阿摩線上測驗
登入
首頁
>
台電◆電工機械
>
105年 - 105 台灣電力公司_新進僱用人員甄試:電工機械#53685
> 試題詳解
22. 直流分激式發電機輸出端負載電流持續增大,如超過崩潰點時,端電壓會有何變化?
(A)急遽下降
(B)急遽上升
(C)不變
(D)不一定
答案:
登入後查看
統計:
A(448), B(31), C(41), D(4), E(0) #1360257
詳解 (共 2 筆)
陳子雍
B1 · 2018/08/13
#2961028
當超過崩潰點後,IaRa上的電壓降過大,...
(共 73 字,隱藏中)
前往觀看
8
0
Elvis Lee
B3 · 2021/10/24
#5174152
1
0
私人筆記 (共 1 筆)
【給你考運】勞贖
2023/02/07
私人筆記#4871068
未解鎖
個人答案試算(僅供參考)
(共 12 字,隱藏中)
前往觀看
6
0
相關試題
23. 有一台四極、60 Hz三相感應電動機,接220 V電源,輸入電流為7 A,輸入功率為1250 W,轉速為 1738 rpm,輸出轉矩為5 N-m,則其效率約為多少?(π = 3.14 計算) (A) 68.5 % (B) 70.3 % (C) 72.8 % (D) 75.2 %
#1360258
24. 有一台 4400/ 110 V、100 kVA 三相變壓器,銘牌上註明其阻抗百分比為5 %,試求變壓器高 壓側阻抗為多少Ω?(計算至小數點第二位,以下四捨五入) (A) 1.21 (B) 2.42 (C) 4.84 (D) 9.68
#1360259
25. 電工機械中所使用的F級絕緣材料最高容許溫度為多少? (A) 120 ℃ (B) 130 ℃ (C) 155 ℃ (D) 180 ℃
#1360260
26. 於均勻磁場中割切磁力線之一線圈,若磁通量呈直線增加時,請問該線圈兩端之感應電勢將作何 變化? (A)隨著磁通量而直線增加 (B)大小不變 (C)隨著磁通量增加而減小 (D)不感應電勢
#1360261
27. 三相交流同步發電機,各相電源相角差為多少度? (A) 60 (B) 90 (C) 120 (D) 180
#1360262
28. 三相四極疊繞感應電動機,如總槽數為36槽時,串聯線圈(每極每相)為多少個? (A) 2 (B) 3 (C) 4 (D) 5
#1360263
29. 汽輪發電機與水輪發電機兩者之轉子,下列敘述何者有誤? (A)汽輪發電機轉速較快、轉軸較長 (B)水輪發電機轉速較慢、轉軸較短 (C)汽輪發電機適用於圓柱型轉子 (D)兩者轉子皆為轉電式
#1360264
30. 如右圖所示,有一直流發電機經由0.02 Ω之線路供電於50 kW負載 ,若負載端電壓為100 V,試求傳輸效率約為多少? (A)81 % (B) 85 % (C) 91 % (D) 95 %
#1360265
31. 有一台110 V之直流分激電動機,其電樞電阻為0.3 Ω,請問其產生最大機械功率時之電樞電 流為多少安培?(計算至整數,以下四捨五入) (A) 46 (B) 92 (C) 183 (D) 367
#1360266
32. 有二台三相繞線式感應電動機之極數各為20及4,今欲接成串聯制速,若電源頻率為60 Hz, 請問此二部機做相差串激時(二部機之定子磁場方向相反),其同步轉速為多少rpm? (A)300 (B) 360 (C) 450 (D) 1800
#1360267
相關試卷
115年 - 115 台灣電力公司_新進僱用人員甄試試題:電工機械#139777
2026 年 · #139777
114年 - 114 台灣電力公司_新進僱用人員甄試試題:電工機械#139779
2025 年 · #139779
114年 - 114 台灣電力公司_新進僱用人員甄試試題:電工機械#127081
2025 年 · #127081
113年 - 113 台灣電力公司_新進僱用人員甄試試題:電工機械#119793
2024 年 · #119793
112年 - 112 台灣電力公司_新進僱用人員甄試試題:電工機械#114231
2023 年 · #114231
111年 - 111 台灣電力公司_新進僱用人員甄試:專業科目 A(電工機械)#107781
2022 年 · #107781
110年 - 110 台灣電力公司_新進僱用人員甄試試題:專業科目 A(電工機械)#98809
2021 年 · #98809
109年 - 109 台灣電力公司_新進僱用人員甄試:電工機械#86436
2020 年 · #86436
108年 - 108 台灣電力公司_新進僱用人員甄試:電工機械#78748
2019 年 · #78748
107年 - 107-12 台灣電力公司_新進僱用人員甄試:電工機械#73757
2018 年 · #73757