阿摩線上測驗
登入
首頁
>
一二三等大管輪◆電機電子與自動控制
>
114年 - 114-2 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等大管輪:電機電子與自動控制#131994
> 試題詳解
23. 交流同步發電機的電樞電流變化時,將造成激磁的磁通增加或減少之效應稱為:
(A)霍爾效應
(B)電樞反應
(C)負載效應
(D)磁通反應
答案:
登入後查看
統計:
A(4), B(17), C(0), D(20), E(0) #3618708
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/10/16
#6904559
1. 題目解析 本題旨在考查學生對於交流...
(共 856 字,隱藏中)
前往觀看
0
0
相關試題
19. 交流同步發電機的電樞電流變化時,將造成激磁的磁通增 加或減少之效應稱為: (A) 霍爾效應 (B) 電樞反應 (C) 負載效應 (D) 磁通反應
#2726027
26. 交流同步發電機的電樞電流變化時,將造成激磁的磁通增 加或減少之效應稱為: (A) 霍爾效應 (B) 電樞反應 (C) 負載效應 (D) 磁通反應
#2727134
10. 交流同步發電機的電樞電流變化時,將造成激磁的磁通增 加或減少之效應稱為: (A) 霍爾效應 (B) 電樞反應 (C) 負載效應 (D) 磁通反應
#2727318
24. 三相感應電動機若使用自耦變壓器進行降壓起動,若降壓比為1/5,則其起動電流為全電壓起動電流的 (A)1/25 (B)1/5 (C) (D)1/10
#3618709
25. 下列那種方法不適用於鼠籠式電動機之轉速控制: (A)改變定子極數 (B)改變電源頻率(C)改變轉子外加電阻 (D)改變定子相電壓
#3618710
26. 同步電動機的特色之一為: (A)起動電流小 (B)功率固定 (C)轉速因負載大小而異 (D)調整激磁可以調整電力系統的功率因數
#3618711
27.如圖之單相電動機電路,其屬於: (A)裂相式 (B)電容式 (C)蔽極式 (D)推斥式
#3618712
28. 先將蓄電池予以正常的充電,然後繼續以終充電率充電4小時,直到電壓、比重不再上升為止,此種充電模式屬於: (A)補充充電 (B)均衡充電 (C)浮接充電 (D)衡壓充電
#3618713
29. 蓄電池的容量單位為: (A)伏-安 (B)千瓦 (C)安培-小時 (D)千瓦-小時
#3618714
30. 在柴油引擎的轉速控制系統中,致動器(actuator)是指: (A)柴油機 (B)轉速量測單元 (C)共軌 (D)燃油噴射泵浦的油量調節機構
#3618715
相關試卷
115年 - 115-1 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等大管輪:電機電子與自動控制#140597
2026 年 · #140597
114年 - 114-3 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等大管輪:電機電子與自動控制#137862
2025 年 · #137862
114年 - 114-2 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等大管輪:電機電子與自動控制#131994
2025 年 · #131994
114年 - 114-1 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等大管輪:電機電子與自動控制#128226
2025 年 · #128226
113年 - 113-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪:電機電子與自動控制#125566
2024 年 · #125566
113年 - 113-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪:電機電子與自動控制#125562
2024 年 · #125562
113年 - 113-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等管輪:電機電子及控制#125557
2024 年 · #125557
113年 - 113-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等管輪:電機電子及控制#125544
2024 年 · #125544
113年 - 113-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪:電機電子與自動控制#122508
2024 年 · #122508
112年 - 112-3 交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪:電機電子與自動控制#117453
2023 年 · #117453