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民航◆民用航空法
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無年度 - 民用航空法及有關法規(機務)_中文版(201-250)#124970
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227. 飛航組員搭機前往執行任務之隨機時間
(A) 應列為值勤時間
(B) 無負任務之責故列為休息時間
(C) 值勤時間減半計算
(D) 算為待命時間
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B1 · 2025/09/30
#6812947
題目解析 這道題目主要在考察飛航組員在...
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228. 機長應檢查認可下列項目,並簽署後始得飛航:(A)完成維護簽放 (B)航空器重量及重心皆在安全範圍 (C)貨物裝載合乎標準並繫牢 (D)以上皆是
#3373649
229. 雙發動機固定翼航空器,如須起飛備用機場,則其距離為:(A)雙發動機巡航一小時之距離 (B)單發動機巡航一小時之距離 (C)雙發動機巡航二小時之距離 (D)單發動機巡航二小時之距離
#3373650
230. 三個以上發動機固定翼航空器,如須起飛備用機場,則其距離為:(A)單一發動機失效巡航一小時之距離 (B)單一發動機失效巡航兩小時之距離 (C)雙發動機失效巡航一小時之距離 (D)雙發動機失效巡航二小時之距離
#3373651
231. 渦輪噴射固定翼航空器不需目的地備用機場者,除應攜帶飛抵目的地油量外,應再攜何種情況之待命油量:(A)標準溫度一千五百呎飛航三十分鐘油量 (B)標準溫度一千五百呎飛航四十五分鐘油量 (C)標準溫度三千呎飛航三十分鐘油量 (D)標準溫度三千呎飛航四十五分鐘油量
#3373652
232. 渦輪噴射固定翼航空器無備用機場可用者,除應攜帶飛抵目的地油量外,應再攜何種油量:(A)正常巡航半小時油量 (B)正常巡航一小時油量 (C)正常巡航兩小時油量 (D)正常巡航三小時油量
#3373653
233. 全體飛航組員於若干艙壓高度以上飛航應持續使用氧氣:(A)八千呎 (B)一萬呎 (C)一萬二千呎 (D)一萬三千呎
#3373654
234. 按飛航中程序,如最新天氣預報,已知目的地及備用機場於航空器到達時,天氣未達最低飛航限度時駕駛員應:(A)停止向目的地前進 (B)飛至目的地等待天氣變好 (C)有精確進場裝備則奮勇進場一試 (D)飛至備降場待命
#3373655
235. 提供機長於儀表,裝備或系統失效時,決定航機許可起飛或中途站降落後許可繼續飛航依據者為:(A)飛機性能手冊 (B)飛機操作手冊 (C)外形差異手冊 (D)最低裝備需求手冊
#3373656
236. 航空器逾何飛航高度,應於駕駛艙內備有測量宇宙輻射量之裝置,供飛航組員檢視?(A)四萬一千呎 (B)四萬九千呎 (C)五萬五千呎 (D)六萬呎
#3373657
237. 渦輪發動機固定翼航空器載客多少人以上者必須裝置空中防撞系統?(A)10人 (B)19人 (C)25人 (D)30人
#3373658
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