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一等管輪◆輪機保養與維修
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115年 - 115-3 交通部航港局航海人員測驗_一等管輪:輪機保養與維修(包括輪機基本知識)#147079
> 試題詳解
29. 在船舶引擎的燃料能量中,大約有多少最終消失於煙囪之外?
(A)10 (%)
(B)28 (%)
(C)50 (%)
(D)72 (%)
答案:
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統計:
A(0), B(1), C(0), D(1), E(0) #4067894
詳解 (共 1 筆)
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B1 · 2026/10/27
#7634506
✅ 正確答案:(B) 28% 選項解析:...
(共 276 字,隱藏中)
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30. 下列何者不是柴油機船所配備的輔鍋爐? (A)加熱用的煙管式低壓鍋爐 (B)加熱用的小型低壓鍋爐 (C)貨油泵所需過熱蒸汽的高壓鍋 爐 (D)加熱用的高壓鍋爐
#4067895
31. 蒸汽動力場冷凝器真空度表壓力720mmHg,換算為絕對壓力為多少bar abs? (A)0.043 (B)0.053 (C)0.063 (D)0.073 第2頁,共2頁
#4067896
32. 四衝程柴油機的元件中,其中活塞栓裂紋檢測工作時,最多允許表面有多少條縱向發紋? (A)不允許有橫向斷紋 (B)允許有數量不多 於2條的縱向發紋,但同一截面上不得多於2條 (C)允許有數量不多於3條的縱向發紋,但同一截面上不得多於2條 (D)允許有數量不 多於5條的縱向發紋,但同一截面上不得多於2條
#4067897
33. 四衝程柴油機的活塞栓外圓表面過度磨損時,可以使用什麼方法進行修復? (A)拋光 (B)鍍鉻、鍍鐵或其他方法修復 (C)熱處理 (D)鍛造
#4067898
34. 二行程柴油機運轉時,十字頭栓的主要損壞形式? (A)腐蝕和生鏽 (B)表面磨損和裂紋 (C)變形和彎曲 (D)軸承磨損和鬆動
#4067899
35. 船舶推進裝置,在艉軸與軸封系統中,運轉時造成線軸軸承過熱的可能原因之中,下列何者不屬於軸承造成過熱的可能原因? (A)船體俯仰(Trim)改變 (B)軸承內潤滑油冷卻器管子腐蝕 (C)海水滲漏 (D)船舶推進於海況不佳時,致使軸承過熱
#4067900
36. 船舶推進裝置的艉端軸封潤滑系統中,第二道與第三道軸封環間的滑油壓力差通常應保持在多少範圍內? (A)0.1kg/cm2 (B)0.2kg/cm2 (C)0.3kg/cm2 (D)0.4kg/cm2
#4067901
37. 在鍋爐安全閥的保養與維修中,以下哪項不是重點之一? (A)確保閥盤與閥座間密封圈上無任何異物 (B)確認閥體的疏水管暢通無阻 (C)確認閥體內所有零件能活動自如 (D)確認閥體外觀目視無洩漏
#4067902
38. 在艉軸與軸封系統中,前軸封採用單式循環器 (Simple Circulator)潤滑,是採用何種方式? (A)利用泵增加滑油循環 (B)加速滑油流 動 (C)使滑油自然循環 (D)提高滑油黏度
#4067903
39. 下列何者不會導致螺旋槳出力耗損與轉速降低的原因? (A)船載貨物卸除後 (B)撞擊 (C)腐蝕 (D)空蝕
#4067904
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