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一二等船長◆航運業務
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104年 - 104-3 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等船長:航運業務#112698
> 試題詳解
21.共同海損之分擔比率計算式中以共同海損總額為分子,下 列何者不可列為分母:
(A)存留貨物之價格
(B)已收運費
(C)共同海損犧牲之 財物等基準額
(D)論時傭船租金
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統計:
A(2), B(1), C(2), D(12), E(0) #3039765
詳解 (共 1 筆)
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B1 · 2025/11/22
#7140277
1. 題目解析 共同海損(Genera...
(共 979 字,隱藏中)
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22.依港口國檢查規定,次於標準的船舶、公司、船級協會或船籍國因船舶檢查缺點顯現通報,嚴重者予以何種處分:(A)滯船(B)罰鍰(C)滯貨(D)無權處分
#3039766
23.下列何者非 P & I 責任保險承保內容:(A)兵險事故(B)偏航費用(C)貨物責任(D)人命救助
#3039767
24.允許裝卸時間雖因提交NOR而起算,但可能依下列何種原因不可中斷:(A)天氣狀況不適於工作(B)港口有罷工情形(C)船舶吊桿無法進行裝卸作業(D)貨物尚未備妥
#3039768
25.對於遇難船舶,人命或船舶上財貨負有救助義務之公務人員,基於公務上義務範圍內所為之救助行為,對於報酬之請求權,下列敘述何者正確(A)無報酬請求權(B)有報酬請求權(C)依契約之規定(D)雖屬救助義務範圍外之救助,仍不得有報酬請求權
#3039769
26.船舶所有人得將船舶及運費委付與債權人而成為負「物」 的有限責任,此係為海事責任限制中之何種限制主義(A)委付主義(B)執行主義(C)金額主義(D)合併主義
#3039770
27.立法並執行「1990年油污法(Oil Pollution Act of 1990, 簡稱 OPA 1990)之國家係為(A)加拿大(B)英國(C)美國(D)中華人民共和國
#3039771
28.P&I保險對貨物運送之責任和損失負補償之責,下列敘述何者有誤(A)因船舶所有人裝載不當之責任(B)船舶偏航之責任(C)甲板貨落海所致之貨物損失(D)因運送貨物遲延所生之責任
#3039772
29.下列何項「非」定期航運之特性?(A)為寡占市場(B)以貨櫃船營運主(C)客、渡輪屬之(D)以運送大宗貨物為主
#3039773
30.載貨證券上之受貨人欄記載特定受貨人者,稱為?(A)To Order of Shipper(B)To Order B/L(C)To Order of XXXX(D)Straight B/L
#3039774
31.論程傭船(Voyage Charter)契約書中,允許裝卸時間(Laytime) 所謂之WWDSHEXEIU條件,係指?(A)一定天氣狀況許可之工作日/小時(B)星期日及例假日用來裝卸,仍不計入(C)天氣狀況許可之連續日/小時(D)約定每天裝載或卸載一定噸數
#3039775
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