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一二等船長◆航運業務
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102年 - 102-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等船長:航運業務#143476
> 試題詳解
22.下列何者非我國海商法「海事賠償責任限制」之權利主體
(A)承保船舶或貨物之保險人
(B)受害船舶的所有人
(C)受害之貨物所有人
(D)受害之旅客
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27. 下列何者非我國海商法「海事賠償責任限制」之權利主體? (A)承保船舶或貨物之保險 人 (B)受害船舶的所有人 (C)受害之貨物所有人 (D)受害之旅客
#3031360
22.下列何者非我國海商法「海事賠償責任限制」之權利主體(A)承保船舶或貨物之保險人(B)受害船舶的所有 人(C)受害之貨物所有 人(D)受害之旅客
#3040456
23. 勞氏救助合約(Lloyd's Open Form)中,目前為大多數人傾向使用之規約為 (A) LOF 1990 (B) LOF 1995 (C) LOF 2000 (D) LOF 2003
#4004251
24. 下列何交易條件係買受人承擔所有費用與貨物毀損、滅失與遲延風險的交易條件? (A) DEQ(Delivered Ex Quay) (B) EXW(Ex Works) (C) FAS(Free Alongside Ship) (D) DES(Delivered Ex Ship)
#4004252
25. 下列貨物交易條件中何者係「出賣人將貨物運送至指定之目的港,於輸入港卸貨前之船舶上交付買受人處置」? (A) DES(Delivered Ex Ship) (B) DEQ(Delivered Ex Quay) (C) DDU(Delivered Duty Unpaid) (D) DDP(Delivered Duty Paid)
#4004253
26. 依我國客船管理規則規定,船舶之穩度、衛生、安全等設備、艙室及載客定額等,經檢查合格後發給何證書? (A) 客船安全設備證 書 (B) 客船安全結構證 書 (C) 客船安全證書 (D) 客船載客證書
#4004254
27. 下列複合運送人之責任制度中,以何者較為實務上所採 用? (A) 網狀責任制 (Network liability system) (B) 單一責任制 (Uniform liability system) (C) 分割責任制 (Segmented liability system) (D) 聯合責任制 (Union liability system)
#4004255
28. 論程傭船(Voyage Charter)契約書中所謂Contracting parties, 下列何者不在其中? (A) Shipowner (B) Disponent owner (C) Consignee (D) Charterer
#4004256
29. 下列何者非國際通用的救助契約? (A) 2000年勞伊茲標準格式救助契約 (LOF2000) (B) 日本船舶交易所 文書委員會專用救助契約 (C) 我國海軍『海上救助契約』 (D) U.K.STANDARD CONDITIONS FOR TOWAGE
#4004257
30.我國海商法在海事責任限制主義,下列何敘述為正確?(A)船價主義為主金額主義為輔(B)金額主義為主船價主義為輔(C)船價主義為主委付主義為輔(D)金額主義為主委付主義為輔
#4004258
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