阿摩線上測驗
登入
首頁
>
鐵路員級、佐級/台鐵◆電工機械概要（大意）
>
98年 - 98 鐵路特種考試_佐級_電力工程：電工機械大意#24633
> 試題詳解
20 一單相變壓器電路如下圖所示，則下列方程式何者正確？
(A)(－j4＋j5)I
1
－j3I
2
＝12
(B)(－j4＋j5)I
1
＋j3I
2
＝12
(C)j3I
1
＋(－j6＋12)I
2
＝0
(D)j3I
1
＋( j6＋12)I
2
＝0
答案：
登入後查看
統計：
A(88), B(55), C(8), D(14), E(0) #918036
詳解 (共 1 筆)
熟能生巧
B1 · 2017/07/27
#2363934
(-j4+j5) * I1 - j3 *...
(共 56 字，隱藏中）
前往觀看
17
0
相關試題
21 有一直流電動機測量得其在滿載時之電壓為 200 V、電流為 80 A，輸出為 20 Hp，則其效率為： (A) 74.60% (B) 107.24% (C) 80.00% (D) 93.25%
#918037
22 一鐵路負載由 3 相正序Y接 69 kV、60 Hz系統供電，假設鐵路負載為平衡 3 相 75 MVA、功因 0.866 落後 （lagging），令A、B相之線對線（line-line）電壓為參考相量（phasor reference），即V AB＝VAB∠0° kV，則 下列何者正確？ (A)A相電流相量 I A＝627.555∠－30° A (B)B相電流相量 I B＝543.462∠－150° A(C)C相電流相量 I C＝627.555∠60° A (D)A相與中性點間電壓相量V AN＝(69/√ 3 )∠30° kV
#918038
23 一鐵路負載由 3 相正序Y接 69 kV、60 Hz系統供電，假設鐵路負載為平衡 3 相 75 MVA、功因 0.80 落後（ lagging），令A線對中性點（line-neutral）電壓為參考相量（phasor reference），即AN＝VAN∠0° kV，則下 列何者正確？ (A)VAN＝69 kV (B)C線對中性點電壓CN＝69∠120° kV (C)AB線間電壓AB＝69∠0° kV (D)BC線間電壓BC＝69∠－90° kV
#918039
24 一台 5.0 Hp，效率為 0.746 之三相馬達，當其施加 60 Hz，220 V 額定電壓與額定負載時之功因為 0.80 落後 （lagging）；今欲於其輸入端並聯一組三相電容器以改善其功因至 0.90 落後，則此並聯三相電容器之虛功 率約為多少乏（VAR）？ (A) 1327.778 (B) 820.000 (C) 820/3 (D) 1327.778√ 3
#918040
25 一台效率為 0.746 之 3.3 Hp 單相馬達，當施加 60 Hz，220 V 之額定電壓時，其功因為 0.80 落後（lagging），則 下列何者正確？ (A)馬達輸入電流為 15 A (B)馬達輸入實功率為 3300 W (C)馬達輸入虛功率為 1980 VAR，落後（lagging） (D)馬達輸入虛功率為 1980 VAR，超前（leading）
#918041
26 二單相 200 V 並聯負載分別為 4 kVA、功因 0.60 超前（leading），與 4.80 kW、功因 0.80 落後（lagging）， 則下列有關綜合負載功率敘述何者正確？ (A)綜合負載實功率為 7.2 kW (B)綜合負載虛功率為 1.2 kVAR 落後 (C)綜合負載虛功率為 0.4 kVAR 超前 (D)綜合負載視在功率為 10.0 kVA
#918042
27 一以標么值（per unit value, pu）表示之單相電力系統為：戴維寧（Thevenin）等效電路電壓V TH，戴維寧等 效阻抗 Z TH＝0.01＋j0.05，負載端之等效阻抗 Z L＝0.900＋j0.436。若負載端電壓為V L＝1.0∠0°，則下列何 者正確？ (A)負載電流 I L＝0.900＋j0.436 (B)負載電流 I L＝1.0∠0°/(0.901＋j0.486) (C)戴維寧（Thevenin）等效電路電壓V TH＝1.0∠0°＋(0.01＋j0.05)(0.900－j0.436) (D)負載複功率 S L＝0.900－j0.436
#918043
28 將一阻抗 Z 1＝4＋j3 Ω與一導納Y 2＝(2.84＋j4.12)/Ω並聯（in parallel），則下列敘述何者為正確？ (A)等效阻抗 Z ＝3＋j4 Ω (B)等效導納Y ＝(3＋j4)/ Ω (C)等效阻抗 Z ＝0.6－j0.8 Ω (D)等效導納Y ＝(0.16－j0.12)/Ω
#918044
29 一台 50 kVA、6.6 kV/220 V、60 Hz 單相變壓器，經短路試驗獲得高壓側等效阻抗為 26.136 Ω。則下列有關 此變壓器之等效阻抗表示，何者錯誤？ (A)低壓側等效阻抗實際值為 0.02904 Ω (B)高壓側等效阻抗基值（base value）為 0.8712 Ω (C)高壓側等效阻抗標么值（per unit value, pu）為 0.03 pu (D)低壓側等效阻抗標么值（per unit value, pu）為 0.03 pu
#918045
30 一台 50 kVA、6.6 kV/220 V、60 Hz 單相變壓器，若將此變壓器改接成 6600 V/6820 V 之自耦變壓器，則其 額定容量為： (A) 50 kVA (B) 1.500 MVA (C) 1.45 MVA (D) 1.55 MVA
#918046
相關試卷
115年 - 115 國營臺灣鐵路股份有限公司_從業人員甄試_第10階-助理技術員-電力、電力(臨軌施工)、電務、電務(產學合作)、電務(臨軌施工)：電工機械概要#138253
2026 年 · #138253
113年 - 113-2 國營臺灣鐵路股份有限公司_從業人員甄試_第10階-助理技術員-電務、電力：電工機械概要#137202
2024 年 · #137202
113年 - 113 國營臺灣鐵路股份有限公司_從業人員甄試_第10階-助理技術員-電務、電力：電工機械概要#118985
2024 年 · #118985
112年 - 112 鐵路特種考試_佐級_電力工程：電工機械大意#114930
2023 年 · #114930
112年 - 112 鐵路特種考試_員級_電力工程：電工機械概要#114882
2023 年 · #114882
111年 - 111 鐵路特種考試_員級_電力工程：電工機械概要#108602
2022 年 · #108602
111年 - 111 鐵路特種考試_佐級_電力工程：電工機械大意#108570
2022 年 · #108570
110年 - 110 鐵路特種考試_員級_電力工程：電工機械概要#101627
2021 年 · #101627
110年 - 110 鐵路特種考試_佐級_電力工程：電工機械大意#101609
2021 年 · #101609
109年 - 109 鐵路人員特考_佐級_電力工程：電工機械大意#87177
2020 年 · #87177
阿摩線上測驗
登入
