為1400 ton-m及600 ton-m,試求該船裝完貨後之排水量? (A)27,550 tonnes (B)17,550 tonnes (C)7,550 tonnes (D)6,750 tonnes
#3991200
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