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公路◆汽車構造原理概論
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115年 - 115 交通部公路總局_汽車檢、考驗員：汽車構造原理概論#140094
> 試題詳解
2. TCS 是在緊急煞車時防止車輪鎖住，ABS 是在濕滑路面起步或加速時防止驅動輪打滑。
(A)O
(B)X
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3. 油電混合動力車輛在起步與低速狀態下，是採用引擎模式。 (A)O(B)X
#3903393
4. 起動安全開關是防止變速箱不在空檔或引擎在運轉中使起動系 統產生作用發生危險及損壞馬達小齒輪與飛輪環齒輪的安全裝 置。 (A)O(B)X
#3903394
5. 汽車網路系統傳輸可簡化線束、減輕重量、縮小尺寸，但增加成本。 (A)O(B)X
#3903395
6. 一般車輛暖氣設備的熱源為引擎冷卻水。 (A)O(B)X
#3903396
7. 汽油引擎電子控制噴射系統之含氧感知器是用來感測進氣中的 氧氣濃度。 (A)O(B)X
#3903397
8. 柴油引擎使用增壓器可以增加容積效率，提昇引擎輸出馬力。 (A)O(B)X
#3903398
9. 動力轉向系統之發展，其主要目的為減少引擎的動力損失，故 採用動力轉向裝置，可以獲得較大的轉向角度。 (A)O(B)X
#3903399
10. 駐車煞車警告燈，在駐車煞車完全釋放後燈應熄滅，若駐車煞車完全釋放而警告燈仍未熄滅，表示煞車系統異常或煞車油液 面太低。 (A)O(B)X
#3903400
11. 多數車輛測量自動變速箱內潤滑油之油量時，應在引擎發動至正常工作溫度，怠速時以量尺測試之。 (A)O(B)X
#3903401
12. 油箱上有加油口及密封式油箱蓋，可使油箱內能保持大氣壓力並保持送油順暢。 (A)O(B)X
#3903402
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