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鐵路◆鐵路工程
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109年 - 109 鐵路工務段營運人員_服務佐理_養路工程(含原住民):鐵路工程與養護作業大意#89410
> 試題詳解
24.對於鐵路行車制度之敘述,何者錯誤?
(A)在相鄰兩車站區間內只能行駛一趟列車以確保行車安全,屬於「隔地法」,為閉塞制度的基本構想
(B)列車按照預定之時刻表行駛以避免列車對撞或追撞,屬於「隔時法」,較隔地法安全可靠
(C)同一閉塞區段內許可同向二列車以上同時行駛者稱為容許閉塞制
(D)絕對不容許二列車同時行 駛於同一閉塞區段者稱為絕對閉塞制。
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統計:
A(37), B(663), C(77), D(19), E(0) #2415419
詳解 (共 1 筆)
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B1 · 2022/04/21
#5424907
隔時法又稱列車本位制,以列車為閉塞區間,...
(共 79 字,隱藏中)
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相關試題
25.目前臺鐵在西部走廊正線之號誌系統是採用何種方式控制閉塞區間? (A)僅軌道電路 (B)僅計軸器 (C)部分軌道電路,部分計軸器 (D)軌道電路與計軸器並用。
#2415420
26.反向曲線半徑在 公尺以下者,不得連續舖設整根長焊鋼 軌。(A)600 (B)700 (C)800 (D)1000
#2415421
27.軌枕太長容易出現下列那一種破壞? (A)軌枕邊緣折斷 (B)鋼軌變形量大 (C)軌枕中央折斷 (D)鋼軌底座部分斷裂。
#2415422
28.軌道檢查週期一般依路線之哪些因素決定? ①運轉狀況 ②軌道結構 ③養路制度 ④檢查設備 (A)①②③(B)②③④(C)①③④ (D)①②③④
#2415423
29.軌道軌縫調整養護作業,下述何者不正確? (A) 軌縫過窄,天氣太熱時會導致軌道挫屈 (B)軌縫過寬,天氣太冷時會導致軌道斷裂 (C)鋼軌爬行軌縫分布不均,係正常現象 (D)軌縫閉合可以機器拉開。
#2415424
30.臺鐵軌道檢查之甲種檢查頻率,每年檢查正線幾次? (A)1次 (B)2次 (C)3次 (D)4次。
#2415425
31.臺鐵路基寬度自軌道中心至路肩外緣之距離,以下何者正確? (A)特甲級線為2.6公尺以上 (B)甲級線為2.2公尺以上 (C)乙級線為2公尺以上 (D)以上皆是。
#2415426
32.依據鐵路修建養護規則,轉轍裝置是屬於: (A)電信裝置 (B)電力裝置 (C)排水裝置 (D)號誌裝置。
#2415427
33.有關臺鐵架空電車線對軌面之坡度,在列車容許速度超過每小時 100 公里之區間,不得超過多少? (A)4‰ (B)5‰ (C)6‰ (D)7‰。
#2415428
34.在正線上半徑較小之曲線及長達多少公尺以上之橋梁,應分別在內軌及兩軌之內側舖設護軌或防脫角鐵? (A)70 公尺 (B)80 公尺 (C)90 公尺 (D)100 公尺。
#2415429
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