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一二等船長◆航運業務
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105年 - 105-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等船長:航運業務#142969
> 試題詳解
20. 「1924年統一海船所有人責任限制國際公約」係下列何組織創制?
(A)C.M.I.
(B)I.M.O.
(C)I.T.F.
(D)I.L.O.
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12. 「1924年統一海船所有人責任限制國際公約」係下列何組織創制? (A)C.M.I. (B)I.M.O. (C)I.T.F. (D)I.L.O.
#2959240
21. 論程傭船(Voyage Charter)契約書中,所謂"Deadfreight"係指? (A)超載運費 (B)平艙費 (C)包艙運費 (D)空載運費
#3991910
22. 1957年海船所有人責任限制國際公約中,有關『人身債權及財產債權』責任限度的金額規定為? (A)按貨載噸位,以每噸3000金法郎計 (B)按貨載噸位,以每噸2100金法郎計 (C)按船舶噸位,以每噸3100金法郎計 (D)按船舶噸位,以每噸1000金法郎計
#3991911
23. 下列何者係為「以船舶載運之貨物到達時因而取得之佣金、費用為標的之保險」? (A)運費保險 (B)船費保險 (C)預期利益保險 (D)貨物保險
#3991912
24. 下列貨物交易條件中何者係「出賣人將貨物運送至指定之目的港,於輸入港卸貨前之船舶上交付買受人處置」? (A)DES(Delivered Ex Ship) (B)DEQ(Delivered Ex Quay) (C)DDU(Delivered Duty Unpaid) (D)DDP(Delivered Duty Paid)
#3991913
25. 論程傭船(Voyage Charter)中,不論裝載貨量多少,於船舶吃水與容積限制下,支付約定之一定運費,稱之為? (A)Lump sum freight (B)Deadfreight (C)Freight prepaid (D)Freight payable on delivery
#3991914
26. 船舶保險有以一定期間為投保者,是謂船舶時間(定期)保險,其期間通常為? (A)一年 (B)二年 (C)五年 (D)十年
#3991915
27. 若船籍國捲入戰爭及戰爭對船舶安全航行發生危險時,任何一方均有權取消傭船契約。如取消契約時貨物已裝載或船舶已開航,則無論在裝載港或在最近港口卸下貨物 ,其費用及風險由誰負擔? (A)由船東負擔 (B)由傭船人負擔 (C)由船東與傭船人各分 擔1/2 (D)由貨主負擔
#3991916
28. 下列何者「非為」共同海損之分擔基準? (A)所存留之船舶 (B)所留存之貨物 (C)到付之運費 (D)航海必須品
#3991917
29. 對貨物運送之責任和損失,下列何者不是P&I Club承保的貨物之毀損或滅失範圍? (A)因船舶所有人(運送人)或其受僱人或代理人違反對承運貨物之裝載、卸載、搬移、 堆存、保管、運送、看管、照料應盡必要之注意及處置之義務 (B)船舶不適航 (Unseaworthiness)或不適貨(Unfitness)所致貨物毀損滅失、短交或其他責任 (C)因運送貨物遲延所生之責任或損失 (D)貨物卸岸實際數量與原申報數量不符,可能面臨海關的處分之責任和損失
#3991918
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