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技檢◆汽車修護-乙級
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113年 - 113-1 全國技術士技能檢定學科_乙級:02000汽車修護#127879
> 試題詳解
27. 如下圖所示之邏輯閘為哪一類型 gate?
(A)AND
(B)OR
(C)NOR
(D)NAND。
答案:
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統計:
A(0), B(0), C(1), D(0), E(0) #3465620
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/09/14
#6721091
1. 題目解析 題目要求判斷一個邏輯閘的...
(共 884 字,隱藏中)
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12. 如下圖所示之邏輯閘為哪一類型 gate? (A)NAND (B)AND (C)OR (D)NOR。
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28. 造成引擎溫度過高的可能原因,技師甲說:節溫器無法打開,技師乙說:壓力式水箱蓋之真空釋 放閥卡在關閉位置,誰的說法正確? (A)二者都不正確 (B)技師乙 (C)二者都正確 (D)技師甲。
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29. 轉向齒輪減速比加大,所需轉向力就小,會使轉向動作 (A)不變 (B)加快 (C)減慢 (D)轉向角增大。
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30. 有關火花點火引擎下列何者正確? (A)點火太晚,容易爆震 (B)點火過早,容易過熱 (C)火花塞間隙 愈大,跳火電壓愈低 (D)引擎轉速愈高,跳火電壓愈低。
#3465623
31. 汽油噴射引擎控制系統中,在觸媒轉換器之後加裝含氧感知器是為了 (A)做為備用含氧感知器 (B) 增加觸媒轉換器轉換效率 (C)供電腦確認混合比訊號 (D)供電腦判斷觸媒轉換器是否正常。
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32. 壓力計量式汽油噴射引擎,歧管壓力感知器感測歧管壓力真空度低時,引擎狀態可能為 (A)怠速 (B)全負荷 (C)中速 (D)部份負荷。
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33. 車輪定位校正項目中,何者是最後校正項目? (A)前束 (B)外傾角 (C)內傾角 (D)後傾角。
#3465626
34. 下列哪一項可能是因為方向盤間隙過大所產生之現象? (A)轉向操作遲緩 (B)轉向困難 (C)轉向過度 敏感 (D)轉向後方向盤無法回復。
#3465627
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