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技檢◆汽車修護-甲級
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114年 - 02000 汽車修護 甲級 工作項目 01:汽車引擎(含柴油引擎) 151-205(2025/10/15 更新)#132160
> 試題詳解
181. 如圖所示當系統進行綜合元件進行線路偵測時,下列敘述何者正確?
(A)感測元件輸入電腦之訊號電壓過高時表示電路斷路
(B)感測元件輸入電腦之訊號電壓過低時表示電路短路
(C)搭鐵不良不會產生故障碼
(D)採用感測電流導通量方式偵測 。
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B1 · 2025/10/23
#6950380
1. 題目解析 題目所提到的情境是關於綜...
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182. 使用 MAP 之汽油噴射引擎,如藉由進氣系統真空洩漏測試燃油控制時,應觀察下列哪些變化? (A)HO2 S 感知器輸出電壓(B)噴油嘴噴射時期 (C)引擎轉速 (D)短期燃油修正量(STFT)會減少 。
#3626303
183. 在 key on engine off 狀態,接頭接合時進行 MAF sensor 的電壓量測結果及規範值如圖所示,下列敘述何者錯誤? (A)參考電壓太高 (B)回路接地不良 (C)MAF sensor 損壞 (D)回路正常 。
#3626304
184. 車輛僅顯示 P0442「EVAP system small leak detected」之故障碼,其控制回路如圖所示,下列何者為較不可能之故障原因?(A)A failed fuellevel sensor (B)A failed fuel cap (C)An open circuit at EVAP purgesolenoid terminal b (D)A short-to-ground at EVAP vent solenoid terminalb 。
#3626305
185. 多點噴射汽油引擎怠速運轉不穩,但當轉速增加時則運轉平穩,進行檢修時排放氣體檢測數據如圖所示,下列何者較不可能為故障原因? (A)Aleaking intake manifold gasket (B)A partially clogged fuel injector (C)Asecondary ignition wire shorted to ground (D)An EGR valve pintle thatdoes not fully close 。
#3626306
186. 引擎運轉不穩,並顯示 P0301「Cylinder #1 misfire detected」之故障碼,下列何者不可能為故障原因?(A)A broken valve spring (B)A failedCKP sensor (C)A failed spark plug (D)High fuel pressure 。
#3626307
187. 共軌式電子控制式柴油引擎顯示「Single cylinder #3 misfire」之故障碼,下列何者不可能為故障原因? (A)Low compression in the cylinder #3(B)An open cylinder #3 glow plug (C)A failed cylinder #3 fuel injector (D)An incorrect fuel cetane rating 。
#3626308
188. 當柴油引擎怠速嚴重振動時,則下列何者較可能為故障原因? (A)Abroken motor mount (B)An open glow plug (C)An incorrect idle speed (D)Astuck-closed EGR valve 。
#3626309
189. 如圖所示進行汽缸壓縮壓力檢修之檢測數據,後續再進行第二次濕汽缸壓縮壓力檢測其數據也幾乎相同,針對壓力偏低缸故障原因的敘述何者錯誤? (A)排汽門燒毀 (B)活塞環斷裂 (C)汽缸床墊燒毀 (D)進汽門座燒毀 。
#3626310
190. 進行共軌式電子控制式柴油引擎噴油器更換時,如圖所示噴油器上 Y 部位之資料項目,下列何者為較不可能之內容?(A)Bar code (B)Maximumpressure rating (C)Opening pressure (D)Calibration coding 。
#3626311
191. 如圖所示,有關汽缸蓋拆裝之敘述,下列何者正確? (A)為避免損壞機件,在拆卸汽缸蓋前應先讓熱引擎溫度冷卻 (B)汽缸蓋螺栓係使用塑性螺栓 (C)使用扭力扳手鎖緊汽缸蓋螺栓,扭力規範值為 50 lb-ft ,須再使用角度規直接鎖緊 240∘ (D)使用扭力扳手鎖緊汽缸蓋螺栓達扭力規範值後,須再使用角度規直接鎖緊 240∘ 。
#3626312
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