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船舶操作與船上人員管理(概要)
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99年 - 099年第三次專門職業及技術人員高等暨普通航海人員一等船副#35351
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20.依據1982年聯合國海洋法公約,下列關於沿海國行使緊追權之敘述何者正確?
(A)在公海上沿海國不能行使緊追權
(B)違法船舶逃入第三國的專屬經濟區,則緊追權消滅
(C) 追捕不能中斷,否則沿海國緊追權消滅
(D)外國船舶在沿海國之專屬經濟區內違法,沿海國不具緊追權
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統計:
A(5), B(2), C(43), D(2), E(0) #1026394
詳解 (共 1 筆)
sea
B1 · 2017/11/17
#2491949
第一百一十一條(緊追權)一、沿海國主管當...
(共 985 字,隱藏中)
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相關試題
17.依據1982年聯合國海洋法公約,下列關於沿海國行使緊追權之敘述何者正確? (A)在公海上沿海國不能行使緊追權 (B)違法船舶逃入第三國的專屬經濟區,則緊追權消滅 (C)追捕不能中斷,否則沿海國緊追權消滅 (D)外國船舶在沿海國之專屬經濟區內違法,沿海國不具緊追權
#574228
13.依據1982年聯合國海洋法公約,下列關於沿海國行使緊追權之敘述何者正確? (A)在公海上沿海國不能行使緊追權 (B)違法船舶逃入第三國的專屬經濟區,則緊追權消滅 (C)追捕不能中斷,否則沿海國緊追權消滅 (D)外國船舶在沿海國之專屬經濟區內違法,沿海國不具緊追權
#655120
21.船舶國際載重線證書在船舶之船體或船艛有重大變更,導致乾舷有增加之必要者,下列敘述何者 正確? (A)應申請臨時檢驗 (B)應向船籍國政府報備 (C)於定期檢驗時申請重勘 (D) 主管機關即註銷其國際載重線證書
#1026395
22.自國際載重線公約生效日起,凡適用該公約之船舶,非經公約之規定檢驗勘劃,並備有國際載重 線證書或國際載重線豁免證書,不得從事: (A)海上航行 (B)內河航行 (C) 海上國際航行 (D)沿岸、內水區域航行
#1026396
23.船舶遭遇海難,於國內應向那一機關申請臨時檢查: (A)船籍港之航政主管機關 (B)船舶所在地之驗船機構 (C)交通部 (D) 船舶所在地之航政主管機關
#1026397
24.在國外航行之船舶,臨時船舶國籍證書之有效期間,不得超過幾個月? (A)2 (B)3 (C)12 (D) 6
#1026398
25.船舶國籍證書遺失,現在正停泊在日本神戶港,應由何人申請補發船舶國籍證書: (A)船長 (B)該船公司駐日代表 (C)代理所 (D) 船舶所有人
#1026399
26.一船舶具有下列主要尺寸:長L=110 m,寬B=12.8 m,吃水d=3.6 m,排水量Δ=3000 ton, 浮心及重心高度分別為: =2.1 m, =5.5 m;穩定中心距龍骨之高度 =6.4 m。船東要求將吃水減至d=3.3 m,並保持長度L,排水量Δ, 及各種線型係數不變而為常 數,則該船之穩定中心高度 為多少公尺? (A)2.02 (B)1.92 (C) 1.82 (D)1.72
#1026400
27.船體結構中,在船體最寬處由一舷的肋骨外緣量至另一舷的肋骨外緣的水平距離,稱為: (A)船寬 (B) 型寬 (C)最大寬度 (D)設計寬度
#1026401
28.根據「1966年國際載重線公約」規定,國際航行的船舶應勘劃的載重線標誌不包括: (A)甲板線 (B) 艏艉吃水標誌 (C)載重線圈標誌 (D)載重線
#1026402
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