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一二三等船長◆船長實務
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100年 - 100-3 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等船長:船長實務#112714
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23美國『一九九○年油污法(Oil Pollution Act,1990)』其中規定如果油污事故是由於責任方或其代理人、雇員等的某些法定行為所造成的,責任方將被取消享受賠償限額的權利,即承擔無限額的賠償責任,其所規定的法定行為不包括:
(A)因判斷錯誤而不當行為
(B)違反聯邦安全、構造規程
(C)重大過失
(D)違反聯邦操作規程
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A(11), B(0), C(2), D(0), E(0) #3040507
詳解 (共 1 筆)
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B1 · 2025/11/22
#7141034
1. 題目解析 本題涉及1990年美國...
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14. 美國『一九九○年油污法(Oil Pollution Act,1990)』其中規定如果油污事故是由於責任方 或其代理人、雇員等的某些法定行為所造成的,責任方將被取消享受賠償限額的權利 ,即承擔無限額的賠償責任,其所規定的法定行為不包括: (A)因判斷錯誤而不當行為 (B)違反聯邦安全、構造規程 (C)重大過失 (D)違反聯邦操作規程
#2959398
14 美國『一九九○年油污法(Oil Pollution Act,1990)』其中規定如果油污事故是由於責任方或其代理人、雇員等的某些法定行為所造成的,責任方將被取消享受賠償限額的權利,即承擔無限額的賠償責任,其所規定的法定行為不包括: (A) 因判斷錯誤而不當行為 (B) 違反聯邦安全、構造規程 (C) 重大過失 (D) 違反聯邦操作規程
#3040028
21美國『一九九○年油污法(Oil Pollution Act,1990)』其中規定如果油污事故是由於責任方或其代理人、雇員等的某些法定行為所造成的,責任方將被取消享受賠償限額的權利,即承擔無限額的賠償責任,其所規定的法定行為不包括:(A)因判斷錯誤而不當行為(B)違反聯邦安全、構造規程(C)重大過失(D)違反聯邦操作規程
#3040305
37. 美國『一九九○年油污法(Oil Pollution Act,1990)』其中規定如果油污事故是由於責任方或其代理人、雇員等的某些法定行為所造成的,責任方將被取消享受賠償限額的權利,即承擔無限額的賠償責任,其所規定的法定行為不包括: (A) 因判斷錯誤而不當行為 (B) 違反聯邦安全、構造規程 (C) 重大過失 (D) 違反聯邦操作規 程
#3305664
11. 美國『一九九○年油污法(Oil Pollution Act,1990)』其中規定如果油污事故是由於責任方或其代理人、雇員等的某些法定行為所造成的,責任方將被取消享受賠償限額的權利 ,即承擔無限額的賠償責任,其所規定的法定行為不包括: (A)因判斷錯誤而不當行為 (B)違反聯邦安全、構造規程 (C)重大過失 (D)違反聯邦操作規程
#3306028
35. 美國『一九九○年油污法(Oil Pollution Act,1990)』其中規定,如果油污事故是由於責任方或其代理人、雇員等的某些行為所造成的,責任方將被取消享受賠償限額的權利,即承擔無限額的賠償責任,其所規定的行為不包括:(A) 因判斷錯誤而導致油污染事故(B) 違反聯邦法規安全、構造規程(C) 重大過失或者故意不當行為(D) 違反聯邦法規操作規程
#3753031
24船舶通常可由國際遇難頻率,經由海岸無線電台之廣播,得知飛機於海上失事之消息。下列敘述,何者最完備?(A)以2182KHz及 156.8MHz發送之遇難電訊信息(B)以500KHz發送之 SOS電報信息或以2182KHz及 VHF16頻道發送之遇難信訊信息(C)以500KHz發送 MAY之信息(D)以2182KHz發送 SOS之信息
#3040508
25船員在船上服務,其報酬薪資應占薪津總數額百分之多少?(A)四十(B)五十(C)六十(D)七十
#3040509
26"船員年滿六十五歲受禁治產之宣告或身體殘廢不堪勝任者 ,應如何退休?"(A)交待(B)命令(C)宣佈(D)強迫
#3040510
27海事報告之送請簽證,應於海事發生之後或該船或船長到達海事報告規則第五條規定之港口後,若干日內為之?(A)七日內(B)六日內(C)五日內(D)四日內
#3040511
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