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統測◆02動力機械群◆(一、二)引擎原理及實習
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113年 - 113 四技二專統測_動力機械群:引擎實習、底盤實習、電工電子實習#122440
> 試題詳解
22. 有關底盤檢修作業,圖(八)係執行下列哪項維修?
(A) 更換輪轂軸承固定卡環
(B) 更換輪轂軸承油封
(C) 更換整體式輪轂軸承
(D) 更換壓入式輪轂軸承
答案:
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統計:
A(7), B(17), C(16), D(95), E(0) #3305749
詳解 (共 1 筆)
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B1 · 2025/10/14
#6889744
1. 題目解析 題目詢問的是有關底盤檢修...
(共 892 字,隱藏中)
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相關試題
23. 有關底盤檢修作業,圖(九)中甲、乙操作項目分別執行下列哪項元件檢查? (A) 甲:避震器,乙:輪轂軸承 (B) 甲:輪轂軸承,乙:橫拉桿球接頭 (C) 甲:輪轂軸承,乙:避震器 (D) 甲:橫拉桿球接頭,乙:輪轂軸承
#3305750
24. 圖 ( 十 ) 為麥花臣式懸吊系統,進行前輪驅動軸總成更換時,若採用拆離避震器支柱固定螺栓方式進行,下列何者為非必要作業?(A) 拆下驅動軸固定螺帽 (B) 將下控制臂與轉向節拆離 (C) 將避震器支柱與轉向節拆離 (D) 安裝後須實施車輪定位
#3305751
25. 有關懸吊系統具片狀彈簧之後軸總成拆卸操作,甲:「使用千斤頂將車輛頂起後,即可進行後軸拆卸」;乙:「車輛頂起穩固後,可將千斤頂置於差速器殼下方頂住以利拆卸」;丙:「必須先拆卸片狀彈簧上 U 型螺栓,才能夠將後軸總成與片狀彈簧分離」,下列何者正確? (A) 甲正確,乙錯誤,丙正確 (B) 甲正確,乙錯誤,丙錯誤 (C) 甲錯誤,乙正確,丙正確 (D) 甲錯誤,乙正確,丙錯誤
#3305752
26. 圖 ( 十一 ) 為機械式離合器踏板構造示意圖,當離合器組裝完成後進行調整時,若圖中調整螺帽旋入太多,造成鋼索作用長度過短,最有可能造成下列何種現象?(A) 易產生換檔困難 (B) 踏板高度變高,操作不便利 (C) 踏板彈力變強,踩踏費力 (D) 易產生離合器打滑,加速性能變差
#3305753
27. 圖 ( 十二 ) 為齒桿與小齒輪式液壓動力轉向系統,轉向機總成拆卸,其主要步驟為: ①滑動軛與轉向機輸入軸間做對正記號,② 拆離中間軸與轉向機輸入軸,③ 拆卸轉向機的供油管與回油管,④ 拆卸轉向機總成固定螺栓,⑤ 橫拉桿球接頭與轉向節臂分離,下列拆解順序何者最正確?(A) ①→②→③→④→⑤ (B) ①→②→③→⑤→④ (C) ④→⑤→①→②→③ (D) ④→⑤→③→②→①
#3305754
28. 當進行後軸總成組合時,圖(十三)係對差速器總成進行下列哪項檢查?(A) 盆形齒輪偏搖度 (B) 盆形齒輪與角尺齒輪的齒隙 (C) 邊齒輪與差速小齒輪的齒隙 (D) 邊齒輪與角尺齒輪的接觸面
#3305755
29. 如圖(十四) (甲)圖所示之變壓器電路,變壓器一次側與二次側匝數比N1:N2=10:1,當 V1為正弦波,其 Vrms=70V,頻率100Hz時,若示波器測試棒之衰減開關選 ×1位置,V2的波形在示波器所顯示如圖(十四)(乙)圖所示,假設示波器旋鈕刻度檔位如下,則下列設定位置何者較正確?(A) 3.5V/DIV,2.0ms/DIV (B) 3.5V/DIV,2.5ms/DIV (C) 5.0V/DIV,2.0ms/DIV (D) 5.0V/DIV,2.5ms/DIV
#3305756
30. 有關圖(十五)電容器之敘述,下列何者正確?(A) 為電解質電容器 (B) 不能使用於濾波電路 (C) 多個電容器並聯後,其總電容量增加 (D) 忽略誤差值,電容量為102 μF
#3305757
31. 圖(十六)電路圖中線性可變電阻(B10 k )旋轉軸的轉動角度範圍為0 °~270 °,若將此可變電阻從最左邊 0° (電阻值最小位置)順時針轉90°後,流經可變電阻之電流約為多少mA?(A) 1.9 (B) 2.5 (C) 3.2 (D) 4.3
#3305758
32. 圖(十七)電路中數位電流錶顯示約為多少mA?(A) 4.4 (B) 0.4 (C) – 4.4 (D) – 0.4
#3305759
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