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航行安全與氣象(概要)
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114年 - 114-3 航海人員測驗_一等船副:航行安全與氣象#130651
> 試題詳解
23. 如圖所示,圖左上角圖名中WTAS代表何意義?
(A) 亞洲地面分析圖
(B) 亞洲熱帶氣旋警報圖
(C) 亞洲高空分析圖
(D) 亞洲地面預報圖
答案:
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統計:
A(32), B(224), C(18), D(5), E(0) #3552762
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/09/09
#6680706
當我們面對一個考試題目,特別是關於氣象圖...
(共 853 字,隱藏中)
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相關試題
24. 下列何選項可不強制適用一九七二年國際海上避碰規則(International Regulations for preventing Collisions at Sea, 1972)? (A) 公海 (B) 國際海峽 (C) 內陸湖泊水道 (D) 所有與公海相通可供海船航行之水域
#3552763
25. 某船以航速15節正常航行,遇大雨,已無法自駕駛台看清其船首桅杆,如您是該船當時之 當值航行員,除加強瞭望、採取安全速度航行外,應該鳴放何種音響信號? (A) 每不逾二分鐘時間,鳴放號笛二長聲 (B) 每不逾二分鐘時間,鳴放號笛一長聲 (C) 每不逾二分鐘時間,鳴放號笛二長聲一短聲 (D) 每不逾二分鐘時間,鳴放號笛一長聲一短聲
#3552764
26. 某漁船甲返航高雄港途中,航向000度,見其船首右側30度距離3浬處有一貨櫃船乙,航向225度,已知當下四周水深均逾50公尺,有碰撞危機,試問,依國際海上避碰規則第十八條之規定 ,下列避碰措施何者正確? (A) 甲應避讓乙 (B) 乙應避讓甲 (C) 甲乙各自朝右轉向避讓 (D) 甲乙各自朝左轉向避讓
#3552765
27. 氣象報告中,通常會以下列何數字表示天空無雲? (A) 0 (B) 1 (C) 2 (D) 3
#3552766
28. 舵主要是用於船舶的迴旋與穩向;下列有關舵力之敘述,何者正確? (A) 舵的高寬比(Aspect Ratio)愈大,舵力愈小 (B) 舵的高寬比(Aspect Ratio)愈大,舵力愈大 (C) 舵的高寬比(Aspect Ratio)愈小,愈容易發生失速現象 (D) 舵的高寬比(Aspect Ratio)無涉於舵力的表現
#3552767
29. 依國際海上避碰規則之定義,關於拖曳燈之性能,下列何者正確? (A) 紅色定光,自船尾正後方起普照左右二舷各六十七點五度 (B) 白色定光,自船尾正後方起普照左右二舷各九十度 (C) 黃色定光,自船尾正後方起普照左右二舷各六十七點五度 (D) 綠色定光,自船尾正後方起普照左右二舷各九十度
#3552768
30. 某船於夜間航行於分道航行巷道內,突然發生舵機故障時,當值航行員所採取之下列何項 措施有誤? (A) 立即報告船長 (B) 通報船舶交通服務 (VTS) (C) 顯示三盞環照紅燈於一垂直線上 (D) 停俥以維船舶安全
#3552769
31. 本船航向正北,航速18節,觀測得視風向從船尾正後方吹來,風速6節,其真風向、真風速 約為下列何者? (A) 180°,12節 (B) 180°,24節 (C) 000°,12節 (D) 000°,24節
#3552770
32. 迴轉支點(Pivoting Point)的位置直接關係到風流對船舶的作用結果;有關船舶於前進航行 時的迴轉支點位置,下列敘述何者正確? (A) 位於重心位置之後,距船首約船長1/5的距離處 (B) 位於重心位置之後,距船尾約船長1/3的距離處 (C) 位於重心位置之前,距船首約船長1/5的距離處 (D) 位於重心位置之前,距船首約船長1/3的距離處
#3552771
33. 日本東京JMH 台發布的之地面分析圖常為航海人員所參考應用,其中常見以符號和英文表 示天氣現象,試問TD所代表之意義為何? (A) 熱帶低壓 (B) 颱風 (C) 熱帶風暴 (D) 強烈熱帶風暴
#3552772
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