23. Only chief engineer is responsible for maintain the _____.
(A) Sea Log
(B) Repair List
(C) Engine Room Log Book
(D) Chief Engineer Night Order Book
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統計: A(12), B(27), C(144), D(551), E(0) #3247638
統計: A(12), B(27), C(144), D(551), E(0) #3247638
詳解 (共 2 筆)
#7449275
唯有輪機長(Chief Engineer)負責維護下列哪一項簿冊?
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(A) 航海日誌 (Sea Log)
(B) 修理清單 (Repair List)
(C) 輪機日誌 (Engine Room Log Book)
(D) 輪機長夜航命令簿 (Chief Engineer Night Order Book)
在船舶輪機部管理與國際安全管理(ISM)規範下,各項記錄簿冊的維護權責有極為嚴格的劃分:
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Chief Engineer Night Order Book(輪機長夜令簿): 這是完全屬於且僅由輪機長親自撰寫與維護的法定文件。輪機長會在每日傍晚前,根據當前的機艙運轉狀態、特殊航況(如預計經過狹水道、惡劣海況)、或是特定的維修計畫,在簿冊中親自寫下當夜(通常是 20:00 至次日 08:00)值班當值管輪(EOW)必須特別注意的事項與操作指示。值班管輪在接班前必須閱讀並簽名以示確認。因此,唯有輪機長對此簿冊負有維持與撰寫的絕對責任。
其他選項權責辨析(為何不選?)
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(A) Sea Log(航海日誌): 通常指 Deck Log Book,主要由船長(Master)與負責航行值班的駕駛員(航海人員)負責填寫與維護,不歸輪機長管轄。
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(B) Repair List(修理清單 / 歲修工程表): 雖然輪機長負責最終審核並提交給船東或工務部,但日常的維修清單、待修項目通常是由大管輪(Second Engineer)負責主導,並由各負責管輪(三管、四管)依據日常計畫保養系統(PMS)的巡檢結果共同登記與編製。
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(C) Engine Room Log Book(輪機日誌): 這是最容易混淆的選項。輪機日誌的「日常記錄與維持」是全體當值管輪(Engineer Officer of the Watch, EOW)的共同職責。每位管輪在值班結束前,都必須親自填寫自己班內的主副機運轉參數、油水櫃數據及當班記事並簽名。輪機長的角色則是每日進行審查(Checking)與副署(Counter-sign),而非由他獨自去維持紀錄。
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