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輪機管理與安全(概要)
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107年 - 107-2 交通部航海人員測驗_一等管輪:輪機管理與安全#69789
> 試題詳解
20. 靜穩度曲線(Statical Stability Curve)表示船舶在特定的裝載情況下,由何二者作用的關係曲 線?
(A) 扶正力矩與橫傾角
(B) 扶正力矩與縱傾角
(C) 扶正力臂與橫傾角
(D) 扶正力臂與縱傾角
答案:
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統計:
A(212), B(90), C(396), D(41), E(0) #1813700
詳解 (共 1 筆)
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B1 · 2023/07/24
#5894559
靜穩度曲線(Statical Stabi...
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21. STCW 2010國際公約規定,下列那項船員非為依公約附錄規則取得資格之輪機部門之「乙 級船員」? (A) 電機員 (B) 電匠 (C) 幹練機匠 (D) 機匠長
#1813701
22. STCW Code Part A 簡稱A篇,其主旨本文為規則之強制性標準,其英文書寫為: (A) Required Standards (B) Mandatory Standards (C) Obligation Standards (D) Suggestion Standards .
#1813702
23. 天候惡劣下航行時,為使船舶平穩、減少自由液面使船舶重心上移的效應,所應採取之首 要措施為何? (A) 與大副討論調整未滿狀態的油、水櫃 (B) 自行調整未滿狀態的油櫃 (C) 與輪機長討論調高主機轉數 (D) 維持現狀加強機艙活動物之固定
#1813703
24. 進入水櫃中進行檢查必須格小心注意,死水中的有機物質分解會產生爆炸性氣體為何? (A) 氨 (B) 氯化氫 (C) 硫化氫 (D) 氰化氫
#1813704
25. 依美國國家防火協會之規定,所謂「人員安全艙間」至少必需符合的三項法定要求條件 ,下列何項要求錯誤? (A) 已符合規定標準的艙內殘留物質,不致再產生任何可燃或有毒氣體 (B) 必須有適當的照明設施 (C) 可燃或有毒的氣體濃度應在允許標準之內 (D) 艙內的含氧量至少應為18%以上
#1813705
26. 船舶柴油引擎氮氧化物(NOx)排放的最主要成份的來源,是以下何者? (A) 燃油中氫成份燃燒而成 (B) 燃油中氧成份燃燒而成 (C) 潤滑油中的氮成份燃燒而成 (D) 空氣中的氮成分燃燒而成
#1813706
27. 依據「船舶設備規則」,總噸位未滿二百經核准搭載乘客為至少幾人以上之船舶,應裝置 符合規定之污水相關設備? (A) 五 (B) 八 (C) 十 (D) 十二
#1813707
28. MARPOL 73/78管制散裝有毒液體物質污染規則中,所指之特別區域不包括下列何者? (A) 波羅地海海域 (B) 黑海海域 (C) 南極海域 (D) 東海海域
#1813708
29. 大風浪中航行,為防止主機超速(飛俥)故障,應採取什麼方法來操作? (A) 以機側或控制室手動操俥,關小油門機動變俥 (B) 俥速仍由駕駛台控制,加大油門 (C) 以機側或控制室手動操俥,加大油門以抗風浪 (D) 俥速由駕駛台或機艙控制,保持即定航速以抗風浪
#1813709
30. 對涉及有害物質事件之船舶,其船長應依據MARPOL 73/78之相關規定儘速提出報告,報 告中可不包含下列何事項? (A) 船舶之特徵 (B) 有害物質之數量與種類 (C) 救助與救難之措施 (D) 肇事人之級職姓名
#1813710
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