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航行安全與氣象(概要)
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112年 - 112-1 航海人員測驗_一等船副:航行安全與氣象#113438
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19. 依據STCW Code第A-VI章中,對有些從事國際航程之船舶,考慮其船舶尺度與航程之長短 或性質得以豁免(Exemptions)某些規定,下列船舶何者得以豁免?
(A) 總噸位500以上之油輪
(B) 總噸位1,500之客船
(C) 總噸位3,000之化學品船
(D) 總噸位3,000之貨櫃船
答案:
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統計:
A(154), B(275), C(73), D(469), E(0) #3076986
詳解 (共 1 筆)
lee1way.com
B1 · 2024/02/26
#6034634
5除從事國際航程總噸位在 500 以上客...
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3. 為了航行安全確保當值航行人員所需注意之職責,並充分瞭解在駕駛台可利用之儀器、資料等,STCW國際公約在何篇中提及駕駛台資源管理的規定? (A) A篇附錄中 (B) B篇附錄中 (C) C篇附錄中 (D) 各篇中均有
#3076970
27. 「國際海上避碰規則」中,有關「雷達測繪」之規定,明訂在下列何項條文中? (A) 第5條「瞭望」 (B) 第6條「安全速度」 (C) 第7條「碰撞危機」 (D) 第8條「避碰措施」
#3076994
20. STCW Code第A-VI章對於應急、職業安全、保全、醫護及求生專長之標準中,下列何者係 屬A-VI/1-2章的規範內容? (A) 個人求生技能之最低適任標準規範 (B) 基本急救之最低適任標準規範 (C) 防止海洋環境污染所採取之措施 (D) 防火及滅火最低適任標準規範
#3076987
21. 船舶在港內發生火災的相關滅火作業,下列敘述何者正確? (A) 發生火災後,首先應立即向所屬船東報警 (B) 港務消防單位對船舶滅火負有絕對的責任 (C) 船長應隨時做好棄船的準備 (D) 應清查所有在船人員,包括上船工作之碼頭工人
#3076988
22. 在實施海上救助之搜索過程中,有關操船部分何者不正確? (A) 不須遵守海上避碰規則 (B) 在此情況下,操船與警告信號特別重要 (C) 任何船舶之船長,在參加搜索時,均應竭盡全力,執行其已接收到之所有指示,但仍須顧慮到自 身船舶與船員之安全 (D) 發起與執行經協調搜索模式,現場協調官應以最適當之措施傳送簡短之操船說明,而且在實際可 行下以明語為之
#3076989
23. 船舶在轉向進行中,指揮者欲保持現在航向或已轉至所需之航向時,應發出那一舵令 (Steering Order)? (A) 回舵(Ease the wheel) (B) 穩舵(Steady) (C) 正舵(Midships) (D) 恢復原航向(Course again)
#3076990
24. 使用手搖乾濕計,旋轉環柄每秒約為幾次為宜? (A) 1~2 (B) 2~4 (C) 4~6 (D) 6~8
#3076991
25. 接班航行員,在下列哪項情況時,不得交接班? (A) 已能親自掌握船舶預估船位或真船位時 (B) 在夜間其視力尚未完全調適至光線狀況前 (C) 預計可能與他船要構成交叉相遇時 (D) 船舶已通過航程計畫轉向點時
#3076992
26. 在當值期間,下列那一項是當值航行員,所應採取的正確措施? (A) 接近船舶之方位若有些微變化,即不需要持續觀測之 (B) 在預定時間內若未發現疊標,不必告知船長 (C) 發生碰撞危機時,非經船長同意不得採取避碰措施 (D) 隨時利用羅經,精確測定接近船舶之方位,及早避免碰撞危險
#3076993
28. 下列何項不屬於「國際海上避碰規則」第17條「直航船舶之措施」之規定? (A) 直航船舶依規定,應儘可能及早採取明確措施 (B) 直航船舶應保持原航速及航向 (C) 在「交叉相遇情況」時,直航船舶依法採取避碰措施時,原則上不應朝左轉向 (D) 直航船舶依法可單獨採取避讓措施
#3076995
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