阿摩線上測驗
登入
首頁
>
技檢◆飛機修護-乙級
>
113年 - 113-1 全國技術士技能檢定學科_乙級:17600飛機修護#127164
> 試題詳解
24. 飛機上副操縱系使用之鋼繩種類為
(A)9x19
(B)7x17
(C)7x7
(D)7x19 鋼繩。
答案:
登入後查看
統計:
A(0), B(0), C(1), D(1), E(0) #3442212
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/09/18
#6747384
1. 題目解析 本題的目的是考察考生對...
(共 806 字,隱藏中)
前往觀看
0
0
相關試題
16. 飛機上主操縱系使用之鋼繩種類為(A)7x7(B)7x19(C)7x17(D)9 x19 鋼繩。
#1162608
17. 飛機上副操縱系使用之鋼繩種類為(A)7x7(B)7x19(C)7x17(D)9 x19 鋼繩。
#1162609
56. 飛機上副操縱系使用之鋼繩種類為 (A)7x17 (B)7x19 (C)9x19 (D)7x7 鋼繩。
#3601291
16. 飛機上主操縱系使用之鋼繩種類為______鋼繩。(A)7x7 (B)7x19 (C)7x17 (D)9x19
#3758492
17. 飛機上副操縱系使用之鋼繩種類為______鋼繩。 (A)7x7 (B)7x19 (C)7x17 (D)9x19
#3758493
25. 關於綠色採購的敘述,下列何者錯誤? (A)選購對環境傷害較少、污染程度較低的產品 (B)採購由回收材料所製造之物品 (C)以精美包裝為主要首選 (D)採購的產品對環境及人類健康有最小的傷害性。
#3442213
26. 燃油交輸系統(Crossfeed sys.)在飛機上最主要目的是? (A)油箱抽油 (B)當緊急之情況下,放油之用 (C)調整飛機之安定性 (D)清潔油箱。
#3442214
27. 顫震(BUFFETING)是一種間歇性的力施於飛機的表面所造成的,其原因為 (A)副翼調整不當 (B)襟翼調整不當 (C)由於層流所導致一種不穩定之力 (D)由於擾流所致一種不穩定的氣流。
#3442215
28. 使用噴槍噴漆時,其噴槍與表面之距離應為 (A)6~10 (B)2~4 (C)10~12 (D)4~6 吋。
#3442216
29. 無線電導航系統執行地面測試時,那一個不為指示狀態? (A)正常的測試數據 (B)無電源 (C)故障旗號 (D)無電腦信號。
#3442217
相關試卷
114年 - 17600 飛機修護 乙級 工作項目 07:航空法規 51-78(2025/12/31 更新)#135983
2025 年 · #135983
114年 - 17600 飛機修護 乙級 工作項目 07:航空法規 1-50(2025/12/31 更新)#135982
2025 年 · #135982
114年 - 17600 飛機修護 乙級 工作項目 06:安全措施 1-18(2025/12/31 更新)#135981
2025 年 · #135981
114年 - 17600 飛機修護 乙級 工作項目 05:飛機檢查及文件查閱 1-15(2025/12/31 更新)#135980
2025 年 · #135980
114年 - 17600 飛機修護 乙級 工作項目 04:飛機電氣及儀表系統修護 101-134(2025/12/31 更新)#135979
2025 年 · #135979
114年 - 17600 飛機修護 乙級 工作項目 04:飛機電氣及儀表系統修護 51-100(2025/12/31 更新)#135978
2025 年 · #135978
114年 - 17600 飛機修護 乙級 工作項目 04:飛機電氣及儀表系統修護 1-50(2025/12/31 更新)#135977
2025 年 · #135977
114年 - 17600 飛機修護 乙級 工作項目 03:飛機渦輪發動機修護 101-164(2025/12/31 更新)#135976
2025 年 · #135976
114年 - 17600 飛機修護 乙級 工作項目 03:飛機渦輪發動機修護 51-100(2025/12/31 更新)#135975
2025 年 · #135975
114年 - 17600 飛機修護 乙級 工作項目 03:飛機渦輪發動機修護 1-50(2025/12/31 更新)#135974
2025 年 · #135974