24. 渦輪引擎翻修時，何者可用於引擎熱段做記號？
(A) 低油脂鉛筆
(B) 細銼刀
(C) 粉筆
(D) 普魯士藍

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相關試題

21. 渦輪引擎翻修時,何者可用於引擎熱段做記號? (A)低油脂鉛筆 (B)細銼刀 (C)粉筆 (D)普魯士藍

25. 噴射發動機渦輪後方之排氣錐筒(EXHAUST CONE)，將使進入排氣管之空氣壓力： (A) 增加但速度降低 (B) 減少但速度增加 (C) 增加且速度增加 (D) 不變但速度降低

26. 雙軸式壓縮器之渦輪螺旋槳與渦輪噴射引擎於高空運作時： (A) 空氣密度較低，油門必須收回以避免高壓轉子超速 (B) 空氣密度較低，壓縮器負荷降低，低壓轉子將加速 (C) 空氣密度較低，壓縮器負荷降低，低壓轉子將減速 (D) 無任何影響

27. 渦輪發動機之葉片打磨(BLENDING)： (A) 引擎裝上時以動力工具打磨 (B) 只能於發動機翻修時完成 (C) 須於葉片長度平行方向為之並保持平滑外形以減少應力集中 (D) 不可打磨

28. 一個三向的螺旋槳瓣的目的是用以： (A) 引機油從引擎的機油系統至螺旋槳的致動筒以及從螺旋槳致動筒使機油流回進入引擎的儲油槽 (B) 引機油從引擎經調速器而至螺旋槳 (C) 讓螺旋槳定速運轉 (D) 讓調速器保持足夠的轉速情況

29. 一套液壓自動變矩螺旋槳的順槳按鈕開關的保持線圈維持著一個螺旋槳管繼電器開啟而引用動力至螺旋槳的 (A) 調速器 (B) 自動協調器，又稱為同步器 (C) 槳轂順槳機構 (D) 順槳泵的馬達

30. 當操作檢測一架用液壓變矩全順槳的螺旋槳的飛機時，作了下列的 5 觀察：在順槳的按鈕被按下之後，按鈕停留在壓下的情況直至順槳循環完成，然後跳開。當回槳時，必須以手控按住按鈕直至順槳完成，然後鬆開。 (A)順槳和回槳循環皆顯示故障 (B)順槳和回槳循環皆功能作用正確 (C)順槳循環是正確的，但是回槳循環顯故障 (D)順槳循環顯示故障，但是回槳循環是正確的

31. 一套全順槳，定速螺旋槳是在低轉速(高槳矩)的位置，當順槳動作開始時，下列那一項對槳葉的動向作最佳的說明： (A)低槳矩直接移至順槳位置 (B)低槳矩通過高槳矩而移至順槳位置 (C)高槳矩通過低槳矩而移至順槳位置 (D)沒有移動的動作，因為順槳的螺旋槳不能從高轉速被順槳

32. 在一套液壓自動變矩的螺旋槳內有一個受損傷的活塞至槳帽的油封時，將最有可能由下列那一項顯現出來： (A)機油(滑油)積留在螺旋槳的槳數和槳葉上 (B)機油積留在槳葉和引擎整流罩外部上，而沒有機油積留在螺旋槳的槳數之上 (C)多量的機油積存在引擎的前機匣和引擎整流罩上，而沒有或僅有一點機油積存在槳葉上 (D)沒有外部的漏油情形，但是將會有變矩機構操作反應緩慢的現象產生

33. 在一套液壓自動變矩的螺旋槳槳帽內的變矩斜形齒輪預先加負荷於槳葉槳數的斜形齒輪時，將會導致： (A)在操作運轉之後，螺旋槳裝於螺旋槳軸上將會變成鬆動 (B)槳葉和數盤之間有過大的間隙 (C)齒輪的齒之間過度繃緊或過量齒隙 (D)沒有足夠的拖曳力施予槳葉，而造成其不穩定的旋轉軌跡

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