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公路◆汽車構造原理
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105年 - 105-3 交通部公路總局_汽車檢、考驗員:汽車構造原理#85827
> 試題詳解
2.柴油引擎之高壓噴油管內混有空氣時,可由手動泵之操作來清除。
(A)O
(B)X
答案:
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統計:
A(14), B(85), C(0), D(0), E(0) #2314632
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4.柴油引擎之高壓噴油管內混有空氣時,可由手動泵之操作來清除。 (A)O(B)X
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18.柴油引擎之高壓噴油管內混有空氣時,可由手動泵之操作來清除。(A)O(B)X
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8.柴油引擎之高壓噴油管內混有空氣時,可由手動泵之操作來清除。(A)O(B)X
#2322548
11. 柴油引擎之高壓噴油管內混有空氣時,可由手動泵之操作來排除。(A)O(B)X
#3425455
3.氧化觸媒轉換器使排出廢氣通過時,將 CO、HC 及 NOx 氧化減少排量。 (A)O(B)X
#2314633
4.汽缸床墊是為了使汽缸蓋與汽缸體之間保持良好之密封效果。 (A)O(B)X
#2314634
5.缸數愈多,動力重疊度愈大,飛輪所需儲存動力愈大。 (A)O(B)X
#2314635
6.PCV 系統可降低排氣中 CO 及 NOx 的含量,常用的型式有開放式及封閉式二種。 (A)O(B)X
#2314636
7.三元觸媒轉換器能同時淨化 HC、CO 及 NOx。 (A)O(B)X
#2314637
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