阿摩線上測驗
登入
首頁
>
公路◆汽車構造原理概論
>
115年 - 115-1 交通部公路總局_汽車檢、考驗員：汽車構造原理概論#140088
> 試題詳解
2. 汽油引擎扭力明顯大於柴油引擎。
(A)O
(B)X
答案：
登入後查看
統計：
尚無統計資料
相關試題
3. 四行程引擎壓縮行程是指進、排汽門均打開，活塞是自下死點往上 死點移動。 (A)O(B)X
#3903093
4. 曲軸位置感知器之功用，為使電腦偵測引擎轉速及曲軸上死點位置 。 (A)O(B)X
#3903094
5. 進汽門早開晚關的目的，是協助排汽，使進汽充足，以提升引擎容 積效率。 (A)O(B)X
#3903095
6. 汽油抗爆性以辛烷值號數表示，號數愈小，抗爆性愈高，所以 92 無鉛汽油比 95 無鉛汽油，抗爆性更高。 (A)O(B)X
#3903096
7. 水冷式引擎冷卻系統，當冷卻水溫達正常工作溫度時，節溫器關 閉，使引擎水套與水箱間相通，冷卻水便流經水箱循環。 (A)O(B)X
#3903097
8. 以四行程之引擎而言，曲軸齒輪的齒數為凸輪軸齒輪數的 2 倍。 (A)O(B)X
#3903098
9. 離合器踏板空檔間隙太大，會造成離合器打滑。 (A)O(B)X
#3903099
10. 車輪校正的目的在提高行車穩定性，使轉向容易，防止震動、側滑、 輪胎拖曳等現象。 (A)O(B)X
#3903100
11. 自動排檔車，其超速傳動 OD(Over Drive)裝置，係在超車時加速、 便於超車。 (A)O(B)X
#3903101
12. 轉向系統用來支撐車輛重量，並吸收來自地面之衝擊力。 (A)O(B)X
#3903102
相關試卷
115年 - 115 交通部公路總局_汽車檢、考驗員：汽車構造原理概論#140094
2026 年 · #140094
115年 - 115-1 交通部公路總局_汽車檢、考驗員：汽車構造原理概論#140088
2026 年 · #140088
114年 - 114-3 交通部公路總局_汽車檢、考驗員：汽車構造原理概論#137838
2025 年 · #137838
114年 - 114-2 交通部公路總局_汽車檢、考驗員：汽車構造原理概論#131274
2025 年 · #131274
114年 - 114 汽車檢驗員、汽車駕駛考驗員學科檢定筆試試題：汽車構造原理概論#127092
2025 年 · #127092
114年 - 114-1 交通部公路總局_汽車檢、考驗員：汽車構造原理概論#126400
2025 年 · #126400
113年 - 113-4 交通部公路總局_汽車駕駛考驗員：汽車構造原理概論#125049
2024 年 · #125049
113年 - 113-3 交通部公路總局_汽車檢驗員、汽車駕駛考驗員：汽車構造原理概論#125023
2024 年 · #125023
113年 - 113-2 交通部公路總局_汽車檢、考驗員：汽車構造原理概論#121706
2024 年 · #121706
113年 - 113 汽車檢驗員、汽車駕駛考驗員學科檢定試題：汽車構造原理概論#119800
2024 年 · #119800
阿摩線上測驗
登入
阿摩線上測驗
登入