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航行安全與氣象(概要)
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112年 - 112-4 航海人員測驗_二等船副︰航行安全與氣象概要#139661
> 試題詳解
25. 圖示為救難直昇機何種吊掛撤離方式?
(A) 吊籃
(B) 吊網
(C) 營救擴架
(D) 吊座
答案:
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統計:
A(0), B(0), C(3), D(0), E(0) #3889384
相關試題
26. 北極洋面上有名的『北極煙霧』屬於何種霧? (A) 輻射霧 (B) 平流霧 (C) 蒸汽霧 (D) 鋒面霧
#3889385
27. 船舶之迴轉圈上任一點之切線與艏艉線間所形成之夾角,稱為下列何者? (A) 靜止角 (B) 傾斜角 (C) 迴轉角 (D) 偏流角
#3889386
28. 船舶在前進中用舵迴轉,當船體繼續作迴轉運動至軌跡已幾乎成圓形時,此平穩迴轉之直徑稱為? (A) 迴轉直徑 ( Tactical diameter ) (B) 最終直徑 ( Final diameter ) (C) 運動直徑 ( Movement diameter ) (D) 操縱直徑 ( Manoeuvring diameter )
#3889387
29. 下列何者為在船上可以用海水管沖除積雪的情況? (A) 當溫度在鹽水冰點之下 (B) 當溫度在鹽水冰點之上 (C) 當溫度與鹽水冰點溫度相同時 (D) 無關溫度與鹽水冰點溫度之高、低,均可用海水管沖除積雪
#3889388
30. 下列有關海霧特性之相關敘述,何者為錯誤? (A) 海霧因海水輻射冷卻而形成 (B) 海霧受風的影響最大 (C) 海霧在海面上的平均厚度約90~120公尺 (D) 海霧在冬季較夏季持久
#3889389
31. 在能見度受限制之水域或其附近,於水面移動之帆船,不論晝夜,應於每不逾多少分鐘之時間,鳴放號笛三聲,以取代在水面移動之動力船舶運轉與警告聲號? (A) 二 (B) 三 (C) 四 (D) 五
#3889390
32. 對於短期間內對流層之低層大氣所出現的現象,與長時間內大氣的平均狀況,依序稱為何者? (A) 天氣與氣象 (B) 天氣與氣候 (C) 氣候與天氣 (D) 氣候與氣象
#3889391
33. 有關當值航行員對雷達使用時機之描述,下列何者不是必要之操作? (A) 船舶於能見度良好之大洋航行時,必須使用雷達 (B) 船舶接近陸地時,應使用雷達 (C) 船舶於交通頻繁之水域航行時,必須使用雷達 (D) 船舶進出港時,必須使用雷達
#3889392
34. 假設船舶重心為G、迴旋中心(Pivot Point)為W,則當船舶進俾航行時,W位在G之何方? (A) 前方(即W較靠近船首) (B) 後方(即W較靠近船尾) (C) 左方(即W較靠近左舷側) (D) 右方(即W較靠近右舷側)
#3889393
35. 有關當值航行員之職責,下列敘述何者正確?①在任何時候均應保持正常瞭望,不得作與航行無關之事②在任何情況下,均應以安全速度航駛,如欲使用主機時,應事先徵得機艙同意③經常檢查號燈、號標是否正常顯示,檢查船舶之航行設備是否處於正常工作狀態④正確的測定或核對各種助航儀器之誤差,如有異常情況立即報告船長 (A) ①②③ (B) ①②④ (C) ①③④ (D) ②③④
#3889394
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