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三等船副◆船藝學與人員安全
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114年 - 114-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等船副(新):船藝學與人員安全#141085
> 試題詳解
2. 有關海岬型散裝船之特徵,不包含下列何者選項?
(A)廣闊的艙口
(B)足夠的壓載水艙
(C)本身無貨物起卸設備
(D)艙蓋上可裝載貨櫃
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3. 有關油輪的特徵,下列敘述何者錯誤 ? (A)構造為雙層底及縱向肋骨設計 (B)一般機艙設計在船舯 (C)不需要大的甲板開口(Deck Opening)艙口僅能於檢查及修理時人員出入即可 (D)無一般起貨機(Derrick boom),在上甲板上沒有航海視線的障礙物
#3935247
4. 需要有一較大的艙口以及堅固且寬敞的貨艙,多採用單吊桿迴旋吊貨,為下列何種船? (A)木材運搬船 (B)貨櫃船 (C)液化船 (D)散裝貨船
#3935248
5. 貨艙容積計算自一舷肋骨之外緣至他舷肋骨之外緣,自艙底板頂端至甲板樑之上緣,稱為? (A)包裝容積(Bale Capacity) (B)散裝容積(Grain Capacity) (C)裝載損耗 (Broken Stowage) (D)完全滿載(Full and down)
#3935249
6. 選擇適宜的貨物併裝,下列敘述何者錯誤? (A)貨物配載應考慮及貨物的相容性 (B)併裝貨物於一船之結果,易混淆且浪費清理費用與時間 (C)併裝貨物時需斟酌貨物之重量與種類 (D)併裝貨物與貨物標誌無關
#3935250
7. 艏俯(Trim by the head)之現象,下列敘述何者錯誤? (A)迴旋之點後移 (B)不良天候時前甲板易受損傷 (C)會使航速減低 (D)船艏會游移(yawing)
#3935251
8. 船之橫搖(Rolling)受何種應力之影響? (A)縱向分配的重量(Longitudinal Distribution of weight) (B)橫向分配的重量(Transverse Distribution of weight) (C)垂直分配的重量 (Vertical Distribution of Weight) (D)水平分配的重量(Horiaental Distribution of Weight)
#3935252
9. 將船舶分隔成五個水密艙區,在每一艙區均受垂直方向的應力,促使船舶縱向形狀改變,該等力稱為? (A)橫向剪力 (B)縱向剪力 (C)垂直剪力 (D)拍擊應力
#3935253
10. 請問下列何者不是緊急指位浮標(EPIRB)所用遇險呼叫頻率? (A)406 MHz (B)1.6 GHz (C)156.525 MHz (D)3 GHz
#3935254
11. 船舶裝卸均靠船上自有之吊桿裝卸貨物,對碼頭設備之要求較少,此類船舶往往設有深艙(Deep Tank)以便裝載液體貨,此種船舶稱為 ? (A)雜貨船 (B)貨櫃船 (C)液化船 (D)散裝貨船
#3935255
12. 因國內無主要貨櫃船灣靠之港口,由較小型之貨櫃船從事轉運小港埠至主要港埠之間的貨櫃運送,靠泊港較多、航程短、船舶較小、航速也較慢,此型船舶稱為? (A)吊上吊下型(Lift-on Lift-off type) (B)沿海支線輔饋船(Coast Feeder Service Container Ship) (C)浮進浮出型(Float-on Float-off type) (D)半貨櫃船(Semi-container Ship)
#3935256
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