19. 柴油機活塞環的硬度較氣缸壁高,其主要原因為何?
(A) 防止活塞環黏著與磨耗
(B) 防止高溫燃氣的旁吹
(C) 降低活塞環與氣缸壁間的摩擦力
(D) 增加活塞環與氣缸壁間的緊密性
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19. 柴油機活塞環的硬度較氣缸壁高,其主要原因為何?
(A) 防止活塞環黏著與磨耗
(B) 防止高溫燃氣的旁吹
(C) 降低活塞環與氣缸壁間的摩擦力
(D) 增加活塞環與氣缸壁間的緊密性