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專技◆保險◆海商法
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106年 - 106年專技普考-海商法概要#62926
> 試題詳解
20 我國引水人執行領航業務時所乘之總噸位 20 以上之動力船舶,是否為我國海商法所稱之船舶?
(A)是
(B)不是
(C)依交通部之規定
(D)依行政院之規定
答案:
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統計:
A(51), B(8), C(0), D(1), E(0) #1622673
詳解 (共 1 筆)
Kuan Tsai
B1 · 2018/07/04
#2893853
小船:指總噸位未滿五十之非動力船舶,或總...
(共 34 字,隱藏中)
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私人筆記 (共 1 筆)
尖尖哇嘎乃
2020/05/15
私人筆記#2146487
未解鎖
§3 下列船舶除因碰撞外,不用本法之規定...
(共 550 字,隱藏中)
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21 總噸位 200 之甲船於港口,因其船員操作過失與乙船碰撞,導致乙船受損及兩人受傷。設甲船估價為4 萬美元,乙船損失 3 萬美元,兩人受傷每人各應賠償 2 萬美元,無運費及附屬費。假設於判決日國際貨 幣基金特別提款權(SDR)一計算單位為 1 美元。請問依海商法之規定,甲船船舶所有人得主張之船舶 所有人責任限額為多少美元? (A) 10800 (B) 32400 (C) 40000 (D) 48600
#1622674
22 依海商法規定,下列對於連續運送之敘述,何者錯誤? (A)海運載貨證券發給人,對於貨物之連續運送人之行為,應負保證之責 (B)海運載貨證券發給人外各運送人,僅對自己航程中所生之毀損滅失及遲到負其責任 (C)連續運送若同時涉及海上運送及其他方法之運送者,應適用海商法之規定 (D)涉及海上運送及其他方法連續運送,貨物毀損滅失發生時間不明者,推定其發生於海上運送階段
#1622675
23 依海商法之規定,受貨人怠於受領貨物時,運送人或船長得以受貨人之費用,將貨物寄存於港埠管理機 關或合法經營之倉庫,並通知何人? (A)託運人 (B)受貨人 (C)裝卸貨物人 (D)船務代理人
#1622676
24 下列何種情況下,運送人不得免責? (A)海員操船之航行過失致生貨損 (B)海員調控冷凍貨櫃溫度過失導致貨損 (C)因海員過失之火災導致貨損 (D)為救助海上人命或財產致生貨損
#1622677
25 載貨證券上記載一個貨櫃其中有 19 箱、共計 5000 公斤、貨櫃由託運人提供,無註明貨物之性質及價值。 該貨櫃因放置不當,全部落海滅失。假設於判決日國際貨幣基金特別提款權(SDR)一計算單位為 1 美元。關於運送人所得主張之單位責任限額為多少美元? (A) 666.67 (B) 12666.73 (C) 13333.4 (D) 10000
#1622678
26 下列何者貨物不適用海商法關於「經犧牲者不認為共同海損犧牲,但經撈救者仍應分擔共同海損」之規定? (A)未報明船長之貨幣、有價證券及其他貴重物品者 (B)貨物之價值於託運時故意為不實之聲明,使聲明價值與實在價值不同者 (C)未依航運習慣裝載之貨物經投棄者 (D)無載貨證券亦無船長收據之貨物者
#1622679
27 民國 106 年 5 月 1 日甲委託乙船公司運送貨物一批。貨物於同年月 6 日海上運送期間,因乙船公司應負 責任之過失毀損。該貨物於同年月 20 日抵達目的港卸載完成,受貨人則於同年月 25 日受領該貨物。請 問該貨物之賠償請求權自以下何日起,一年內未起訴,乙船公司解除其責任? (A)民國 106 年 5 月 1 日 (B)民國 106 年 5 月 6 日 (C)民國 106 年 5 月 20 日 (D)民國 106 年 5 月 25 日
#1622680
28 我國海商法關於貨物運送責任之規定,主要參考以下那一個國際公約? (A)鹿特丹規則 (B)巴黎公約 (C)雅典公約 (D)海牙威士比規則
#1622681
29 甲船與乙船共同拖帶丙船,如因航行致人員死亡,依海商法之規定,甲船與乙船對被害人應負以下何種 責任? (A)各別責任 (B)保證責任 (C)連續責任 (D)連帶責任
#1622682
30 民國 105 年 10 月 1 日我國籍甲船與韓國籍乙船於公海發生碰撞,當日於乙船進入臺中港時,甲船公司即 向當地法院申請扣押乙船。乙船因另有航程,因此提供擔保,請求放行。依海商法之規定,該擔保亦得 以下列何者代之? (A)乙船公司之本票 (B)適當之保險人之書面保證 (C)船務代理之書面保證 (D)乙船公司之書面保證
#1622683
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